本周一，記者從北京市環(huán)境交易所獲悉，從8月1日《關于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》（以下簡稱“更新方案”）開始執(zhí)行后，截止到上月28日已經有6838輛車提出淘汰補助申請。考慮到目前辦理淘汰更新的網點數量少，更新程序復雜，今后將辦理淘汰更新的網店從4個增加至8個，同時車主申請補貼的程序也將進行優(yōu)化。
簽約車企增至33家
記者了解到，新政策實施首個月，已經有近7000輛老舊機動車提出淘汰補貼申請，到目前為止已經有2843輛車在淘汰后獲得了政府補貼。按照更新方案中的規(guī)定，車主在淘汰舊車后，如果再購買新車，還有望得到部分汽車企業(yè)提供的獎勵，截止到上月28日，已經有156輛車獲得企業(yè)獎勵。
在更新方案開始實行之初，首批參與企業(yè)獎勵的汽車企業(yè)只有18家。本周一，北京市環(huán)境交易所相關人士告訴記者，目前又新增了15家汽車企業(yè)參與并且已經簽約，其中包括一汽大眾、奔馳、寶馬等品牌。
辦理網點增至8個
記者從北京市老舊機動車淘汰更新管理信息系統(tǒng)網站上發(fā)現，辦理老舊機動車淘汰更新的網點已經從原來的4個增加至8個，除原有的北京市老舊機動車淘汰更新南部中心（馬家樓橋）、北京金融資產交易所（復興門）、中國林業(yè)產權交易所（德外大街）、中國技術交易所（北四環(huán)西路）等4個網點外，又新增了4處網點。
新增的網點分別是：北京市舊機動車交易市場（花鄉(xiāng)橋）、東方舊機動車交易市場（姚家園）、北辰亞運村汽車交易市場（北亞市）、中聯(lián)汽車交易市場（四季青橋），其中北亞市的網點將于9月1日后啟用。
此外，市環(huán)境交易所工作人員介紹，今后對車主申請補貼的程序也將會有所改變，以前是先申請再辦理外遷，以后改成先辦理外遷，拿著外遷的憑證再來申請補貼，這樣可以減少車主等待補貼的時間。
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