日本出租車送餐成永久業(yè)務(wù)。眾所周知，因?yàn)榉N種原因，日本在近年來一些火熱的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面是落后。比如在外賣這方面，這個(gè)國(guó)家還停留在主要由商家自配送的階段，并沒有形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)。不過，這次疫情給他們帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，一種半專業(yè)化的送餐產(chǎn)業(yè)正逐漸成型。
疫情中，日本人出行受限，對(duì)于外賣的需求大幅增加，過去僅靠商家配送的服務(wù)不堪使用。與此同時(shí)，對(duì)出租車的需求急劇下降，導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)很受打擊。于是在4月，日本國(guó)土交通省宣布打破長(zhǎng)期以來出租車與大巴只能運(yùn)送乘客的規(guī)定，允許出租車送餐。
結(jié)果，這個(gè)本來的權(quán)宜之計(jì)一下子打開了新世界的大門。無論是餐飲業(yè)還是出租車行業(yè)都嘗到了甜頭。有出租車公司表示，“生意好得超出想象”。
眼見新產(chǎn)業(yè)如火如荼，日本國(guó)土交通省近日順勢(shì)宣布，出租車企業(yè)可以申請(qǐng)?jiān)?0月份后繼續(xù)開展食品、飲料等外賣配送業(yè)務(wù)，未來，日本出租車配送外賣餐飲成為永久性業(yè)務(wù)
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