據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，最近一段時(shí)間，華東、華南等地的成品油批發(fā)價(jià)格似乎有了松動(dòng)的跡象，于是零售價(jià)格下降的期望又在消費(fèi)者心中驟然升起。然而，事與愿違，各地加油站的價(jià)格表依然紋絲不動(dòng)。人們不禁要問，為什么在降油價(jià)的問題上，中石油、中石化這“兩桶油”總是反應(yīng)遲鈍呢？
最近這段時(shí)間，華東、華南部分省市的成品油批發(fā)價(jià)格平均每噸下降了600到800元。記者在山東調(diào)查時(shí)也發(fā)現(xiàn)，7月28日，濟(jì)南長城煉廠93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)為8650元/噸；比5月4日的9470元/噸，下跌了820元/噸。濟(jì)南長城煉油廠不是個(gè)例。5月4日，山東東營正和集團(tuán)的國二90號(hào)汽油批發(fā)價(jià)為9250元/噸，7月28日就降到8370元/噸，下跌了880元/噸。山東淄博一位地?zé)捫袠I(yè)內(nèi)部人士賈先生告訴記者，近幾個(gè)月來，山東地?zé)挸鰪S的成品油批發(fā)價(jià)格平均降幅都在800到1000之間：
賈先生：需求低迷，這是第一個(gè)原因，按照往年來看的話，這是汽、柴油的需求淡季；另外原油價(jià)格一直下滑，煉廠出貨出不動(dòng)，價(jià)格就一直往下跌，較前期跌了有1000塊錢。
中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平告訴記者，批發(fā)價(jià)格下調(diào)，對市場極度敏感的民營加油站立刻有了反應(yīng)，紛紛下調(diào)零售價(jià)格吸引消費(fèi)者，部分地方中石油的一些加油站也參與其中：
韓曉平：看到一些地方也在跟進(jìn)，像中石油一些加油站現(xiàn)在有的是便宜到2毛錢，有的便宜2毛5分錢，民營加油站便宜的更多，最多我們也看到便宜6毛錢左右。
與民營加油站形成鮮明對比的是，幾乎所有的中石化、以及絕大多數(shù)中石油加油站的成品油零售價(jià)依舊"巋然不動(dòng)"。在濟(jì)南一家中石化加油站，93號(hào)汽油賣7.50元/升，97號(hào)汽油賣8.05元/升，與5月份的完全一致，還在執(zhí)行4月初成品油調(diào)價(jià)時(shí)確定的最高零售價(jià)。私家車主石先生告訴記者，油價(jià)跟漲不跟跌讓他很無奈：
石先生：這對一個(gè)消費(fèi)者是很難接受的，就拿我來說吧，我每個(gè)月用油在100升左右，現(xiàn)在油價(jià)是每噸(批發(fā)價(jià))下調(diào)800元，在批發(fā)價(jià)降低的時(shí)候，加油站沒動(dòng)靜了，這樣我一個(gè)月要多花80多塊錢，對于一個(gè)普通消費(fèi)者來說，我是很難接受的。
頗有意味的是，這次成品油批發(fā)價(jià)格下調(diào)的省份集中在華東、華南等不產(chǎn)油的沿海地區(qū)，而以產(chǎn)油著稱的東北地區(qū)，成品油批發(fā)價(jià)格并沒有下調(diào)。這個(gè)奇怪的現(xiàn)象背后，究竟說明了什么問題？
東北是我國重要石油產(chǎn)地，也曾經(jīng)是中國石油(10.68,-0.11,-1.02%)工業(yè)的驕傲，依靠得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢，東北人一直想用著國內(nèi)生產(chǎn)的石油，而不是備受是國際市場影響的國際原油。最近這波成品油批發(fā)價(jià)格下調(diào)卻并沒有波及到這塊土地，這究竟是為什么呢？吉林省松原市煉油廠經(jīng)理謝景榮分析：
謝景榮：這個(gè)下調(diào)的原因，我估計(jì)主要是國家進(jìn)口原有的話取消了什么，沒有稅了，0關(guān)稅，0關(guān)稅你進(jìn)的油自然就便宜，價(jià)格就低了。原來加一部分關(guān)稅的話，進(jìn)口價(jià)格不就高嗎，跟國內(nèi)差不了多少，現(xiàn)在這部分一取消的話，進(jìn)口的油價(jià)格指定就便宜了，咱們東北這塊兒進(jìn)口的少。
而在吉林省資深財(cái)經(jīng)記者胡晶看來，問題的關(guān)鍵并不在這里：
胡晶：咱們吉林省這邊之所以為什么價(jià)格總是這么高，而且居高不下，就是因?yàn)樵蹅兗质∮幸粋�(gè)特殊的地理位置，就是咱們有自己的油田，而且它是中石油，屬于壟斷整個(gè)市場，在國內(nèi)其他的成品油監(jiān)測機(jī)構(gòu)來看，它是屬于一個(gè)非常平穩(wěn)的地區(qū)，屬于一個(gè)特殊的地區(qū)。
實(shí)際上，正是因?yàn)槿A東、華南不產(chǎn)油，原油、成品油的來源多元化，既有國內(nèi)的，也從國際市場進(jìn)口，多樣的選擇與比較，使得這里的批發(fā)價(jià)格更能反映出市場需求。業(yè)內(nèi)人士賈先生表示，即便在成品油批發(fā)價(jià)格下降的地區(qū)，由于零售價(jià)格沒有變動(dòng)，這部分差價(jià)還是被占絕大多數(shù)市場份額的中石化、中石油加油站賺走了：
賈先生：利潤空間非常大現(xiàn)在是，一直沒有下降，批發(fā)價(jià)格都跌了800了，但是零售價(jià)并沒有，我這邊了解到我一個(gè)朋友他在加油站工作，他平時(shí)這個(gè)加油站一邊銷售就在20萬，現(xiàn)在利潤也比較大，應(yīng)該是一個(gè)月下來也應(yīng)該掙上十萬吧。
企業(yè)追求利益最大化無可厚非，讓企業(yè)主動(dòng)讓利于民是不可能的。中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平認(rèn)為：
韓曉平：政府在這樣的情況下不能讓少數(shù)企業(yè)壟斷，一旦少數(shù)企業(yè)壟斷，而企業(yè)有自己的目的，自己的利益要必然就導(dǎo)致這樣一個(gè)結(jié)果，所以我們更重要還是推進(jìn)改革，要進(jìn)行市場化改革，讓更多的其他國有企業(yè)，讓其他的民營企業(yè)，甚至讓外資企業(yè)都能夠進(jìn)入這個(gè)市場，只有競爭更充分的話，油價(jià)太能反映它的真實(shí)成本。
中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平認(rèn)為，當(dāng)前中國成品油的價(jià)格比美國絕大多數(shù)州高出不少，即便如此國內(nèi)油企已久抱怨自己賺不到錢，中石油、中石化的股價(jià)依然在低位徘徊，糾其原因，還是缺乏市場競爭，缺乏提高效率動(dòng)力。
韓曉平：就是我說給石油公司利潤空間是巨大的，但是我們的石油公司確實(shí)經(jīng)營的水平很差，他們的利潤率是非常低的，所以這個(gè)也就造成了盡管我們的油價(jià)這么高了，我們石油公司還是不賺錢，最根本的問題要以盈面余，讓更多的競爭才能使這些石油公司恢復(fù)活力。
就在本周，國際市場原油價(jià)格重拾升勢，國內(nèi)調(diào)價(jià)參考的三地原油變化率由此前的負(fù)值轉(zhuǎn)正，這意味著短期內(nèi)國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的希望已經(jīng)落空，一直期待國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的消費(fèi)者可能又要失望了。
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