【物流交流】交通運(yùn)輸業(yè)一旦插上“智慧物流”的翅膀就與眾不同了

物流行業(yè)要與“智慧物流”相親

昨天，香格里拉大酒店的大宴會廳座無虛席。

“去年，我國社會物流總額達(dá)125萬億元，年均增速達(dá)21%。物流行業(yè)要進(jìn)一步加快發(fā)展，只能與物聯(lián)網(wǎng)等‘智慧物流’相親�！敝袊煌ㄟ\(yùn)輸協(xié)會負(fù)責(zé)人感慨。

而據(jù)國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長王慧敏稱，今年前三季度我國社會物流總額達(dá)117.7萬億元，同比增加了13.4%。此外，前三季度的物流費(fèi)用達(dá)到5.8億萬元，同比增長18.7%。“費(fèi)用增加的最主要原因還是在于今年以來原材料成本、燃料成本和勞動力成本的增加，以及銀行貸款利率的提高�！�

對大批網(wǎng)民來說，網(wǎng)上購物如何做到貨暢和中途不丟失十分重要。對此，成都市的做法有借鑒意義，其運(yùn)用智慧物流技術(shù)，組建城市物流配送示范區(qū)和電子商務(wù)物流企業(yè)園，與淘寶網(wǎng)等大型網(wǎng)購企業(yè)合作，設(shè)立區(qū)域性網(wǎng)購物品分揀中心。同時，對一些國內(nèi)外骨干快件投遞企業(yè)的十二座卡車，專設(shè)“綠色通道”，確�？焖僬＿\(yùn)行。

本次論壇上，如何組建快速、有效的民生物流體系以提升城市的消費(fèi)品位，也引起廣泛關(guān)注。尤其對電商物流如何做到不“爆倉”尤為重視。

智慧物流，讓智慧城市感受大變化

“建設(shè)集疏運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)和物流公共信息網(wǎng)絡(luò)這‘兩張網(wǎng)’，是寧波市物流業(yè)發(fā)展的基石。”提到寧波物流現(xiàn)狀時，寧波市副市長陳奕君稱，“十一五”期間，寧波市基本建成了全國綜合交通樞紐，5年間共投入1000多億元用于物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括杭州灣跨海大橋、舟山大陸連島金塘大橋等一些大型基礎(chǔ)設(shè)施的建成。在物流運(yùn)作方面，建成了集裝箱和零擔(dān)專線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及8個集裝箱內(nèi)陸“無水港”，其中浙江省內(nèi)6個，江西省2個，通過對內(nèi)地堆場的開發(fā)和建設(shè)，形成了以寧波港為接點的內(nèi)陸集裝箱疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，把口岸的一些功能向內(nèi)地堆場延伸等，“在物流信息網(wǎng)絡(luò)方面，建成了寧波第四方物流市場，形成了與港口EDI、電子口岸互補(bǔ)發(fā)展的區(qū)域性物流電子商務(wù)平臺等�！�

“目前，寧波的物流產(chǎn)業(yè)由粗放型增長向集約型發(fā)展，去年我市物流業(yè)務(wù)增加值達(dá)到500多億元，港口建設(shè)方面，寧波港口已成為目前我國大陸大型和特大型的深水泊位最多的港口，目前已經(jīng)開通班輪航線240余條，港口正在由運(yùn)輸港向貿(mào)易物流港轉(zhuǎn)型。公路方面已經(jīng)形成了‘一環(huán)六射’的高速公路主骨架，將上海、浙北、蘇南納入了寧波2小時交通圈�！标愞染f，“十二五”期間，寧波市還要進(jìn)一步完善和融合“兩網(wǎng)”的發(fā)展，構(gòu)建智慧物流體系，打造區(qū)域?qū)ν忾_放門戶。

與會者對IBM落戶寧波國家高新區(qū)十分關(guān)注。昨天，IBM全球副總裁王陽先生說，智慧物流對于提升城市品位十分有利，寧波國家高新區(qū)的智慧物流產(chǎn)業(yè)園計劃以IBM中國開發(fā)中心（寧波）為核心，根據(jù)寧波港口城市的實際情況，由IBM中國開發(fā)中心（寧波）主創(chuàng)“智慧物流云”解決方案，將幫助寧波產(chǎn)業(yè)體系與國際供應(yīng)鏈實現(xiàn)整合，目前，此方案已報國家有關(guān)部委。另外，寧波“IBM智慧物流展示中心”也已對外開放。在“十二五”末，智慧物流產(chǎn)業(yè)園將建成覆蓋華東、國內(nèi)知名的智慧物流信息服務(wù)平臺，使寧波智慧城市更為名副其實。