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我國企業(yè)推行第三方物流戰(zhàn)略的建議

    企業(yè)推行3PL戰(zhàn)略，總體原則應(yīng)該是在整體把握3PL運作系統(tǒng)各種聯(lián)系及其動態(tài)發(fā)展過程的前提下，在深刻理解時代發(fā)展趨勢、現(xiàn)實國情和自身情況的基礎(chǔ)上，選擇有利時機，有計劃、有步驟地進(jìn)行�；诖�，我建議我國工商企業(yè)推行3PL采取以下措施： 

    **，審時度勢，未雨綢繆。新經(jīng)濟時代的特征是信息網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)濟全球化、知識產(chǎn)業(yè)化。在新世紀(jì)里，能否始終一貫地以高質(zhì)量、高附加值的產(chǎn)品和特色服務(wù)及時響應(yīng)顧客快速多變、復(fù)雜多樣的需求，能否以敏銳的洞察力和卓越的協(xié)同運作應(yīng)對各種不確定性因素，決定了工商企業(yè)在市場競爭中的命運。這種緊迫感隨著我國正式加入WTO變得越來越強烈了。加入WTO后，整體實力相對弱小的中國企業(yè)不能再靠高關(guān)稅、進(jìn)口許可證及其它行政干預(yù)措施獲得競爭優(yōu)勢，而必須按照國際貿(mào)易統(tǒng)一準(zhǔn)則與監(jiān)督機制與實力雄厚的跨國公司進(jìn)行公平競爭。目前，已有一些實力雄厚的外資物流企業(yè)（如馬士基、美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司、FEDEX等）涌入中國市場，今后肯定還會有更多的跨國物流公司介入，中國物流市場的競爭已經(jīng)日漸升溫并將日益激烈、殘酷。所以，中國工商企業(yè)和物流企業(yè)應(yīng)該非常珍惜入世后這幾年黃金般的過渡期，扎扎實實做好打硬仗前的準(zhǔn)備工作（也是實施第三方物流戰(zhàn)略所需的基礎(chǔ)條件），努力提高競爭力。準(zhǔn)備工作主要有：建立現(xiàn)代企業(yè)制度，改革經(jīng)營機制；深入研究國際市場形勢，精心營造比較優(yōu)勢，積極參與國際物資流通；建立企業(yè)創(chuàng)新體系；實施企業(yè)再造工程；加大人才培訓(xùn)開發(fā)力度；認(rèn)真學(xué)習(xí)總協(xié)議規(guī)則和國際商法等。 

    第二，量體裁衣，量力而行。我國工商企業(yè)是否選擇3PL， 采用何種形式外包物流以及物流外包業(yè)務(wù)范圍的確定，很大程度上是依據(jù)其綜合實力與經(jīng)營特點而定的。3PL并不一定是企業(yè)的必然選擇，物流外包的形式也多種多樣。有時投資進(jìn)行自身物流系統(tǒng)改造可能是一種明智的選擇，但這樣做的條件是：企業(yè)自營物流具有顯著的規(guī)模收益且有很強實力；物流鏈稍有動蕩就會對整個業(yè)務(wù)流程或市場領(lǐng)先地位造成顯著不良影響；企業(yè)向社會物流轉(zhuǎn)向的成本太高。完全外包適用于以下情況：企業(yè)利用其它組織力量能明顯降低物流成本；雖然物流成本上升但運作總成本下降且整體運作質(zhì)量明顯得到改善；企業(yè)多年從事專業(yè)化經(jīng)營而沒有經(jīng)營物流，缺乏物流經(jīng)營的基本經(jīng)驗；資金單薄的中小型企業(yè)和新建企業(yè)也不宜自營物流。物流外包的形式除完全外包外，還有部分外包與部分改造相結(jié)合——工商企業(yè)對基礎(chǔ)較好的物流環(huán)節(jié)改造提升，同時以高效率的社會專業(yè)性的物流服務(wù)取代某些低效的自營業(yè)務(wù)；物流系統(tǒng)接管——3PL企業(yè)購買或者承包工商企業(yè)物流系統(tǒng)并可能繼續(xù)雇傭原企業(yè)員工；物流系統(tǒng)剝離——工商企業(yè)成立獨立的物流子公司并允許其承擔(dān)其它企業(yè)的物流業(yè)務(wù)；物流業(yè)務(wù)管理外包——工商企業(yè)擁有物流設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，將管理職能外包出去。 

    第三，伺機而動，趨利避害。工商企業(yè)必須從戰(zhàn)略高度權(quán)衡推行3PL戰(zhàn)略的預(yù)期總收益與預(yù)期總成本。系統(tǒng)中各主體的行為或者外部形勢發(fā)生變化，會直接或間接引起收益與成本變動。 

    因此，企業(yè)需要隨時關(guān)注系統(tǒng)中各主體行為顯著或細(xì)微的變化，及時準(zhǔn)確甄別、利用各種信息，精心選擇行動時機。時機選擇恰當(dāng)，企業(yè)可獲得戰(zhàn)略優(yōu)勢；時機把握不準(zhǔn)，企業(yè)則陷于被動境地。比如：工商企業(yè)如果估計到在一定時期內(nèi)某個物流企業(yè)的服務(wù)水平不能達(dá)到自己生產(chǎn)經(jīng)營的要求，或其制定的物流服務(wù)價格比自營成本還高，或者因其信用等級太低而使預(yù)期違約風(fēng)險很大，或者其活動能力有限而無法在那些地方保護(hù)主義嚴(yán)重的地區(qū)有效開展業(yè)務(wù)，那幺貿(mào)然選擇外包企業(yè)的命運就如同“波濤洶涌的大海中的一條小船，隨時可能被風(fēng)浪吞沒”。如果企業(yè)預(yù)計到迅速推行外包有利于企業(yè)在將來獲得更大的戰(zhàn)略利益（如以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品加卓越的物流服務(wù)可以獲得更多市場份額），那幺不失時機搶先行動就可能是上策，即使忍受暫時的經(jīng)營效益下滑的困難也值得。當(dāng)然企業(yè)不應(yīng)該守株待兔，而應(yīng)該積極與合作伙伴協(xié)同工作，改造不利條件。所以，工商企業(yè)應(yīng)以一套科學(xué)的評估方法對預(yù)期的總收益與總成本進(jìn)行權(quán)衡比較，恰當(dāng)?shù)剡x擇時機，分階段外包不同重要度的物流業(yè)務(wù)。