胡潤(rùn)昨日發(fā)布《2014中國(guó)豪華車(chē)品牌特性研究白皮書(shū)》，該份報(bào)告顯示，奔馳車(chē)主個(gè)人收入最高，英菲尼迪車(chē)主家庭收入最低；路虎車(chē)主學(xué)歷相對(duì)最低，沃爾沃車(chē)主學(xué)歷最高；寶馬負(fù)面新聞提及率最高占69%，沃爾沃最低基本為0。
該份報(bào)告還指出中國(guó)豪華車(chē)車(chē)主特征：平均年齡33.5歲。男性占76%。將近1成在國(guó)外時(shí)間超過(guò)3年。平均家庭年收入達(dá)到105萬(wàn)。認(rèn)為自己自信、堅(jiān)強(qiáng)、熱情。旅游、美食、家庭活動(dòng)、運(yùn)動(dòng)是他們最主要的興趣愛(ài)好。
以下為部分報(bào)告：
《2014中國(guó)豪華車(chē)品牌特性研究白皮書(shū)》
各品牌車(chē)主之最
奔馳車(chē)主個(gè)人收入最高，英菲尼迪車(chē)主家庭收入最低；
路虎車(chē)主學(xué)歷相對(duì)最低，沃爾沃車(chē)主學(xué)歷最高；
寶馬車(chē)主女性比例最高，凱迪拉克車(chē)主男性比例最高；
奧迪車(chē)主政府官員多，路虎車(chē)主個(gè)體戶(hù)多；
寶馬和路虎最張揚(yáng)，雷克薩斯車(chē)主身份不鮮明，沃爾沃最低調(diào)。
豪車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用心理
尊貴、氣派和知名度高被認(rèn)為是豪華車(chē)最應(yīng)具備的特征。
而安全性是豪華車(chē)車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)第一關(guān)注的要素，高達(dá)80%。
30-49歲處于事業(yè)成長(zhǎng)高峰階段的車(chē)主在使用車(chē)的功利性目的上明顯強(qiáng)于其他年齡段，具體表現(xiàn)為對(duì)身份象征的用途提及率更高。
關(guān)于人車(chē)關(guān)系，16%認(rèn)為車(chē)是情人或老婆，36%認(rèn)為是朋友，15%認(rèn)為是戰(zhàn)馬，只有3成車(chē)主認(rèn)為車(chē)只是普通交通工具。
交通事故與負(fù)面報(bào)道
8成受訪車(chē)主都表示聽(tīng)過(guò)由于車(chē)主素質(zhì)不高，炫耀性消費(fèi)而導(dǎo)致的社會(huì)負(fù)面新聞。
負(fù)面新聞中飆車(chē)肇事和醉駕肇事最多，超過(guò)9成。
寶馬負(fù)面新聞提及率最高占69%，沃爾沃最低基本為0。
絕大多數(shù)的車(chē)主肯定此類(lèi)負(fù)面新聞對(duì)其購(gòu)車(chē)在選擇品牌時(shí)有一定程度的影響，認(rèn)為影響力非常大的占15%，認(rèn)為完全沒(méi)有影響的只有8%。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。