最近由于高圓圓投資的花點(diǎn)時(shí)間陷入“欺詐”爭(zhēng)議，鮮花電商這一新興的消費(fèi)市場(chǎng)成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，媒體紛紛跟進(jìn)報(bào)道。
和線(xiàn)下實(shí)體花店相比，鮮花電商雖然價(jià)格便宜能送貨上門(mén)，但鮮花的質(zhì)量卻成為很大的問(wèn)題，投訴比例非常高。
“送來(lái)的花時(shí)好時(shí)壞，質(zhì)量特別不穩(wěn)定，很多花送到家里時(shí)都不新鮮了。”北京一位鮮花包月的女士表示。
這還不是最致命的，由于行業(yè)的特殊屬性，目前大多數(shù)的鮮花電商只能采取物流外包的模式，配送成本高達(dá)40%，這使得鮮花電商的盈利成為一個(gè)很大的難題。
更有投資人直接指出，鮮花電商實(shí)際上是給快遞行業(yè)打工！
鮮花質(zhì)量差 降低體驗(yàn)感
當(dāng)鮮花遇上互聯(lián)網(wǎng)，不僅改變了這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，更影響了市民的消費(fèi)習(xí)慣， 鮮花也可以成為快消品，融入網(wǎng)購(gòu)大潮。
很多本土的鮮花O2O品牌正是捉住了這一商機(jī)，開(kāi)辟了“鮮花經(jīng)濟(jì)”的新戰(zhàn)場(chǎng)。大家耳熟能詳?shù)腞OSEONLY、野獸派、花點(diǎn)時(shí)間、泰笛鮮花、愛(ài)尚鮮花、Flowerplus花+等。同時(shí)，敏銳的資本隨之蠢蠢欲動(dòng)，其中有10多家鮮花電商品牌先后獲得多輪融資，更有愛(ài)尚鮮花和泰笛科技已經(jīng)掛牌新三板。
以包月模式為主的生活鮮花電商，在口碑化的社交傳播中，實(shí)現(xiàn)著用戶(hù)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
但用戶(hù)的快速增長(zhǎng)，并未帶來(lái)體驗(yàn)的提升，相反消費(fèi)者對(duì)于鮮花的反而
很多顧客在大眾點(diǎn)評(píng)和知乎等分享網(wǎng)站反映，不管是哪種電商渠道購(gòu)買(mǎi)的鮮花，都有不夠新鮮、運(yùn)輸破損，以及鮮花數(shù)量變少等情況出現(xiàn)。
在36氪微信公眾號(hào)的一篇《花99元買(mǎi)一個(gè)月鮮花，這個(gè)千億市場(chǎng)并沒(méi)有想象中那么美》文章下面，關(guān)于花點(diǎn)時(shí)間和flowerplus的評(píng)論幾乎是一邊倒的負(fù)面！
此外，很多消費(fèi)者被唯美的鮮花“照騙”所蒙蔽，配上優(yōu)美的“雞湯”，加上有意境花的圖片，渲染出“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的氣氛。但大多數(shù)消費(fèi)者收到的實(shí)物跟照片差距甚遠(yuǎn)。
鮮花品質(zhì)難以把握以及物流配送緩慢大大降低了體驗(yàn)感。
鮮花電商都在給快遞打工？
據(jù)悉，雖然已經(jīng)有超過(guò)10家的鮮花電商都獲得了融資，但對(duì)比同樣屬于生鮮行業(yè)的生鮮電商來(lái)看，這些企業(yè)的融資金額都相對(duì)有限，幾千萬(wàn)已經(jīng)是比較大的金額了。
鮮花電商屬于生鮮電商的一個(gè)細(xì)分門(mén)類(lèi)，而生鮮電商的物流成本偏高已是眾所周知的事實(shí)。因生鮮產(chǎn)品本身具有不易保存的特性，生鮮電商大多使用自有物流，從商品的包裝、裝卸到運(yùn)輸?shù)纫幌盗羞^(guò)程，需要花費(fèi)大量的人力物力，經(jīng)營(yíng)成本隨之水漲船高。
對(duì)于生鮮行業(yè)最為關(guān)鍵的最后一公里配送，只能外包給第三方的快遞公司。
這會(huì)帶來(lái)2個(gè)結(jié)果，第一增加了物流成本，第二相比于自建物流團(tuán)隊(duì)的公司服務(wù)體驗(yàn)會(huì)打折扣！
記者粗略地計(jì)算了一下99元/4次鮮花的成本。首先，從物流上來(lái)看，光是送一次北京市區(qū)的物流價(jià)格為13元/次，遠(yuǎn)郊區(qū)價(jià)格為15元/次，那么四次北京市區(qū)的物流就是52元，遠(yuǎn)郊區(qū)的物流費(fèi)用為60元。
刨去快遞的成本，剩下來(lái)僅有47元的費(fèi)用，包含了鮮花盒包裝、卡片宣傳、保鮮劑、鮮花、人工。
“顯然這連鮮花的成本也覆蓋不了�！睋�(jù)一位鮮花電商平臺(tái)人士介紹，刨除掉各種費(fèi)用，99元包月顯然是不賺錢(qián)的。目前鮮花電商大部分還處于大規(guī)模跑馬圈地階段，靠燒錢(qián)撐著，賠錢(qián)賺吆喝。
可以說(shuō)目前絕大部分的鮮花電商都是虧損的，以已經(jīng)掛牌的愛(ài)尚鮮花為例，根據(jù)其發(fā)布的2016年年報(bào)顯示，去年公司營(yíng)收4634萬(wàn)元，凈虧損5659萬(wàn)元。
更有投資人直接指出，鮮花電商實(shí)際上是給快遞行業(yè)打工！
更為不利的是，就在5月11日，包括中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、天天在內(nèi)的快遞企業(yè)都在各自企業(yè)內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費(fèi)調(diào)整的通知》，“默契”的集體上調(diào)了派費(fèi)，這將進(jìn)一步的擠壓鮮花電商的成長(zhǎng)空間。
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