公路貨物運輸要點和特點

   公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議，公路貨物運輸合同除具有一般貨運合同的特點外，還有下列幾個特點。
   第一，承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，國家交通行政主管部門必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責，以確保貨物運輸?shù)陌踩?br>   第二，具有門到門的優(yōu)勢和特點。公路汽車貨物運輸合同可以是全程運輸合同，即交由公路承運人通過不同的運輸工具一次完成運輸?shù)娜^程。
    第三，承運人的許多義務(wù)是強制性的，如定期檢修車輛，確保車輛處于適運狀態(tài)；運費的計算和收取必須按照有關(guān)部門的規(guī)定，不得亂收費等。
(二)當事人的違約責任及違約金、賠償金的一般處理原則
承運方的主要違約責任
①承運方過錯造成貨物逾期到達應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。
②從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：
第一，不可抗力；第二，貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；第三，包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn))。第四，包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五，托運方的過錯；第六，有押運人且不屬于承運方責任的；第七，其他經(jīng)查證非承運方責任造成的損失。
③貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按規(guī)定處理。
④貨物賠償價格，按實際損失價格賠償。如貨物部分損失，應(yīng)按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。賠償費用應(yīng)專賬支付，不得在運費內(nèi)扣抵。
托運人的違約主要責任
①未按合同規(guī)定的時間和要求提供貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對方違約金。
②由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運人負賠償責任：
在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為；
錯報笨重貨物重量；
貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。
③貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運方負責裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應(yīng)由托運方負責賠償。

④由于托運方責任給承運部門造成損失，或因捏報而造成他人生命財產(chǎn)損失時，除由托運方負責賠償外，必要時應(yīng)交有關(guān)部門處理。

⑤托運方對承運方的賠償要求，凡起運前發(fā)現(xiàn)而要求賠償?shù)�，由起運車站負責處理，其他由到達站負責處理。但行車肇事所引起的貨運事故，應(yīng)由事故發(fā)生地的就近車站，會同當?shù)乇O(jiān)理部門和有關(guān)單位作出現(xiàn)場記錄，由責任人承擔賠償責任。

⑥要求賠償有效期限，從貨物開票之日起，不得超過6個月。從提出賠償要求之起，責任人承擔應(yīng)在2個月內(nèi)作出處理。

收貨人的違約責任主要有：

①收貨人逾期領(lǐng)取貨物要承擔貨物的倉儲保管費；

②收貨人應(yīng)當補交托運人未交或者少交的運費，遲交的要承擔滯納金；

③因收貨人的取貨行為而造成公路承運人其他財產(chǎn)損失的，應(yīng)承擔賠償責任。

關(guān)于違約金和賠償金

當事人可以約定違約金、賠償金。但違約金一般最高不應(yīng)超過違約部分運量應(yīng)計運費的10％，并在明確責任的次日起10日內(nèi)償付。逾期支付按日支付滯納金。貨物滅失、短少的，應(yīng)按此部分貨物價值賠償；貨物變質(zhì)、污染、損壞按照受損貨物所減低價值或者修理費賠償。賠償價格應(yīng)按國家有關(guān)主管部門的規(guī)定計算。

(三)簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應(yīng)注意的問題

1．恰當選擇公路汽車貨物運輸?shù)念悇e

公路汽車貨物運輸有以下類型。

    整車運輸：托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運輸?shù)�，均為整車運輸。

    零擔運輸：托運人一次托運貨物不足3噸的為零擔運輸。各類危險、易破損、易污染和鮮活等貨物，除另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔運輸。

    特種車輛運輸：根據(jù)貨物性質(zhì)、體積或重量的要求，需要大型汽車或掛車(核定載重噸位為40噸及以上的)以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運輸?shù)�，即為特種車輛運輸。

集裝箱運輸：即以集裝箱為盛裝器具，由專用汽車載運的運輸方式。

包車運輸：把車輛包給托運人安排使用，并按時間或里程計算運費的運輸，為包車運輸。

2．公路貨物運輸貨物種類

    公路貨物運輸貨物分為：普通貨物、特種貨物、和輕泡貨物三種。

    普通貨物是指對運輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物。

    特種貨物是指對運輸、裝卸、保管有特殊要求的貨物。特種貨物包括：長大笨重貨物、危險貨物(需要特別防護的貨物)、貴重貨物(價值昂貴、在運輸過程中承運人須承擔較大經(jīng)濟責任的貨物)、鮮活貨物。

    輕泡貨物是指每立方米重量不足333千克的貨物。

3．貨物的保險與保價運輸

    汽車貨物運輸保險采取自愿投保原則，由托運人自行確定。汽車貨物運輸實行自愿保價的辦法，一張運單托運的貨物只能選擇保價或不保價中一種，辦理保價運輸?shù)呢浳�，�?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記。承運人按貨物保價金額核收7%的保價費。

4．公路貨物運輸計劃

    公路承運人、托運人雙方根據(jù)需要可實行計劃運輸。凡有條件提送運輸計劃的，托運人應(yīng)在月前10天，季前15天，年前一個月向承運人提送“汽車貨物托運計劃表”。承運人對托運人提送的運輸計劃安排落實后，應(yīng)在月前5天通知托運人，對已落實的運輸計劃，承運、托運雙方可根據(jù)需要簽訂運輸合同，或按規(guī)定辦理運輸手續(xù)。托運人變更運輸計劃，應(yīng)在運輸計劃協(xié)調(diào)前向承運人提出。

5．運單的填寫要求

  一張運單托運的貨物必須是同一托運人；對拼裝分卸的貨物應(yīng)將每一拼裝或分卸情況在運單記事欄內(nèi)注明。

  易腐、易碎、易溢漏的液體、危險貨物與普通貨物、以及性質(zhì)相抵觸、運輸條件不同的貨物，不得用一張運單托運。

  一張運單托運的件貨，凡不是具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，以及搬家貨物，應(yīng)提交物品清單。

  托運集裝箱時應(yīng)注明箱號和鉛封印文號碼，接運港、站的集裝箱，還應(yīng)注明船名、航次或車站貨箱位，并提交裝箱清單。

  輕泡貨物按體積折算重量的貨物，要準確填寫貨物的數(shù)量、體積、折算標準、折算重量及其有關(guān)數(shù)據(jù)。

  托運人要求自理裝卸車的，經(jīng)承運人確認后，在運單內(nèi)注明。

  托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)證明文件、化驗報告或單據(jù)等，須在托運人記事欄內(nèi)注明名稱和份數(shù)。

  托運人對所填寫的內(nèi)容及所提供的有關(guān)證明文件的真實性負責，并簽字蓋章；托運人或承運人改動運單時，亦須簽字蓋章說明。

托運貨物時應(yīng)注意：

  在普通貨物中不得夾帶危險、易腐、易溢漏貨物和貴重物品、貨幣、有價證券、重要票據(jù)；

  托運超限貨物，托運方應(yīng)提供該貨物的說明書；鮮活物品，托運方須向車站說明最長的允許運輸期限；托運政府法令禁運、限定以及需要辦理衛(wèi)生檢疫、公安監(jiān)理等手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有關(guān)證明。

6．托運貨物的包裝

    托運貨物的包裝應(yīng)符合國家標準或?qū)I(yè)標準；沒有包裝標準規(guī)定的貨物，應(yīng)根據(jù)貨物的重量、性質(zhì)、運輸距離等條件，按照運輸需要，做好包裝，保證貨物安全。

托運人還應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)和運輸要求，按照國家規(guī)定，正確制作運輸標志和包裝儲運圖示標志。零擔貨物應(yīng)當用堅固的材料制作明顯清晰的運輸標志，對不易書寫，拴掛運輸標志的貨物應(yīng)使用油漆在貨物上書寫標志。

7．貨物押運

    在運輸中途需要飼養(yǎng)、照料的動物、植物、易腐物、各種貴重物品以及軍械彈藥、爆炸品和其他需要押運的物品，托運人應(yīng)當派人押運。押運人免費乘車，負責運輸途中貨物的保管、照料。押運人每車以一人為限，因貨物性質(zhì)需要增派押運人員時，在符合安全的前提下，經(jīng)車站負責人簽證，可適當增加押運人數(shù)。托運人應(yīng)在運單內(nèi)注明押運人員姓名及必要的情況，承運人對押運人員應(yīng)宣傳安全注意事項，并提供工作和生活上的便利條件。

8．貨物的承運

    承運人對托運人提交的貨物運單應(yīng)逐項審核，填記承運人記載事項加蓋承運章后，將其中一聯(lián)交托運人存查。

承運有受理憑證運輸?shù)呢浳锖�，要在證明文件的背后注明已托運貨物的數(shù)量、運輸日期、加蓋承運章、準運證明文件可隨貨同行，以備查驗，貨物到達后，一并交收貨人或退還托運人。

    承運港、站轉(zhuǎn)運集裝箱，應(yīng)核對箱號，并檢查箱體和鉛封。發(fā)現(xiàn)箱體損壞或鉛封脫落，須交接人簽認或或重新加封后，方可起運。

承運人對運輸貨物的全過程負安全責任，應(yīng)適時檢查、妥善保管，注意防火、防潮、防腐、防丟失。有特殊要求的貨物，必須遵守商定的事項。

9．運輸費用

    汽車貨物運輸價格按不同運輸條件分別計價，并可按規(guī)定實行加、減承運價，有關(guān)收費按《汽車運價規(guī)則》辦理。

    汽車貨物運輸計費重量按以下規(guī)定確定：

    整車運輸以噸為單位，尾數(shù)不是10千克時四舍五入；零擔貨物運輸以千克為單位，起碼計算重量為10千克，尾數(shù)不是1千克時四舍五入；一般貨物一律按實際重量(含貨物本身包裝，襯墊及運輸需要的附屬物品)計算，以過磅為準。

汽車貨物運輸計費里程按下列規(guī)定確定：

  計費里程以公里為單位，不足1公里的，四舍五入；

  計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門核定的營運里程為準，未經(jīng)核定的里程，由承運、托運雙方商定；

  同一運輸區(qū)間有兩條以上營運路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線為計費里程；如因自然災(zāi)害、貨物性質(zhì)、道路阻塞、交通管理需要繞道行駛時，應(yīng)以實際行駛里程為計費里程；拼裝分卸從第一裝貨地點起至最后一個卸貨點止的載重里程計算。

10．貨物的交接、運達與交付

    在貨物裝卸和運輸過程中，承運、托運雙方都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù)。貨物起運前，雙方當事人應(yīng)在場點件交接，認真核對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量與運單是否相符，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標準，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危脅安全運輸?shù)�，不得起運。承運方確認無誤的，應(yīng)在托運方發(fā)貨單上簽字，然后起運。包裝輕度破損，短時間修復、調(diào)換有困難，托運人堅持裝車起運的，經(jīng)雙方同意，并做好記錄，簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人承擔。

    整批貨物運抵指定地點交付后，收貨單位應(yīng)在貨票上簽收，由駕駛員交給到站或帶回起運點。零擔貨物由收貨人向到達車站(倉庫)憑貨票提取。如發(fā)現(xiàn)貨損、貨差，雙方交接人員做好記錄，并簽認，收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。

    貨物交接時，承運、托運雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義，均可提出查驗和復磅，如有不符，按有關(guān)規(guī)定處理。查驗、復磅所發(fā)生的費用，由責任方負擔。

收貨單位如貨票遺失，應(yīng)及時向車站說明登記，經(jīng)車站確認后，可憑單位證明或其他有效證件提貨。如收貨單位向車站說明前，貨物已被他人持票提走，車站協(xié)助查詢，不負責賠償。

    承運人對發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起超過30天無人領(lǐng)取的貨物，要建立臺賬，及時登記，妥善保管，在保管期間不得動用，并認真查找物主，經(jīng)多方查詢，超過一個月仍無人領(lǐng)取的貨物，按國家經(jīng)委《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》辦理。但鮮活和不易保管的貨物，經(jīng)企業(yè)主管部門批準可不受時間限制。

11．公路貨物運輸合同的變更和解除

    運輸合同簽訂后，如確有特殊原因不能履行或需要變更時，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實際損失。涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報下達計劃的主管部門核準。

    托運人因故需要變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收發(fā)貨人時，應(yīng)向承運人提出運輸變更申請書或其他形式的書面申請(包括信函、電報)；托運方對已托運的貨物，要求變更收貨人或取消托運，須向受理車站提出書面申請。承運人在接到申請后，應(yīng)當認真審查，符合變更條件的，應(yīng)當同意辦理相應(yīng)的變更手續(xù)。

    貨物承運后，因發(fā)生自然災(zāi)害、道路阻塞等造成運輸阻滯，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系協(xié)商處理，發(fā)生的卸存、接運、轉(zhuǎn)運及保管費用按下述規(guī)定處理：

  接運時，貨物卸存、接運費用由托運人負擔，已完成運輸里程部分運費照收，未完成里程部分運費退回；

  回運時，已完成里程部分的運費照收，回程運費免收；

  應(yīng)托運人要求繞道行駛或改變到達地點時，全程運費照實核收；

  貨物在受阻處存放，承運人倉庫可免費保管5天，在非承運人倉庫存放，保管費用由托運人負擔。

合同的解除：

    由于某種原因發(fā)生，運輸貨物已沒有必要，貨物起運前可辦理解除合同。合同解除的原因主要有：①因自然災(zāi)害造成運輸線路阻斷；②市場變化，托運人認為該批貨物已經(jīng)沒有發(fā)運必要；③執(zhí)行政府命令影響按時履行運輸合同；④雙方商定的其他情況。合同解除也應(yīng)當以書面形式(包括公函、電報)提出或答復。