訪博科資訊副總裁兼董事會秘書劉正珩先生
業(yè)內有一個公認的說法，未來電子商務拼的是物流，物流水平高低拼的是人員素質，人員素質的高低，決定于企業(yè)的文化，企業(yè)的文化決定于社會的誠信體系。因此，電子商務行業(yè)大家談的最多的，也是誠信問題。
筆者針對這個問題，采訪了中國最大的供應鏈軟件供應商博科資訊。受訪者為博科資訊副總裁兼董事會秘書劉正珩先生。
記者：如火如荼的電子商務已經充斥了我們的生活，目前中國有4.85億網民，在這種數(shù)量沖擊下，電子商務已經成為一種非常重要的商業(yè)運作模式，請您對這種模式發(fā)展的必然性以及存在的問題談下您的想法。
劉：我們認為電子商務作為新的業(yè)態(tài)是基于互聯(lián)網的創(chuàng)新營銷模式，確切的講是對于分銷模式的一種改進，這種行銷模式可以縮短中間商的層層代理或分銷的機構，加上敏捷物流和可信的電子支付來完成新的交易模式。但是從地面上來看，它還是服從于大工業(yè)體系的。這幾年，我們看到電子商務發(fā)展出幾個新的特點：過去主要以B2B和B2C進行交易，現(xiàn)在的B更多的是以注冊一個貿易公司的方式開展業(yè)務，它的身份更像是流通領域的一個代理銷售的身份，他們從上游獲得商品，一般不會提前支付全部貨款，它的優(yōu)勢就是可以快速發(fā)展。而傳統(tǒng)領域的商務模式在發(fā)展上需要大量的投入來逐漸拓展自己的領域，發(fā)展相對來說比較緩慢。從現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏來看，人們會更多的接受網絡銷售，因為比較方便，只要瀏覽一下網頁就可以對很多商家商品進行選擇，就不再需要很長的逛街過程，剩下的時間更多的用在休閑和娛樂方面，從而提高生活質量，真正的消費就會以電子商務來主導，所以說，在未來，電商還有更大的發(fā)展空間。
從未來的發(fā)展方向來看，人們的消費會更多的向著個性化的方面發(fā)展，就是會按照自己的需要向廠家定制。現(xiàn)在提到的M2C、F2C，實質上都是從傳統(tǒng)商務中領導者是貿易廠商主導過渡到生產廠商直接向消費者提供制造服務這個模式，這個模式在發(fā)達國家已經很普遍，中國的消費在未來也一定會向著這個方向發(fā)展。
契約精神
相對來說，中國其實整體缺乏一種契約精神，也就是誠信機制不夠，我們從國外的運作中了解到，國外的軟件和平臺都是基于他們成熟的契約機制發(fā)展起來的，所以跟中國的經營環(huán)境有很大的區(qū)別。中國電子商務領域的信任危機相對于來說還是比較嚴重的，比如說在不久前央視報道了一系列的團購欺詐事件，當然還有經常會被提到的快遞商品送到消費者手里已經被掉包的事情。中國做的比較好的一些電商當然都看到了這個問題，所以在流通領域最容易出現(xiàn)問題的物流上面，他們愿意投入巨額的資金去自建，對于電商來說，這是巨大的代價。誠信危機影響的當然還不止這方面。作為企業(yè)來說，首要是自律，同時也要呼吁社會誠信和誠信機制的完善。
從供應鏈高度看電子商務
我們理解的電子商務并不是前臺有一個網絡去做營銷就算電子商務，整個后臺還必須要具備一個完整的響應。比如說我在網上接到一個訂單，我對客戶必須要有回復，看訂單是不是現(xiàn)貨……。現(xiàn)在的B2C大部分都會采用現(xiàn)貨采購，作為客戶，當看到缺貨的時候，一般都不會再訂。在現(xiàn)實中買東西都會一手交錢一手交貨，在網上訂購當然也希望這樣，沒有幾個人愿意自己把錢付出去然后等很長時間還拿不到貨，這是人的自然反應，一種價值心態(tài)的平衡。所以，大家都會傾向于買現(xiàn)貨。但是對于B2C企業(yè)來說，很多時候是滿足不了這個要求的，他們的采購入庫客戶訂貨出貨缺貨客戶再訂貨應對，是一個完整的體系過程，反應的流程和速度決定你這個企業(yè)運作效率，當缺貨的時候，如何合理的安排訂貨周期，制造周期，這要有一個前后關聯(lián)的系統(tǒng)運作才能達到最合理的安排周期，沒有一個合理的軟件平臺是做不到的。我們?yōu)槭裁窗央娮由虅辗诺焦⿷湹母叨拳h(huán)節(jié)上來看，我覺得是電子商務健康發(fā)展必須具備的一個體系，無論我們作為個人還是企業(yè)來說，后臺的軟件運作會完全決定電子商務的發(fā)展狀態(tài)，尤其是它對物流和支付的整合的要求，會真正的推動基于健康服務的平臺的發(fā)展，我覺得這是比較明顯的。博科現(xiàn)在對于電子商務開發(fā)的軟件基本上還是基于倉儲、配送領域的節(jié)點跟蹤，照相監(jiān)控。因為電子商務的特點就是對消費者的點擊搜索跟蹤，然后做綜合的出庫分析，這都是強大的后臺運作在支撐。從電商企業(yè)來說，根據(jù)自己的商品特點做自己的軟件平臺，具有針對性的去分析了解客戶、制定反應快速的運作流程，作為博科，我們都會具有針對性的對企業(yè)的要求進行開發(fā)定做，在開發(fā)的時候，立足一個系統(tǒng)供應鏈的角度就非常重要，而不僅僅是針對物流或配送的流程。技術能力從客戶那里可以看到，我們的產品具有很大的社會認可度。從整體來看，現(xiàn)在的電商企業(yè)在運作上遇到的更多問題是硬件問題，就是網絡配送的問題，這方面的能力不足已經是我們國家的電商企業(yè)面對的共同問題，許多企業(yè)自建倉庫也只是因為實在沒有辦法，但是對于配送，盡管有些企業(yè)自己做，但是范圍始終有限，沒有任何一個企業(yè)可以把配送做到全國的每個角落，這是不可能的，所以說，國家應該通過資源整合，給企業(yè)安排對接的平臺，打造一個公共的配送網絡，這樣的話，企業(yè)只要集中精力做好自己的產品，然后把這個產品放到網絡上運營就可以了。對于我個人來說，我不建議企業(yè)自建物流，因為這會分散企業(yè)的專業(yè)精力。如果有一個公共的網絡配送平臺，無論從社會的服務化角度還是專業(yè)化角度來說都會比較好。
記者：目前京東商城、唯品會、凡客誠品等大型電子商務企業(yè)引領著自建物流的趨勢，那么對于中國進入電商的傳統(tǒng)企業(yè)自建物流還是外包兩種，您怎么看？
劉：從目前中國的現(xiàn)實情況來看，因為誠信危機的問題，很多企業(yè)不是在實在沒有辦法的情況下，都不會把自己的業(yè)務外包出去，也就是說，如果自己有能力，一定會選擇自建物流。但是我們從那些自建物流的企業(yè)運作里已經看到，自建物流所要投入的成本是一般企業(yè)根本無法承受的，所以，這就不是一個意愿選擇的問題，而是能不能自己做的問題。我們剛才提到，希望有個公共的社會化的第三方物流平臺，在這個平臺沒有建立起來之前，企業(yè)無論選擇哪種都不會不遇到困難。這個平臺怎么建是個重大的問題，因為我們看到，很多的外包企業(yè)并不是不愿意做好，從一方面來說，他們跟不上電商的快速發(fā)展，另一方面，他們也很難管理好自己的員工；我們再從這些從事快遞的工作人員的角度來看，當然我們經�？梢月牭侥硞�商品從中間被掉包，甚至可以聽到某些員工的工資可以月入七八千甚至上萬，如果不是通過中間的手段，他們不可能拿到這么多。但是在指責他們，或者抱怨他們素質不高的時候，也應該看到，很多兢兢業(yè)業(yè)老老實實工作的人的工資完全不夠維持家庭的起碼開支，他們甚至沒有任何養(yǎng)老、安全之類的保險，也沒有醫(yī)療保險，社會對他們沒有任何保障，同時，企業(yè)卻可以以任何理由辭退他們，甚至可以單方面的做出降低他們工資的決定，在這樣的綜合環(huán)境下，企業(yè)還要求他們照章辦事，還要求他們?yōu)槠髽I(yè)加班加點而不給足夠的報酬，還要求他們不動手腳，這是很難做到的。所以說，根本的問題是要解決員工的福利和權利問題，如果這方面解決了，說社會還沒有誠信，說企業(yè)還做不好，那是不可能的。反過來看那些自建物流的企業(yè)，他們的服務為什么能做好，不是因為他們自建物流，而是他們給員工足夠的工資，解決了他們福利的問題，使他們不再為生活鋌而走險。
經常出門的人都會發(fā)現(xiàn)，在服務行業(yè)，從北向南，服務的態(tài)度會逐漸變好，廣東深圳已經很好，但是到了香港會發(fā)現(xiàn)那里服務人員的服務態(tài)度更好。分析一下就會發(fā)現(xiàn)，服務的態(tài)度來自于他們豐厚的服務收入，在收入高的地方，服務態(tài)度差的很少。很多人在遇到不好的服務時抱怨服務員素質的低下，如果給他們足夠的收入或者給一些基本的生活質量保證，使他們對于自己的工作具有依賴的情況下，態(tài)度一定會有所轉變。
記者：行業(yè)的糾紛投訴案例不斷，甚至保險公司都不愿投保，對這方面，您有什么看法？
劉：這依然是社會誠信和行業(yè)誠信的問題。從比較的角度來說，中國跟外國的環(huán)境還是有很大的差距，特別是物流環(huán)境。你比如說商品的防偽，還有很多問題。從技術的角度來說，國外已經有了RFID電子標簽，貼上這個標簽就可以對你的貨物進行全程的跟蹤，無論貨物在哪里你都可以清楚的看到，這是很成熟的技術。因為電子商務都是一些消費品，使用這個技術的還不是很多，像在食品醫(yī)藥這些流通領域，相關運用的就比較多，如果各個省市都有有影響力的單位牽頭，打造各個領域的安全追溯卡，你比如豬肉，它從貼上標簽開始，一路的運輸信息都可以追蹤和查詢，還可以查到在哪里養(yǎng)殖和屠宰，這樣一套系統(tǒng)跟蹤下來，就完成了全程監(jiān)控。如果在電子商務里面可以廣泛的運用這個技術，對于商品的防偽就更為可信了，但是我們現(xiàn)在使用的防偽是基于條碼技術的基礎上，不能實現(xiàn)跟蹤監(jiān)控。相比較來說，RFID電子標簽運營的成本有些偏高，最便宜的也要5、6毛錢，但是條碼防偽標簽的成本是以分的十分之一的厘為單位來計算的，價格差距就比較大。因為RFID電子標簽是從產品的“出生”到“結束”全程記錄，如果這個技術運用了，就不會再出現(xiàn)保險公司不愿再接受投保的事情。可以說，我們不是沒有解決辦法，而是都不愿意投入這個成本，這樣的話，就不能再抱怨是誠信的問題，而是企業(yè)本身運營的問題。還可以看看
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