深圳跨境快件大提速 啟動7×24小時全天候通關模式，全自動智能分揀快件郵件

繼啟用新的國際快件運營中心后，深圳海關跨境快件郵件提速再放大招。12月29日，深圳海關把分散的快件和郵件監(jiān)管業(yè)務進行整合，新設立“深圳國際快件郵件監(jiān)管中心”，并啟動了快郵件7×24小時全天候通關模式。國際快件和郵件夜間也無需等待可不間斷流轉，通關速度壓縮三分之一以上。

12月29日凌晨3點，記者在位于深圳機場的國際快郵件中心看到，順豐速遞有限公司承載著1.3萬票進出境包裹的10臺車輛抵達快郵中心后，一個個包裹被放置在智能分揀線履帶上掃描過機。短短1個半小時，1.3萬票的進出境包裹就完成海關的快速通關，在分揀線終端打包裝車后運至千家萬戶。

深圳海關駐郵局辦事處副處長李杰介紹，海關在快郵中心引入了“順勢監(jiān)管”理念，將海關監(jiān)管嵌入到快件企業(yè)的運營流程中，實現了國際快件包裹“智能分揀、集中查驗、分區(qū)操作”，到深圳的國際快件通關時間比以往縮短1/3。

李杰說，快郵中心力圖打造“1+N”監(jiān)管區(qū)域，建設了1個公用操作區(qū)，為所有中小企業(yè)提供集中調撥、集中裝卸、集中分揀的場地；為順豐、敦豪等大型快件企業(yè)建設專用操作區(qū)，配置單獨分揀線，打造集約化、規(guī)范化監(jiān)管場所，提高企業(yè)運營水平。同時，建立分類管理機制，依托AEO企業(yè)信用管理機制，將通關便利程度與快件企業(yè)資信狀況掛鉤，針對高級認證企業(yè)，優(yōu)先審單、降低查驗率等便利措施，優(yōu)化投資經營環(huán)境。

海關對現有物流分揀系統進行了升級改造，建設自動化分揀線12條，并通過在上線口設置“智能分揀”功能，自動讀取快件貨物海關條碼后，根據海關指令實現貨物自動化放行、查驗、扣倉，放行快件自動下線裝車從卡口出區(qū)，查驗、扣倉快件分別自動下線到海關查驗區(qū)、暫存?zhèn)}庫，平均每票貨物從上線到放行耗時僅22秒。

深圳海關還自主開發(fā)快件中心管理系統，以快件艙單、報關單和企業(yè)ERP生產數據為基礎，對快件及運輸工具建立電子底賬，實現“入區(qū)建賬、出區(qū)核放、硬件聯網、實時監(jiān)控”，依據獲得的企業(yè)真實數據，將海關監(jiān)管嵌入到快件企業(yè)的運營流程中，實現監(jiān)管的前伸后移，拓展監(jiān)管效率和深度。全面實行“雙隨機，一公開”，系統隨機下達查驗指令、隨機選派關員查驗，通過微信公眾號向快件企業(yè)和收寄件人公開快件通關狀態(tài)。

據介紹，國際快件包裹在快郵中心的通關由此前的“貨等人、人找貨”，變?yōu)楦脑旌蟮摹柏浾胰�、人等貨”。海關監(jiān)管執(zhí)法順應國際快件物流企業(yè)的運作，在同樣的人力下，探索運用海關總署“智能審像”研究成果，在分揀線對接新型CT機，實現過機貨物“自動判圖、自動報警、自動下線”。推行非侵入式查驗，根據掃描圖像對判圖無異�？旒苯臃判�，對無法確定或有異常的快件進行人工開箱查驗，進一步壓縮國際快件通關時間。

順豐速遞有限公司深圳口岸關務負責人彭錦會表示，實行7×24小時通關改革作業(yè)，這是深圳海關發(fā)展貫徹中央經濟工作會議精神，促進外貿增長的重大舉措。相信隨著此次快件運營7×24小時通關改革在深圳機場實施，快遞企業(yè)在不久的將來能夠真正做到國際快件“當日到貨，當日清關配送”，為廣大客戶提供更快捷的進出口快遞服務。

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