【圖】深圳到長(zhǎng)春回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司

傳統(tǒng)的生產(chǎn)和倉儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流是無法勝任供應(yīng)鏈管理(guǎn lǐ)的，只有第四方物流才能更好的適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的需要。 那么第四方物流到底如何運(yùn)作的呢?

　　一、協(xié)助提高者

　　第四方物流與第三方物流共同開發(fā)市場(chǎng)，第四方物流向第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括：技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、進(jìn)入市場(chǎng)的能力和項(xiàng)目(xiàng mù)管理(guǎn lǐ)的能力。第四方物流在第三方物流內(nèi)部工作，其思想和策略通過第三方物流這樣一個(gè)具體實(shí)施者來實(shí)現(xiàn)，以達(dá)到為客戶服務(wù)的目的。第四方物流與第三方物流一般會(huì)采用商業(yè)合同的方式方法或戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式進(jìn)行。

　　【安得物流有限公司投資設(shè)立的廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)公司是國(guó)內(nèi)第一家由第三方物流孵化的第四方物流。安得物流公司因?yàn)橛忻赖募瘓F(tuán)在資金、資源和貨源方面的保證，因此在我國(guó)眾多的第三方物流公司中脫穎而出。廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司背靠著安得物流公司，可能成為它在我國(guó)第四方物流中脫穎而出的有利條件。安得物流現(xiàn)在的年?duì)I業(yè)額已經(jīng)超過3億元，超過一半的收入來源與美的集團(tuán)以外的30多個(gè)客戶。

　　安得供應(yīng)鏈技術(shù)公司(Company)前期可以利用安得物流公司現(xiàn)有的客戶資源，免費(fèi)或以較低的價(jià)格為安得物流的客戶提供第四方物流服務(wù)(fú wù)，積累經(jīng)驗(yàn)，一旦有幾個(gè)成功的案例，以它相對(duì)于跨國(guó)咨詢公司的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和本土優(yōu)勢(shì)，很可能領(lǐng)先其它對(duì)手。上海到新疆專線為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)�！�

　　二、方案(fāng àn)集成者

　　在這種模式下，第四方物流為客戶提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案(fāng àn)。上海物流車隊(duì)是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。第四方物流對(duì)本身和第三方物流的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行綜合管理，借助第三方物流為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案。第三方物流通過第四方物流的方案為客戶提供服務(wù)，第四方物流作為一個(gè)樞紐，可以集成多個(gè)服務(wù)供應(yīng)商的能力和客戶的能力。

　　【在歐洲，ACCENTURE和菲亞特公司的子公司NEW HOLLAND成立了一個(gè)合資公司NEW HOLLAND LOGISTICS S.P.A，專門經(jīng)營(yíng)零配件物流。該公司NEW HOLLAND擁有80%的股份， ACCENTURE擁有20%的股份。NEW HOLLAND為合資企業(yè)投入了6個(gè)國(guó)家的倉庫，775個(gè)雇員，資本投資和運(yùn)作管理能力。ACCENTURE投入了管理人員、信息技術(shù)、運(yùn)作管理和流程再造的專長(zhǎng)。零配件管理運(yùn)作業(yè)務(wù)涵蓋了計(jì)劃、采購、庫存、分銷、運(yùn)輸和客戶支持。在過去7年的總投資回報(bào)有6700萬美元。大約2/3的節(jié)省乃至于運(yùn)作成本的降低，20%來自于庫存管理，其它15%來自于運(yùn)費(fèi)節(jié)省。同時(shí)，NEW HOLLAND LOGISTICS S.P.A實(shí)現(xiàn)了大于90%的訂單完成準(zhǔn)確率�！�

　　【1998年，COMPAQ公司為降低成本，提高在供應(yīng)鏈管理上的競(jìng)爭(zhēng)力，聘請(qǐng)ACCENTURE規(guī)劃其在歐洲的維修與回收物流管理。ACCENTURE為COMPAQ進(jìn)行了一年的咨詢，建議COMPAQ將維修和回收管理外包，以達(dá)到其最初目標(biāo)，同時(shí)提升服務(wù)水平。為此，ACCENTURE為COMPAQ做了一系列的工作。

　　首先，ACCENTURE根據(jù)COMPAQ的情況為其撰寫招標(biāo)標(biāo)書。在標(biāo)書中，ACCENTURE列出了COMPAQ需要外包的五大環(huán)節(jié)，包括(bāo kuò)維修中心、中央庫、分庫、回收系統(tǒng)(system)和運(yùn)輸，并對(duì)這五大環(huán)節(jié)作了具體說明。如對(duì)于維修中心，標(biāo)書中包含了對(duì)于需要外包的物流服務(wù)的描述和質(zhì)量要求，對(duì)比了COMPAQ當(dāng)時(shí)的信息系統(tǒng)和理想的信息系統(tǒng)，明確了物流企業(yè)和COMPAQ在外包協(xié)議(protocol)中各自的責(zé)任，列示了物流外包項(xiàng)目的實(shí)施方法和時(shí)間安排。

　　最后則是對(duì)于物流公司的投標(biāo)書中應(yīng)包含的集中維護(hù)修理環(huán)節(jié)作了具體說明。標(biāo)書中還對(duì)于COMPAQ保留的業(yè)務(wù)和外包業(yè)務(wù)間的關(guān)系作了說明，以幫助競(jìng)標(biāo)者了解(Find out)全局。標(biāo)書中對(duì)于第三方物流的投標(biāo)書做出了要求。要求投標(biāo)的第三方物流明確說明如何滿足COMPAQ的物流要求，并要求投標(biāo)公司對(duì)于自身的信息系統(tǒng)、組織架構(gòu)、簡(jiǎn)歷和以前的成功案例(àn lì)給出詳盡說明，同時(shí)要求第三方物流說明目前為COMPAQ提供服務(wù)(fú wù)的年收入金額及占物流公司整體年收入的比例，以此確定COMPAQ業(yè)務(wù)在該第三方物流業(yè)務(wù)體系中的地位。

　　標(biāo)書同時(shí)還要求投標(biāo)者提供未來成本預(yù)測(cè)、公司績(jī)效管理、報(bào)價(jià)等多項(xiàng)網(wǎng)站內(nèi)容。為客戶評(píng)標(biāo)接下來，ACCENTURE為COMPAQ對(duì)于參加(cān jiā)競(jìng)標(biāo)的公司根據(jù)其投標(biāo)書和其他情況進(jìn)行評(píng)估，競(jìng)標(biāo)公司包括(bāo kuò)TN

　　T、DH

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　　L、UPHOTOSHOP等物流公司(Company)。上海至新疆專線是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。評(píng)估過程(guò chéng)包括解決方案評(píng)估、公司整體評(píng)估、信息系統(tǒng)評(píng)估、商業(yè)條款評(píng)估、財(cái)務(wù)狀況評(píng)估五個(gè)部分。ACCENTURE分五個(gè)小組進(jìn)行評(píng)測(cè)，評(píng)出滿足要求的公司，然后經(jīng)過小組審批、團(tuán)隊(duì)審批和總部審批，選出2～3家公司進(jìn)入最后的議價(jià)階段，在評(píng)估過程中，ACCENTURE主要考慮的是投標(biāo)的第三方物流的信息系統(tǒng)能否和COMPAQ的系統(tǒng)順利銜接、成本核算(hé suàn)是否有效、物流公司在業(yè)務(wù)接收過程中對(duì)于COMPAQ本身業(yè)務(wù)的影響程度。當(dāng)然，價(jià)格是一個(gè)非常重要的方面。最后，ACCENTURE為COMPAQ選中了EXEL，原因在于EXEL在倉庫、運(yùn)輸、計(jì)劃、單據(jù)、財(cái)務(wù)和調(diào)配等多方面都有很好的具體跨區(qū)域解決方案，COMPAQ能夠通過EXEL把客戶服務(wù)(fú wù)的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階。

　　經(jīng)過業(yè)務(wù)外包之后，COMPAQ在客戶服務(wù)上的成本節(jié)約了20%。在本案例(àn lì)中，ACCENTURE所扮演的角色是一個(gè)典型的第四方物流，它為客戶提供供應(yīng)鏈解決和實(shí)施方案，給客戶規(guī)劃業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)配置，同時(shí)為客戶尋找第三方物流公司。】

　　三、行業(yè)創(chuàng)新者

　　在這種模式下，第四方物流為多個(gè)行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案(fāng àn)，以整合整個(gè)供應(yīng)鏈的職能為重點(diǎn)，第四方物流將第三方物流加以集成，向下游的客戶提供解決方案。在這里，第四方物流的責(zé)任非常重要，因?yàn)樗巧嫌蔚谌轿锪鞯募汉拖掠慰蛻艏旱臉屑~。

　　【在英國(guó)，ACCENTURE和泰晤士水務(wù)有限公司的一個(gè)子公司——CONNECT 2020也進(jìn)行了第四方物流的合作。泰晤士水務(wù)是英國(guó)最大的水務(wù)公司，營(yíng)業(yè)額超過20億美元。CONNECT 2020成立的目的旨在為供水行業(yè)提供物流和采購服務(wù)(fú wù)。CONNECT 2020把它所有的服務(wù)外包給ACTV，一家由ACCENTURE管理和運(yùn)作的公司。ACTV年經(jīng)營(yíng)(jīng yíng)額在1500萬美元，主要業(yè)務(wù)包括(bāo kuò)采購、訂單管理、庫存管理和分銷管理。目前的運(yùn)作成果包括：供應(yīng)鏈總成本降低10%，庫存水平降低40%，未完成訂單減少70%�！�