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發(fā)表時(shí)間:2020/3/28 8:54 閱讀[257] 回復(fù)[0] |
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深圳到哈爾濱回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司,深圳到哈爾濱整車配貨運(yùn)輸全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長(zhǎng)有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。 大件運(yùn)輸一般是指對(duì)于特大設(shè)備的運(yùn)輸配送,它是屬于物流行業(yè),但是又區(qū)別于一般的物流。一般的物流只是小件產(chǎn)品的運(yùn)輸,大件產(chǎn)品的設(shè)備運(yùn)輸會(huì)滿足超高、超重、超寬、超長(zhǎng)中的任何一個(gè)條件,這便涉及了超重和超限兩個(gè)方面。在運(yùn)輸過程中,針對(duì)大件產(chǎn)品,其所對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)需要注意很多事項(xiàng),具體來說有以下幾個(gè)方面:
一、在運(yùn)輸前,這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù),辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊,其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。 二、大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個(gè)運(yùn)輸最佳方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個(gè)方案來運(yùn)輸產(chǎn)品。 三、嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽。如果托運(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證,按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。 物流行業(yè)常見車型及術(shù)語(yǔ)解析 在物流行業(yè),根據(jù)不同的視角可以有很多分類方法。比較常見的有以下方法: 根據(jù)車廂的形狀及用途,可以分為:低欄車(平板車)、高欄車、廂式車、集裝箱,冷藏車等。 1、低欄車,又叫做平板車,平板車根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種,根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板,其中超低、超寬平板屬于特種車輛。 低欄車的特點(diǎn): 三方向車欄可以打開,方便貨物的裝卸作業(yè),故常用于一些采用叉車、吊機(jī)等作業(yè)的貨物; 采用雨布包蓋貨物,以防雨淋等對(duì)貨物的損壞; 一般采用繩索或?qū)iT工具(例如鋼卷鞍座)等固定貨物; 2、高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型,它雖有相對(duì)低欄更封閉的車廂,但仍需要雨布來防護(hù)。可分為:半封閉高欄和全封閉高欄。 3、廂式車:因?yàn)槠渥詭忾]式車廂,在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢(shì),因此更適用在一些對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等,根據(jù)車子尺寸、噸位(載重)可分為以下幾種; 廂式貨車根據(jù)其用途又有普通廂車和海關(guān)監(jiān)管車之分。 海關(guān)監(jiān)管車是一種專門用于運(yùn)輸監(jiān)海關(guān)管貨物的封關(guān)車,通常又叫做白卡車。它用于運(yùn)輸海關(guān)的監(jiān)管貨物從一個(gè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)到另一個(gè)監(jiān)管區(qū)。如:貨物從國(guó)外運(yùn)到口岸,貨物入境時(shí)并沒有清關(guān),需要運(yùn)輸?shù)截浳锬康牡氐暮jP(guān)清關(guān),就需要這種“海關(guān)監(jiān)管”車。這種車需要向海關(guān)申請(qǐng),在海關(guān)注冊(cè)備案后,才能承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物,裝運(yùn)貨物后,由海關(guān)關(guān)員施關(guān)鎖(有編號(hào)),將貨車門鎖上,到目的地,由當(dāng)?shù)睾jP(guān)檢查關(guān)鎖無誤后拆關(guān)鎖。 通俗的說是用來運(yùn)輸需要海關(guān)監(jiān)管的貨物,通常用在轉(zhuǎn)關(guān)的貨物運(yùn)輸上,海關(guān)監(jiān)管車都是要求在海關(guān)備案,每輛車都發(fā)有海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸手冊(cè)俗稱“白卡本”,上面詳細(xì)記錄每次運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管貨物的詳細(xì)情況。關(guān)于費(fèi)用方面,通常情況下要比普通集裝箱車稍貴一點(diǎn),但是也不見的非得運(yùn)輸監(jiān)管貨物,也可以運(yùn)輸普通貨物. 4、集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專供使用并機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜。因其外形像一個(gè)箱子,又可以集組進(jìn)行運(yùn)輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺(tái)灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強(qiáng)度和剛度,密封性能好,每個(gè)集裝箱的造價(jià)在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。集裝箱的優(yōu)勢(shì): 能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度; 途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物可以直接換裝,并可從一種運(yùn)輸工方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具; 縮短貨物的在途時(shí)間,加快車船的周轉(zhuǎn); 車船裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度; 還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
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