好運(yùn)物流網(wǎng)-全國領(lǐng)先的物流網(wǎng)   好運(yùn)物流網(wǎng)-登錄  好運(yùn)物流網(wǎng)-免費(fèi)注冊(cè) 進(jìn)入我的后臺(tái) 首頁 | 發(fā)布信息 | 服務(wù)項(xiàng)目 | 物流百科
物流查詢|物流公司|中國物流信息網(wǎng)-好運(yùn)物流網(wǎng)
 
你正在查看的信息:資訊首頁->社區(qū)頻道->物流交流->【圖】佛山到慶陽回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司
物流交流
發(fā)表時(shí)間:2020/6/2 7:25  閱讀[134]  回復(fù)[0]

【圖】佛山到慶陽回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司

文章出處:佛山到慶陽回程車配貨物流整車大
佛山到慶陽回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司
佛山到慶陽回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司,佛山到慶陽回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司,全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)
對(duì)新經(jīng)濟(jì)的一般理解
    一般來講,所謂新經(jīng)濟(jì)是相對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)而言的一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的著眼點(diǎn)是產(chǎn)品數(shù)量的增加,市場需求的滿足,生產(chǎn)成本的節(jié)約。新經(jīng)濟(jì)追求的是質(zhì)量和服務(wù),如提高生活質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量、安全質(zhì)量和強(qiáng)調(diào)服務(wù)水平等。新經(jīng)濟(jì)是人類知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累到一定程度后,人們的觀念更新,視野擴(kuò)寬,目標(biāo)放遠(yuǎn),要求升級(jí)的體現(xiàn);也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一個(gè)新階段后人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)出現(xiàn)的新局面、新趨勢。有人認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)是“知識(shí)經(jīng)濟(jì)”、“信息經(jīng)濟(jì)”、“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)”和“經(jīng)濟(jì)全球化”,這在一定程度上反映了新經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。
    具有代表性的新經(jīng)濟(jì)形態(tài),比如網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì),主要表現(xiàn)在電子商務(wù)方面。電子商務(wù)包括網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算和網(wǎng)上信息交換等,但光有網(wǎng)上活動(dòng)并不能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的全過程,還必須有送貨的環(huán)節(jié)。這種新的交易形式與傳統(tǒng)的商店購物有很大區(qū)別,如果大多數(shù)人都以電子商務(wù)為交易和購物手段,批發(fā)商和商店就會(huì)大大減少,可能除了生產(chǎn)工廠、配送中心和組織經(jīng)營者外,不再需要其他了。
    其實(shí),新經(jīng)濟(jì)還遠(yuǎn)不止這些。人類進(jìn)入新經(jīng)濟(jì)時(shí)代以后,信息全面進(jìn)入生產(chǎn)、流通和消費(fèi)領(lǐng)域,生產(chǎn)形式由盲目的數(shù)量擴(kuò)大,轉(zhuǎn)變?yōu)榘从唵紊a(chǎn),實(shí)現(xiàn)“零庫存”管理,這便可以節(jié)省大量的流動(dòng)資金、消除盲目采購、盲目庫存、盲目運(yùn)輸和盲目推銷。然后把重點(diǎn)工作放在配送環(huán)節(jié)上。而這一整個(gè)過程的支撐和依靠是現(xiàn)代信息技術(shù)。就是說,在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)把重點(diǎn)放在設(shè)備更新、擴(kuò)大產(chǎn)品數(shù)量和降低成本上。然而,花費(fèi)大量投資實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn),增加了產(chǎn)品數(shù)量,卻由于積壓在庫,資金不能預(yù)期回籠,使企業(yè)陷入困境。而新經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)則改變了傳統(tǒng)的做法,重視物流,充分運(yùn)用信息手段,避免了浪費(fèi)、節(jié)約了費(fèi)用、加強(qiáng)了服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)了效率和效益的最大化。
   
    二、新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的表現(xiàn)形態(tài)和主要特點(diǎn)
    (1)新經(jīng)濟(jì)具有明顯的全球經(jīng)濟(jì)一體化色彩。冷戰(zhàn)結(jié)束后,國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境長期處于“和平與發(fā)展”狀態(tài),增強(qiáng)綜合國力,抓緊經(jīng)濟(jì)建設(shè),大國之間保持正常貿(mào)易往來,強(qiáng)調(diào)平等與合作;跨國公司大力擴(kuò)張經(jīng)濟(jì)勢力,加強(qiáng)國際連鎖經(jīng)營和供應(yīng)鏈管理,創(chuàng)世界品牌,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)打破國界,消除貿(mào)易壁壘,自由貿(mào)易額大幅增長,國際貨物運(yùn)輸量隨之上升;國際資本的流動(dòng),金融市場的全球化,致使本國經(jīng)濟(jì)對(duì)外國的依賴性加大,獨(dú)立經(jīng)濟(jì)能力下降,亞洲金融危機(jī)足以證明這一點(diǎn);國際交流與經(jīng)貿(mào)合作范圍拓展,限制放寬,國際性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁,各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易伙伴關(guān)系緊密;國際元首交往密切,文化藝術(shù)交流活躍,國際觀光旅游業(yè)興旺,世界大家庭氣氛濃厚。
    (2)新經(jīng)濟(jì)加速了人們的觀念轉(zhuǎn)換和知識(shí)更新。新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的重要表現(xiàn)形態(tài)之一,就是人們觀念的轉(zhuǎn)換和知識(shí)的更新。我國在改革開放的累累碩果面前,人們?cè)絹碓礁械,?duì)外開放、吸引外資的國策是正確的,閉關(guān)鎖國、固步自封是錯(cuò)誤的;科技是第一生產(chǎn)力,尊重科學(xué),愛惜人才是正確的,不重視教育,不加強(qiáng)科研是錯(cuò)誤的;抓好經(jīng)濟(jì)建設(shè),增強(qiáng)國家實(shí)力是正確的,搞階級(jí)斗爭和“內(nèi)耗”是錯(cuò)誤的;在市場經(jīng)濟(jì)條件下,堅(jiān)持競爭原理、價(jià)值規(guī)律是正確的,不轉(zhuǎn)變舊觀念,不更新知識(shí)就要落后,F(xiàn)在,電視機(jī)普及,偏遠(yuǎn)農(nóng)村也可以了解外面的世界。農(nóng)民實(shí)現(xiàn)科學(xué)種田,上網(wǎng)銷售,對(duì)出口的蔬菜、水果進(jìn)行質(zhì)量跟蹤管理,越來越多的人懂得了信息的價(jià)值。掌握了科學(xué)和現(xiàn)代化工具后,中國人的觀念和知識(shí)水平一下子與世界拉近了。
    (3)信息科技在新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中扮演“主角”。我們所說的新經(jīng)濟(jì),從某種意義上講,也是以信息技術(shù)為動(dòng)力的信息經(jīng)濟(jì)。信息經(jīng)濟(jì)以現(xiàn)代信息技術(shù),如互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳送、遠(yuǎn)程通訊等為代表,把區(qū)域經(jīng)濟(jì)、民族經(jīng)濟(jì)融合為世界一體化經(jīng)濟(jì),改變了傳統(tǒng)的以國家和地區(qū)為核心的經(jīng)濟(jì)管理和經(jīng)營模式,從而站在全球經(jīng)濟(jì)的視角,建立國際化經(jīng)營體系,創(chuàng)造全球性經(jīng)濟(jì)效益。
    信息科技的飛速發(fā)展,使人類的地球變小,把國家與國家、民族與民族距離縮短,消除了國界;它讓人們可以隨時(shí)隨地的保持聯(lián)系,隨時(shí)隨地的溝通;它沖破了種種人為屏障,把全人類的利益緊緊地連在一起;它使社會(huì)生活節(jié)奏變快,效率提高。以電子商務(wù)為例,由于有了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購物、網(wǎng)上交易和網(wǎng)上支付,縮短了交易、訂貨、購買、保管、運(yùn)輸時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本和物流成本,節(jié)約了不必要的開支,阻塞了采購“黑洞”。目前,網(wǎng)上購物、網(wǎng)上咨詢等已逐漸成為時(shí)尚。日用品、家電、保健用品等可以由配送公司送貨上門,極大地方便了市民生活。
    種種現(xiàn)實(shí)充分顯示出現(xiàn)代信息科技的巨大威力和給人類社會(huì)生活帶來的天翻地覆的變化。所以我們完全有理由認(rèn)為,新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中信息科技扮演著重要角色。
    (4)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的經(jīng)濟(jì)模式帶有虛擬性。虛擬是與實(shí)際相對(duì)而言的,虛擬可以說是近似于實(shí)際,作為實(shí)際加以運(yùn)作。比如債券、股票、銀行存款單、不動(dòng)產(chǎn)抵押單證等,只是一張紙,不是鈔票,但它在證券所的顯示屏上和現(xiàn)金一樣具有同等價(jià)值。再比如電視電話會(huì)議。開會(huì)的人分散在世界或者全國各地,能看見圖像、聽到聲音,也可以對(duì)話,但是伸出你的手卻握不到對(duì)方的手。
    在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,供應(yīng)鏈的組織者可以搞虛擬庫存、虛擬企業(yè)。該組織者自己雖然沒有倉庫,也沒有庫存,但是可以利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸手段了解和掌握在哪里有倉庫,存有多少貨物。并且還可以根據(jù)需要在眾多倉庫中選擇價(jià)格最低、服務(wù)最佳、地理位置最好的倉庫作為自己的合作者。同時(shí),供應(yīng)鏈的組織者還可以在自己沒有運(yùn)輸車隊(duì)的情況下,搞一個(gè)虛擬的運(yùn)輸企業(yè)。因?yàn)樗軌蛲ㄟ^現(xiàn)代信息手段了解掌握哪里有合適的運(yùn)輸企業(yè),擁有多大運(yùn)輸能力,可以提供何種程度的運(yùn)輸服務(wù)。而且一旦用戶需要,它就能在大批的運(yùn)輸企業(yè)中篩選出最佳運(yùn)輸企業(yè),按照要求完成指定的工作任務(wù)。還有的供應(yīng)鏈組織者具有虛擬銀行的功能,它了解掌握大批銀行的貸款能力、信譽(yù)度等種種相關(guān)情況。一有需要就能從中選定一家或數(shù)家銀行參與整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng),而供應(yīng)鏈組織者自己并不一定擁有銀行和資金實(shí)力。供應(yīng)鏈的組織者也是整套經(jīng)營運(yùn)作的設(shè)計(jì)者、操作者,其運(yùn)作的過程主要依靠信息手段,以虛擬形式完成全部作業(yè)。
    虛擬經(jīng)濟(jì)形式是利用現(xiàn)代信息科技和現(xiàn)代經(jīng)營管理理念,對(duì)各個(gè)相關(guān)業(yè)務(wù)、相關(guān)企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化組合,構(gòu)筑一個(gè)最優(yōu)的運(yùn)營系統(tǒng)。它用信息代替實(shí)體,實(shí)現(xiàn)事物與事物之間的無縫連接,從而做到避免多余生產(chǎn)、多余庫存、多余運(yùn)輸、多余資金、多余勞動(dòng)力的浪費(fèi),達(dá)到時(shí)間最短、費(fèi)用最省、速度最快、服務(wù)最佳、效率最高、效益最大的目的。
    傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)比較注重市場,市場經(jīng)濟(jì)十分注重競爭,因而出現(xiàn)了全球性的供大于求。由于現(xiàn)代科技和生產(chǎn)力的發(fā)展,產(chǎn)品的生產(chǎn)能力過剩普遍存在,自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備只需一按動(dòng)電鈕,連續(xù)生產(chǎn)一個(gè)月,就能滿足半年以上的市場需要。如果生產(chǎn)同一種產(chǎn)品的企業(yè)群都盲目地生產(chǎn),讓設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的話,就會(huì)造成產(chǎn)品大量的過剩、庫存積壓。積壓就是資本的浪費(fèi),就意味經(jīng)營循環(huán)的減速或停滯。產(chǎn)品積壓,不能立即進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的結(jié)果使市場商品過剩,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行節(jié)奏變慢。
   
    三、新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中物流是主要矛盾之一
    進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,全世界范圍的經(jīng)濟(jì)緊縮,原因主要在于世界市場全面地供大于求。我國也由賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場,由短缺經(jīng)濟(jì)變?yōu)檫^剩經(jīng)濟(jì),銷售取代生產(chǎn)上升為經(jīng)濟(jì)的主要矛盾。那么,問題的癥結(jié)在哪里呢?讓我們來做進(jìn)一步的探討。
    (1)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,由于生產(chǎn)過剩,無序競爭,使全世界的產(chǎn)品均處于過剩和積壓狀態(tài)。新經(jīng)濟(jì)時(shí)代所要解決的問題是如何保持供求平衡,減少因產(chǎn)品大量積壓造成的資源、能源的浪費(fèi)。而不是像傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期那樣,只重視生產(chǎn),只注重?cái)U(kuò)大產(chǎn)品數(shù)量。
    (2)隨著商品的極大豐富,人民生活水平的提高,消費(fèi)者的要求也隨之提高,多樣化、個(gè)性化消費(fèi)增多。在科技如此進(jìn)步,生產(chǎn)工具、手段如此先進(jìn)的今天,在商品的生產(chǎn)制造方面滿足這種要求并不難在流通方面,商流問題隨著電子商務(wù)的發(fā)展將來也不難解決,難就難在物流方面。因?yàn)樵谏塘鞣矫,電子商?wù)會(huì)最終解決批發(fā)、零售問題,而貨物配送,不是能在計(jì)算機(jī)鍵盤上能解決的。要及時(shí)將貨物送至用戶手中,需要有發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)、健全的運(yùn)輸配送體系和先進(jìn)的物流管理手段。
    (3)在現(xiàn)代社會(huì)條件下,環(huán)境是人們?cè)絹碓阶⒅氐膯栴}之一。要達(dá)到一定的生活水平,滿足人們?cè)絹碓截S富的物質(zhì)生活需要,又要求保持一個(gè)無空氣污染、無噪音公害的生活環(huán)境,則必須有一個(gè)現(xiàn)代化的物流配送體系。
    此外,世界發(fā)達(dá)的國家,都有一個(gè)先進(jìn)而強(qiáng)大的物流體系支撐著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化生活。物流不現(xiàn)代化,經(jīng)濟(jì)就不會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。在21世紀(jì)里,物流已成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要熱點(diǎn)之一,努力解決好物流問題已成為各國政府的共識(shí),重視物流、搞好物流已變成全世界經(jīng)濟(jì)中不可忽略的組成部分。
還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明:系本文編輯轉(zhuǎn)載,來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系我們刪除
樓主
會(huì)員名:a381205719
好運(yùn)幣:1135
信譽(yù)度:
該會(huì)員其它相關(guān)文章:
【物流交流】熱點(diǎn)文章:
更多相關(guān)【佛山到慶陽回程車配貨物流整車大】的物流社區(qū)文章
物流交流  蘿卜頭提供  2021-03-28
物流交流  蘿卜頭提供  2018-08-03  瀏覽:3843次
物流交流  蘿卜頭提供  2018-08-03  瀏覽:4250次
物流交流  蘿卜頭提供  2015-11-28  瀏覽:31713次
物流交流  蘿卜頭提供  2015-01-20  瀏覽:6584次
物流交流  林嘉提供  2015-01-05  瀏覽:6103次
物流交流  單相生提供  2012-12-03  瀏覽:10012次
物流交流  許坤提供  2012-07-23  瀏覽:5938次
物流交流  許坤提供  2012-06-04  瀏覽:5666次
熱門城市物流專線: 北京物流專線  上海物流專線  廣州物流專線  深圳物流專線   東莞物流專線  佛山物流專線  天津物流專線  重慶物流專線  成都物流專線   福州物流專線  廈門物流專線   蘭州物流專線  南寧物流專線   貴陽物流專線  廊坊物流專線   石家莊物流專線  保定物流專線   鄭州物流專線  武漢物流專線   長沙物流專線  哈爾濱物流專線   南京物流專線  蘇州物流專線   常州物流專線  無錫物流專線   南昌物流專線  長春物流專線   沈陽物流專線  大連物流專線   包頭物流專線  呼和浩特物流專線   鄂爾多斯物流專線  銀川物流專線   濟(jì)南物流專線  日照物流專線   太原物流專線  西安物流專線   成都物流專線  烏魯木齊物流專線   昆明物流專線  杭州物流專線   寧波物流專線  嘉興物流專線   溫州物流專線  衢州物流專線   金華物流專線  
熱門城市物流公司: 北京物流公司  上海物流公司  廣州物流公司  深圳物流公司   東莞物流公司  佛山物流公司  天津物流公司  重慶物流公司  成都物流公司   福州物流公司  廈門物流公司   蘭州物流公司  南寧物流公司   貴陽物流公司  廊坊物流公司   石家莊物流公司  保定物流公司   鄭州物流公司  武漢物流公司   長沙物流公司  哈爾濱物流公司   南京物流公司  蘇州物流公司   常州物流公司  無錫物流公司   南昌物流公司  長春物流公司   沈陽物流公司  大連物流公司   包頭物流公司  呼和浩特物流公司   鄂爾多斯物流公司  銀川物流公司   濟(jì)南物流公司  日照物流公司   太原物流公司  西安物流公司   成都物流公司  烏魯木齊物流公司   昆明物流公司  杭州物流公司   寧波物流公司  嘉興物流公司   溫州物流公司  衢州物流公司   金華物流公司  
“掃一掃”微信公眾號(hào)
好運(yùn)物流網(wǎng)公眾號(hào)二維碼
關(guān)于好運(yùn)物流網(wǎng) - 聯(lián)系好運(yùn)網(wǎng) - 物流公司查詢 - 物流知道 - 幫助中心 - 網(wǎng)站地圖
溫馨提示:防范支招 安全警示:貨運(yùn)合作要有安全意識(shí),需當(dāng)面核實(shí)對(duì)方真實(shí)身份,要簽訂合同/協(xié)議、提供身份證等(防范支招)
免責(zé)聲明:本站只起到物流信息平臺(tái)作用,內(nèi)容的準(zhǔn)確性以及物流過程中出現(xiàn)的任何風(fēng)險(xiǎn)均由發(fā)布者負(fù)責(zé),與平臺(tái)無關(guān)。
好運(yùn)物流網(wǎng)(haoyun56.com)  備案號(hào):浙ICP備10210792號(hào)-4

浙公網(wǎng)安備 33080202000006號(hào)