業(yè)內(nèi)呼喚已久的無人駕駛路試終于要在上海落地了。
3月1日，在《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》新聞發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)和蔚來汽車獲得由上海市頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。
首批牌照一共三張，其中兩張頒予上汽集團(tuán)，蔚來汽車獲得一張，牌照有效期到2018年5月29日，也就是說，此次頒發(fā)的測(cè)試牌照有效期為90天。
蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪親自領(lǐng)回牌照，并在其朋友圈公布了這一消息：蔚來與上汽集團(tuán)攜手，共同獲得中國(guó)第一張(批)無人駕駛開發(fā)道路測(cè)試牌照。繼2016年10月，蔚來首批次獲得美國(guó)加州無人駕駛開放道路測(cè)試牌照后，又邁出了一小步。
上汽集團(tuán)的官方微博也第一時(shí)間公布了這個(gè)喜訊：作為中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”——被授予了國(guó)內(nèi)第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試用牌照！
上汽官微同時(shí)透露：“憑借在智能駕駛核心技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，上汽集團(tuán)還計(jì)劃在今年率先推出智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品，在擁堵、停車難、交通安全等痛點(diǎn)問題上為消費(fèi)者帶來與眾不同的駕乘體驗(yàn)�！�
而未來，智能駕駛技術(shù)還將覆蓋上汽集團(tuán)榮威、名爵、大通三大自主品牌。
實(shí)際上，在中國(guó)的道路上也能出現(xiàn)美國(guó)、歐洲出現(xiàn)過的自動(dòng)駕駛路試場(chǎng)景是汽車企業(yè)的集體愿望。無人駕駛汽車上路有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也有利于最終交通擁堵問題的解決。
但是，毋庸置疑，雖然早在去年6月7日，上海就建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)(下稱“封閉測(cè)試區(qū)”)。在封閉測(cè)試區(qū)，車企有機(jī)會(huì)在模擬100種復(fù)雜道路狀況下進(jìn)行測(cè)試。
但是，無人駕駛路試放開，仍需要慎重，而無人駕駛牌照的發(fā)放與各個(gè)層面的努力是分不開的。
早在2016年1月，在上海國(guó)際汽車城提議下，國(guó)家有關(guān)部門和上海相關(guān)部門，就已經(jīng)積極進(jìn)入到無人駕駛路試首個(gè)示范區(qū)的研究中。
無人駕駛上路是個(gè)系統(tǒng)工程，需要成熟的條件，除了汽車企業(yè)無人駕駛技術(shù)的成熟，還需要上路企業(yè)和產(chǎn)品的準(zhǔn)入、大量的前期測(cè)試、相關(guān)試駕人員的培訓(xùn)以及上路后的保險(xiǎn)等各類規(guī)范的制定。
據(jù)悉一輛車要達(dá)到上路測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)，首先要通過5000公里模擬測(cè)試數(shù)據(jù)的收集，此外，無人駕駛車輛要上路，還要達(dá)到專業(yè)試車手準(zhǔn)入、道路公共實(shí)施完善、無人駕駛保險(xiǎn)等一系列準(zhǔn)入法規(guī)。
國(guó)家相關(guān)部門也在積極推動(dòng)中，在國(guó)家發(fā)改委日前召開的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示，國(guó)家發(fā)改委已啟動(dòng)國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，將明確未來一個(gè)時(shí)期我國(guó)智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標(biāo)、主要路徑、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施，使其成為引領(lǐng)我國(guó)智能汽車發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)，并在戰(zhàn)略中提出近期行動(dòng)計(jì)劃，確保戰(zhàn)略盡早啟動(dòng)、有序?qū)嵤?nbsp;
預(yù)計(jì)上汽和蔚來的首批牌照只是無人駕駛路試的開始，后續(xù)將有越來越多的車企被授予牌照。
實(shí)際上，我國(guó)汽車企業(yè)也已經(jīng)有了上路測(cè)試的強(qiáng)烈愿望。目前，僅僅進(jìn)入封閉測(cè)試區(qū)的汽車有20款車，包括上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心的途安、凌渡、清華大學(xué)和長(zhǎng)安帶來的CS75，同濟(jì)大學(xué)和上汽集團(tuán)帶來的榮威e50和MGAS21，沃爾沃集團(tuán)的XC90，通用中國(guó)的凱迪拉克ATS-L、雪佛蘭Volt等。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。