近日，比亞迪股份有限公司公布一項(xiàng)名為“混合動(dòng)力汽車及其扭矩分配方法和扭矩分配裝置”的專利，該專利于2019年8月9日申請(qǐng)，申請(qǐng)公布號(hào)為CN112339742A。
本發(fā)明涉及混合動(dòng)力汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種混合動(dòng)力汽車的扭矩分配方法、混合動(dòng)力汽車的扭矩分配裝置、混合動(dòng)力汽車、電子設(shè)備和非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。
從背景技術(shù)來看，目前，混合動(dòng)力汽車在超車或者正常加減油時(shí)存在抖動(dòng)問題，而其中一部分原因是扭矩加載不平滑，出現(xiàn)凸起或者凹坑，進(jìn)而影響駕駛感，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損害車輛。因此，本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
從專利摘要來看，本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力汽車及其扭矩分配方法和扭矩分配裝置，所述扭矩分配方法包括以下步驟：獲取初始扭矩和目標(biāo)扭矩；根據(jù)初始扭矩和目標(biāo)扭矩生成扭矩加載曲線；以及根據(jù)扭矩加載曲線進(jìn)行扭矩調(diào)節(jié)直至混合動(dòng)力汽車到達(dá)目標(biāo)扭矩。本發(fā)明實(shí)施例的扭矩分配方法，能夠通過扭矩加載曲線來實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車的扭矩加載過程的控制，即提高了整車平順性，又提升了整車駕駛感。
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