廣州到大連回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司，廣州到大連整車配貨運(yùn)輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。
物流公司都有哪些公路運(yùn)輸工具?
(1)普通貨車：南京物流公司普通貨車按載重量的不同可分為輕型、中型、重型三種:按有無車廂板分平板車標(biāo)準(zhǔn)擋板車和高擋板車：
①輕型貨車。一般載重量在2噸以下,多為低貨臺,人力裝卸較方便,主要用于市內(nèi)集貨、配送、宅配運(yùn)輸;
�、谥行拓涇�。一般載重量在2~8噸之間,運(yùn)用比較廣泛;
�、壑匦拓涇�。載重量在8噸以上,一般南京物流是高貨臺,主要用于長途干線運(yùn)輸。
(2)廂式貨車：廂式貨車具有載貨車廂且有防雨等功能,安全性好,可防止貨物散失、盜失等,但由于自重較重,因此無效運(yùn)輸比例較高。其種類有：
①按貨廂高度分為低貨廂、高貨廂兩種。低貨廂的貨臺在車輪位置有凸起,對裝車有影響:;高貨廂底座為平板,雖不大適合人力裝卸,但車上堆垛無障礙;
�、诎撮_門方式分為后開門式,側(cè)開門式,兩側(cè)開門式,側(cè)、后雙開門式,頂開式和翼式等類型。后開門式適于后部裝卸,方便手車、手推車等進(jìn)入裝卸,車貨與站臺接靠,占用站臺位置較短,有利于多車輛裝卸:側(cè)開門適于邊部叉車裝卸,火車側(cè)部與站臺接觸,占用站臺長度較長:頂開式適于吊車裝卸:翼式適于兩側(cè)同時(shí)裝卸。
(3)專用車輛：僅適于裝運(yùn)某種特定的、用普通貨車或廂式車裝運(yùn)效率較低的貨物。它的通用性較差,往往只能單程裝運(yùn),因此南京物流公司所使用此車運(yùn)輸成本高,如汽車搬運(yùn)車、油罐車、灑水車、混凝土攪拌車、垃圾車、粉粒物料運(yùn)輸車等。
(4)自卸車：這種類型的車都是力求使運(yùn)輸和裝卸有機(jī)結(jié)合,在沒有良好的裝卸設(shè)備的條件下依靠本車附設(shè)設(shè)備可進(jìn)行裝、卸作業(yè)。如隨車吊、尾部帶自動(dòng)升降板的尾板車、翻卸車等。
(5)牽引車和掛車：牽引車又稱拖車,是專門用以拖掛或牽引掛車的。牽引車可分為全掛式和半掛式兩種。掛車本身沒有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),它是通過桿式或架式拖掛裝置,由牽引車或其他的汽車牽引,而只有與牽引車或其他汽車一起組成汽車列車方能構(gòu)成一個(gè)完整的運(yùn)輸工具掛車有全掛車、半掛車、軸式掛車(無車廂的掛車,俗稱拖架)、集裝箱掛車、箱式掛車、雙面自卸半掛車以及重載掛車等類型。
南京物流公司比較長用的是半掛車與半掛式牽引車一起使用,它的部分重量是由牽引車的底盤承受的;全掛車則由全掛式牽引車或一般汽車牽引:軸式掛車是一種單軸車輛,專用于運(yùn)送長、大貨物;重載掛車是大載貨量的掛車,它可以是全掛車也可以是半掛車,專用于運(yùn)送笨重特大貨物,其載貨量可達(dá)300噸。由于掛車結(jié)構(gòu)簡單,保養(yǎng)方便,而且自重小,在運(yùn)輸過程中使用掛車可以提高運(yùn)送效率。牽引車與掛車組合在一起便形成了汽車列車。