好運物流網(wǎng)-全國領先的物流網(wǎng)   好運物流網(wǎng)-登錄  好運物流網(wǎng)-免費注冊 進入我的后臺 首頁 | 發(fā)布信息 | 服務項目 | 物流百科
物流查詢|物流公司|中國物流信息網(wǎng)-好運物流網(wǎng)
 
你正在查看的信息:資訊首頁->資訊頻道->新聞動態(tài)->正文

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):中國離世界第一有多遠?

更新時間:2018/4/2 11:36    出處:經(jīng)濟日報
已經(jīng)瀏覽
1887
試想一下,在一個大型工廠內(nèi),如果小到一顆螺絲釘?shù)臏囟茸兓葦?shù)據(jù)都可以采集、分析,那就能大幅降低機器能耗,提升產(chǎn)品質(zhì)量,甚至避免重大安全事故。這僅是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的冰山一角,互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的融合將為工業(yè)插上騰飛的“翅膀”,讓現(xiàn)有的工業(yè)生產(chǎn)能力邁上一個新臺階。

  當前,世界經(jīng)濟呈現(xiàn)復蘇向好勢頭,美國、德國等發(fā)達國家紛紛把制造業(yè)升級視為經(jīng)濟發(fā)展的新動力之一,在世界范圍內(nèi)展開了一場新的競爭,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則被認為是奪取這場競爭勝利的關鍵因素。中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在國際上的地位如何?有什么優(yōu)勢?離世界第一又有多遠呢?

  制造和互聯(lián)網(wǎng)雙優(yōu)勢

  中國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有制造業(yè)綜合實力強和互聯(lián)網(wǎng)基礎好的雙優(yōu)勢。一方面,我國制造業(yè)綜合實力強。早在2010年,我國制造業(yè)占全球比重就已達到19.8%,躍居世界第一;另一方面,我國有一批世界先進的通信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),這些企業(yè)實現(xiàn)了從底層網(wǎng)絡協(xié)議到上層應用的全面覆蓋,對大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等有深入的研究,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了技術保障。此外,我國每年大學畢業(yè)生總數(shù)高達700多萬,這些知識群體未來都可能成為新的“人口質(zhì)量紅利”。

  積累數(shù)據(jù)多也是中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一大優(yōu)勢。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心就是大數(shù)據(jù)的價值創(chuàng)造,中國的制造業(yè)門類、設備數(shù)量、工業(yè)大數(shù)據(jù)數(shù)量都名列前茅。

  通用電氣公司前CEO杰夫.伊梅爾特認為,中國在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域擁有巨大的發(fā)展優(yōu)勢。過去20年,中國在基礎設施方面的投資力度非常大,這對中國至關重要;A設施投資一旦完成,就可通過服務提升各個行業(yè)的生產(chǎn)率,給企業(yè)帶來更多機會,培養(yǎng)更多人才。

  在朗坤智慧科技股份有限公司董事長武愛斌看來,中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐有別于德國和美國,核心競爭力在一個“懂”字。他告訴經(jīng)濟日報.中國經(jīng)濟網(wǎng)記者,各跨國企業(yè)構建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,都是基于自身特點和工業(yè)基礎研發(fā)出來的,并不統(tǒng)一。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要懂工藝、懂流程、懂管理,同時也要懂得對手。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要了解國外巨頭的優(yōu)勢,利用自身了解中國企業(yè)的優(yōu)勢,為企業(yè)“對癥下藥”,從而推進中國制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化進程。

  應用更為多元

  值得一提的是,雖然國外在智能工廠的構建和平臺構建能力上更強,但中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的創(chuàng)新更多,更加多元。比如輕工行業(yè),海爾在考慮個性化定制與供應鏈集成;鋼鐵行業(yè),寶信軟件則聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與智能生產(chǎn)管控一體化。

  正如中國信息通信研究院總工程師、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長余曉暉所言:“不同的行業(yè)涉及的重點不同,中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐非常多元化,一定能走出很多不同的發(fā)展路徑出來!

  “我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺目前在航空航天、工程機械、鋼鐵石化等很多領域得到廣泛應用,形成了四大應用場景。”工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務業(yè)司副司長安筱鵬介紹說。

  一是生產(chǎn)過程的優(yōu)化,包括制造工藝、生產(chǎn)流程優(yōu)化等。比如,東方國信BIOP平臺通過工藝機理模型和機器學習等手段,為酒泉鋼鐵集團提供了核心冶煉工序流程優(yōu)化方案,單座高爐每年降低成本2400萬元,冶煉效率提升10%。

  二是企業(yè)運營管理決策的優(yōu)化,包括供應鏈管理、生產(chǎn)管控一體化等。比如,石化盈科通過ProMACE平臺為九江石化提供生產(chǎn)計劃、調(diào)度作業(yè)、績效分析、供應鏈一體化等全流程線上管理和決策優(yōu)化服務,使其年增效超過3億元。

  三是生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置與協(xié)同,包括協(xié)同設計、協(xié)同制造等。比如,河南航天液壓氣動技術有限公司應用了航天云網(wǎng)的INDICS平臺后,實現(xiàn)了與總體設計部、總裝廠所的協(xié)同研發(fā)與工藝設計,研發(fā)周期縮短35%、資源利用率提升30%,生產(chǎn)效率提高40%。

  四是產(chǎn)品全生命周期的管理與服務優(yōu)化,包括產(chǎn)品溯源、產(chǎn)品遠程預測性維護等。比如,樹根互聯(lián)的根云平臺為常州東風農(nóng)機提供了設備工況監(jiān)控與展示、設備遠程控制與診斷、設備故障提醒等服務,建立起設備全生命周期服務體系。

  我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)取得了明顯成效,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡、平臺、安全三大體系建設的廣度、深度不斷拓展,多方協(xié)同聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步形成。工廠內(nèi)外網(wǎng)絡改造升級穩(wěn)步推進,安全保障能力不斷提升,初步建成了一批典型應用平臺,為進一步發(fā)展打下了良好的基礎。

  機遇大于挑戰(zhàn)

  盡管我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢頭良好,但是整個行業(yè)仍有不少問題需要重視并突破。“相比發(fā)達國家,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設起步晚、基礎弱、經(jīng)驗少!卑搀泫i表示,一方面,工業(yè)控制系統(tǒng)、高端工業(yè)軟件等產(chǎn)業(yè)基礎薄弱,平臺數(shù)據(jù)采集、開發(fā)工具、應用服務等核心技術缺失;另一方面,缺乏第三方開發(fā)群體,工業(yè)APP數(shù)量與工業(yè)用戶數(shù)量的雙向迭代和良性發(fā)展尚需時日,且缺乏龍頭企業(yè),難以形成資源匯聚效應。

  “我國整體的產(chǎn)業(yè)技術能力還相對較弱!庇鄷詴熣J為,雖然我國擁有全球最大的工業(yè)體系,擁有全球體量最大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),以及最全的信息通信業(yè)態(tài),但現(xiàn)實中我國整體能力差距不小,特別是缺乏像通用電氣、西門子這樣的跨國企業(yè)引領產(chǎn)業(yè)生態(tài),因此更需要聚集產(chǎn)業(yè)的力量去共同推動。此外,工控軟件、芯片、操作系統(tǒng)等底層技術我國差距更大,需要有危機感。

  阿里巴巴副總裁劉松說,中國還面臨著精細化客戶導向缺乏和核心競爭力不足兩大難題,當前我們普遍意義上的工業(yè)企業(yè)缺少精細化的客戶運營的思維,在品牌意識、定制化需求和原創(chuàng)性上存在較大不足。在核心競爭領域,中國的科技意識、專業(yè)人才儲備、關鍵能力需要進一步提升。

  即便如此,機遇還是大于挑戰(zhàn)。20年前,武愛斌曾是西門子中國區(qū)最年輕的銷售經(jīng)理,后來創(chuàng)辦朗坤智慧,一直致力于推動中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。對于中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前景,他說:“未來我國能否全面實現(xiàn)智能制造,很大程度上將由工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來決定。從全球來看,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目前處于起步階段,而國外的水平也并沒有超越多少。只要深入了解、積極借鑒、有所作為,中國有望和美國、德國三足鼎立成為世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三極。”
還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明:系本文編輯轉(zhuǎn)載,來源于網(wǎng)絡,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,所有權歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權問題,請聯(lián)系我們刪除。
上一篇:阿里巴巴簽署全資收購餓了么協(xié)議 下一篇:加來士物流實現(xiàn)“精準空運”新突破
更多相關的物流文章
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1786次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1720次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1688次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1736次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1730次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1712次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1525次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1511次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1506次
新聞動態(tài)  互聯(lián)網(wǎng)  2024-08-08  瀏覽:1508次
正在被瀏覽的文章
【新聞動態(tài)】熱點文章
“掃一掃”微信公眾號
好運物流網(wǎng)公眾號二維碼
關于好運物流網(wǎng) - 聯(lián)系好運網(wǎng) - 物流公司查詢 - 物流知道 - 幫助中心 - 網(wǎng)站地圖
溫馨提示:防范支招 安全警示:貨運合作要有安全意識,需當面核實對方真實身份,要簽訂合同/協(xié)議、提供身份證等(防范支招)
免責聲明:本站只起到物流信息平臺作用,內(nèi)容的準確性以及物流過程中出現(xiàn)的任何風險均由發(fā)布者負責,與平臺無關。
好運物流網(wǎng)(haoyun56.com)  備案號:浙ICP備10210792號-4

浙公網(wǎng)安備 33080202000006號