我國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)存在哪些問(wèn)題?

酷夏來(lái)臨，蔬菜瓜果、肉類、水產(chǎn)、花卉等產(chǎn)品不宜久放，超市的面包從7天的保質(zhì)期也降低了，越來(lái)越多的餐館、酒店自稱食品原材料空運(yùn)的，但是人人皆知，空運(yùn)的商品一定很貴。

    目前，國(guó)內(nèi)冷飲年人均消費(fèi)量已達(dá)到1.1kg；肉制品消費(fèi)2010年總和達(dá)1300萬(wàn)噸左右；乳制品1990-2000的10年平均增長(zhǎng)率為12.1%，位居世界第一。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬(wàn)噸，人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。夏季，“冷”成為了解暑的代名詞，說(shuō)冷鏈您可能未必理解，但如果說(shuō)冷藏運(yùn)輸車，相比世人應(yīng)該都會(huì)理解的。

    食品冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笫欠浅?yán)格的，需確保保存食物新鮮度的既定溫度，而且對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求均比較高。如此高標(biāo)準(zhǔn)的要求，與如此龐大的需求量，那么，試想，目前我國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)存在著哪些問(wèn)題呢？

    設(shè)施設(shè)備不足，導(dǎo)致冷鏈設(shè)施在食品運(yùn)輸應(yīng)用中供不應(yīng)求，滿足不了我國(guó)龐大的各類食品需求。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位，將直接影響食品在配送過(guò)程中產(chǎn)品自身對(duì)外界環(huán)境的嚴(yán)格限定與要求。產(chǎn)業(yè)配套不全，產(chǎn)業(yè)間上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接不吻合，導(dǎo)致冷鏈配送過(guò)程中直接卡帶、中斷。使用成本高，將導(dǎo)致眾多企業(yè)望洋興嘆，選擇普通運(yùn)輸渠道運(yùn)輸食品，最終導(dǎo)致利益損失，其直接經(jīng)濟(jì)損失可見(jiàn)一斑。

    眾所周知，國(guó)際上的冷鏈配送產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已相當(dāng)完備與成熟，如美國(guó)、日本及澳洲、歐洲國(guó)家和地區(qū)。據(jù)了解，全球每年大約生產(chǎn)8萬(wàn)個(gè)遠(yuǎn)洋冷藏集裝箱，同時(shí)全球船隊(duì)規(guī)模每年以5%-10%的速度增長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)四年的增長(zhǎng)，從去年開(kāi)始冷藏集裝箱的建造量開(kāi)始下降。大約有70萬(wàn)個(gè)冷藏集裝箱被循環(huán)使用，運(yùn)載能力達(dá)到120萬(wàn)到300萬(wàn)TEU。

    我國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在許多亟待解決的困難，近年來(lái)因?yàn)槔滏溛锪鞯沫h(huán)節(jié)中斷引發(fā)的食品安全問(wèn)題頻發(fā)。近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。會(huì)議提出了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的八個(gè)措施，被業(yè)界稱為物流行業(yè)“國(guó)八條，“國(guó)八條”的內(nèi)容包括：一、減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)；二、加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度；三、促進(jìn)物流車輛便利通行；四、改進(jìn)對(duì)物流企業(yè)的管理；五、鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源；六、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用；七、加大對(duì)物流業(yè)的投入；八、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展。

    促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展有利于農(nóng)批、冷鏈等環(huán)節(jié)的企業(yè)發(fā)展。國(guó)家政策的出臺(tái)，將利于解決搞物流成本問(wèn)題，冷鏈物流借助政策春風(fēng)將獲得一個(gè)絕佳的發(fā)展契機(jī)。