因為貨物的特殊性，�；愤\輸行業(yè)的管理非常嚴(yán)格；再加上不少貨主對于承運企業(yè)的車輛也有一定的要求，使得�；愤\輸對于車輛的安全性、穩(wěn)定性、可靠性等性能要求頗高。
一旦�；\輸車在途中發(fā)生故障，不僅會耽誤貨物的運輸，更會造成嚴(yán)重的社會影響，甚至?xí)l(fā)泄漏、爆炸等次生災(zāi)害，后果將不堪設(shè)想。所以，該領(lǐng)域以往絕大多數(shù)都是斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等進(jìn)口品牌重卡的天下。
近年來，隨著國內(nèi)重卡產(chǎn)品品質(zhì)、性能的不斷提升，�；肺锪黝I(lǐng)域也開始出現(xiàn)國產(chǎn)車的身影。東風(fēng)天龍、解放J6等國內(nèi)高端重卡在危化品運輸車中的占有率逐年攀升，其他品牌車型也漸次“殺入”該市場，使危化品運輸車市場呈現(xiàn)出“百家爭鳴”的格局。其中，作為重卡行業(yè)后來者的廣汽日野，雖說上市時間并不長，卻已贏得了不錯的口碑，也引來了不少“回頭客”。
據(jù)廣汽日野副總經(jīng)理張躍賽介紹，廣汽日野之所以能夠在�；愤\輸市場取得突破，一方面是因為進(jìn)口日野之前積累的品牌認(rèn)知度。更重要的是，不少司機(jī)在實際使用過程中也發(fā)現(xiàn)，廣汽日野與進(jìn)口日野在品質(zhì)上一脈相承。“經(jīng)過口碑傳播，再加上車輛本身的優(yōu)越表現(xiàn)，價格又比進(jìn)口車便宜了近三分之一等這些因素的綜合作用，為我們贏得了不少目標(biāo)客戶。”張躍賽說。
在他看來，�；愤\輸與其他領(lǐng)域相比，附加值相對較高，所以，客戶對于貨物的運輸條件要求較高，不但要實現(xiàn)高效運輸，而且還要同時滿足溫度、濕度、壓力等多方面的條件。而廣汽日野的車恰好可以滿足這些要求。
隨著�；愤\輸市場的迅猛發(fā)展，廣汽日野最近也對�；愤\輸、冷鏈等行業(yè)的一些大客戶進(jìn)行了走訪，傾聽他們在產(chǎn)品、服務(wù)等方面的意見和建議。“下一步，公司會把�；愤\輸、冷鏈作為未來的重點市場開掘。年內(nèi)將針對這兩大領(lǐng)域的客戶開展專場推薦活動�！彼嘎�。
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