此圖計(jì)算結(jié)果均不含等候費(fèi)
杭州出租車5年來首次運(yùn)價(jià)調(diào)整方案，在昨天正式對(duì)外發(fā)布。杭州市政府昨天舉行新聞發(fā)布會(huì)表示，10月20日起，杭州市區(qū)(不含蕭山、余杭和杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))的客運(yùn)出租車汽車運(yùn)價(jià)將進(jìn)行以下調(diào)整：
普通出租車將目前收取的每車次1元燃油附加費(fèi)并入起步價(jià)，起步價(jià)為11元/3公里；行駛里程3—10公里，每公里租費(fèi)由2元調(diào)整為2.5元，超過10公里以上的部分加收50%的回空補(bǔ)貼費(fèi)(也即每公里3.75元)；因?yàn)槁纷杓俺丝鸵笈R時(shí)停車的，由5分鐘按1公里租費(fèi)調(diào)整為4分鐘按1公里租費(fèi)計(jì)收(也即等候4分鐘收2.5元)。
這個(gè)方案，就是今年9月9日出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整聽證會(huì)上公布的“方案一”。
乘客平均多掏2.89元/次
有關(guān)部門測(cè)算，按照調(diào)整后的運(yùn)價(jià)，的哥人均將增收1205元/月，增長29.5%。對(duì)乘客來說，每次打的平均將增加支出2.89元。
昨天下午，記者隨機(jī)采訪了兩位的哥。浙A·T338×的薛師傅告訴記者：“增加收入是好事，但我們其實(shí)最想降低份子錢，提高等候費(fèi)。尤其是等候費(fèi)，現(xiàn)在是等5分鐘才2塊錢，杭州這么堵，等1個(gè)小時(shí)才24塊(等候費(fèi))，我正常跑跑1個(gè)小時(shí)能跑到50塊呢！”隨后，另一名姓謝的的哥則表示：“這套方案相對(duì)合理，短途客人基本上沒影響。之前公布第二套方案，起步價(jià)提到12塊，價(jià)格上去了，也會(huì)流失部分乘客�！�
記者發(fā)現(xiàn)，調(diào)整后的運(yùn)價(jià)對(duì)短途(起步價(jià)內(nèi))客人暫無影響，對(duì)中長途的客人影響最大。如果超過3公里，每公里就比以前多花了5毛錢，比如，同樣5公里的路程，以前15元夠了(不含等候費(fèi)，下同)，現(xiàn)在就要16元了。如果20公里的路程，以前只需55元，現(xiàn)在則需68元。
10月20日~10月31日期間，新老運(yùn)價(jià)并存
運(yùn)價(jià)調(diào)整，得通過計(jì)價(jià)器來實(shí)現(xiàn)。杭州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，計(jì)價(jià)器調(diào)整要經(jīng)過“程序編寫、芯片更換、計(jì)量檢定”階段。杭州現(xiàn)在的出租車已超過8000輛，每天調(diào)整700臺(tái)左右，力爭(zhēng)在10月31日前完成調(diào)整。
這就意味著，10月20日至31日，將存在一段新老運(yùn)價(jià)并行階段。相關(guān)部門表示，未完成計(jì)價(jià)器調(diào)整的出租車按照原運(yùn)價(jià)執(zhí)行，同時(shí)繼續(xù)給予每車次1元的臨時(shí)價(jià)格補(bǔ)貼，直到計(jì)價(jià)器調(diào)整完成為止。完成調(diào)整的執(zhí)行新運(yùn)價(jià)，同時(shí)停止每車次1元的臨時(shí)價(jià)格補(bǔ)貼。
也就是說，這期間乘客打到計(jì)價(jià)器還沒調(diào)整的出租車，車費(fèi)按老標(biāo)準(zhǔn)收；打到用新計(jì)價(jià)器的出租車，實(shí)行新運(yùn)價(jià)。
電動(dòng)、奔馳出租車，同樣調(diào)整運(yùn)價(jià)
這次運(yùn)價(jià)調(diào)整，除了涉及占絕大部分的普通出租車之外，同樣包括電動(dòng)出租車和豪華出租車(奔馳等)，調(diào)整方案明確：電動(dòng)出租車將按照普通客運(yùn)出租車的運(yùn)價(jià)來執(zhí)行；豪華出租車的起步價(jià)為11元/2公里，行駛里程2—8公里每公里租費(fèi)由3元調(diào)整到3.6元，超過8公里的部分加收50%的回空補(bǔ)貼費(fèi)；因路阻及乘客要求臨時(shí)停車的，每4分鐘按1公里租費(fèi)計(jì)收。
另外，杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的區(qū)域性出租車燃油補(bǔ)貼問題，由開發(fā)區(qū)根據(jù)實(shí)際情況參照市區(qū)的補(bǔ)貼方式制定相應(yīng)辦法。
燃油附加費(fèi)，與油價(jià)掛鉤聯(lián)動(dòng)
杭州市政府有關(guān)部門表示，將實(shí)行油運(yùn)價(jià)格掛鉤聯(lián)動(dòng)，運(yùn)價(jià)隨著油價(jià)的漲跌作同向調(diào)整，方式就是收取燃油附加費(fèi)。
具體規(guī)則是：當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格超過每升8.10元(含)，持續(xù)15天以上，經(jīng)批準(zhǔn)后可收取每車次1元；當(dāng)油價(jià)超過每升9.10元(含)，并持續(xù)15天以上，經(jīng)批準(zhǔn)可再收每車次1元，以此類推。
同時(shí)，如果93號(hào)汽油價(jià)格回落到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)15天以上的，相應(yīng)降低直至取消燃油附加費(fèi)。
當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格在每升6.31元(含)至8.10元之間，由財(cái)政按實(shí)補(bǔ)貼。按照現(xiàn)行的油價(jià)，財(cái)政年補(bǔ)貼額合計(jì)為1.84億元。
因?yàn)殡妱?dòng)出租車“喝”的是電，所以這些聯(lián)動(dòng)政策不適用于電動(dòng)出租車。
運(yùn)價(jià)調(diào)整后，嚴(yán)禁提高“份子錢”
怎么保證運(yùn)價(jià)調(diào)整后的錢落到一線司機(jī)的手中？杭州規(guī)定，這次運(yùn)價(jià)調(diào)整后，企業(yè)嚴(yán)禁借機(jī)上調(diào)承包費(fèi)，而且要求規(guī)范并下調(diào)班費(fèi)。杭州市交通局宣布，從出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整之日起，所有客運(yùn)出租車企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營戶目前實(shí)際班費(fèi)在350元以上的，每車每天下調(diào)10元；班費(fèi)不足350元的可保持不變，但不得提高班費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。(記者 劉焜)
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