佛山到齊齊哈爾回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司，佛山到齊齊哈爾回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司，全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險品運(yùn)輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車，車型：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價運(yùn)輸、包裝改善、倉儲配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險、專業(yè)包裝等個性增值服務(wù)
“人傻、錢多、速來”，當(dāng)物流行業(yè)被貼上如此的標(biāo)簽，不知物流從業(yè)人員作何感想。兩會期間，有相關(guān)人士對此標(biāo)簽提出了質(zhì)疑意見，物流不僅僅是一個企業(yè)、一個行業(yè)的事情，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大格局下，它的運(yùn)行效率已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。不僅如此，在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度是衡量中國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。從過去的末端行業(yè)上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)，物流行業(yè)已然發(fā)展成為繼資源與人力之后的“三利潤源泉”。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎指出，當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)仍處在國際金融危機(jī)后的深度調(diào)整期，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“新常態(tài)”。就物流業(yè)面臨的形勢來看，正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國的建設(shè)期。物流業(yè)如何主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行業(yè)的發(fā)展。
《中國職業(yè)教育年鑒(2015)》指出，一方面，我國物流市場龐大，物流固定資產(chǎn)投資加速，對物流操作人才產(chǎn)生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人，物流業(yè)增加值每增加一個百分點(diǎn)，將增加10萬個工作崗位。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，隨著信息技術(shù)、自動倉儲技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及相應(yīng)設(shè)備大量在物流活動中的應(yīng)用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。比如，在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對較先的地區(qū)，如上海和北京，大專以上學(xué)歷的物流從業(yè)人員占地三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%，其他地區(qū)的這一比例更低，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。而美國奧爾良大學(xué)一項(xiàng)為期20年的全美物流職業(yè)調(diào)查顯示，在被調(diào)查的物流業(yè)管理者中，92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位，22%具有從業(yè)資格證書。由此可見，我國物流人才的狀況與發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)物流業(yè)對現(xiàn)代物流人才的迫切需求。
如何為物流業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)的人力支持?有效的方法就是加快物流職業(yè)教育發(fā)展。我國的物流職業(yè)教育起步較晚，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是加入世貿(mào)組織之后，物流職業(yè)教育得到了空前發(fā)展。截止2013年底，我國有近3000所職業(yè)院校開設(shè)了物流專業(yè)，包括高等職業(yè)學(xué)校800多所和中等職業(yè)學(xué)校2000多所，每年為社會培養(yǎng)四十余萬物流人才。特別是2014年，職業(yè)教育迎來發(fā)展的春天，物流職業(yè)教育也將獲得新的發(fā)展機(jī)遇。
面對新的發(fā)展形勢，中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓(xùn)部主任郭肇明表示，將不斷創(chuàng)新現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系的體制和機(jī)制，整合物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會資源，借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動和完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定，深化產(chǎn)教結(jié)合、校企合作，促進(jìn)物流職業(yè)院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在國家高度重視職業(yè)教育發(fā)展的大環(huán)境下，物流職業(yè)教育將取得積極的發(fā)展，物流從業(yè)人員的專業(yè)技能水平也將會有極大地提升。