1 、 什么是開頂柜？
開頂柜英文是Open Top Container，常直接稱為OT柜，開頂柜，開頂集裝箱，敞頂集裝箱，是OOG特種柜（Out Of gauge）中的一種柜型。
這種集裝箱與常規(guī)集裝箱相比沒有鋼質(zhì)箱頂，既可以打開集裝箱后門，也可以用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，適合超高貨物，如大型機(jī)械產(chǎn)品、機(jī)器設(shè)備、金屬管材、玻璃制品等。開頂柜尺寸有20尺開頂柜和40尺開頂柜。
開頂并不意味著真正的“敞開了”運(yùn)輸，20尺開頂柜和40尺開頂柜的貨物對防水，防護(hù)的要求和普通集裝箱是一樣的，所以在20尺開頂柜、40尺開頂柜裝載貨物后，必須要用防水裝置覆蓋頂部。但是當(dāng)貨物高度超過柜體時，這時的防水問題就比較難處理，基本上是依靠客戶自己對貨物的包裝以及自行購買足以蓋滿整個柜子的帆布來實現(xiàn)防水，正常用船公司提供的防水帆布罩，或者可折式頂蓬和帶鐵索的密封裝置。
2 、 開頂柜的拖車及加固。
很多貨主在第一次接觸開頂柜的時候是十分陌生的，感覺無從下手，主要集中在不知道如何安排拖車，如何將貨品加固兩點。
開頂柜的拖車主要考慮高度的問題，開頂柜的貨物一般會超高，所以要考慮道路的限高，比如有點地方限高5米，大于這個數(shù)值，會阻礙車體通過所以對于路面限高要有足夠的經(jīng)驗去提前預(yù)知，很多小的公司是做不到這一點的，輕者返廠增加不必要的非要，以及貨物刮損，重者出現(xiàn)交通事故，貨物毀壞。
同時，20尺開頂柜和40尺開頂柜的綁扎加固也十分重要，最基本的原則是貨物不能隨意晃動，要固定在箱體內(nèi)，需要在底部和側(cè)面用木料固定，必要時需用鋼絲綁緊貨物并固定在箱底扣環(huán)處，且頂部依靠帆布蓋滿整個柜子實現(xiàn)防水用可折式頂篷密封。綁扎加固做不好，最直接的影響就是船公司會拒絕貨柜上船，造成貨物在港口滯留。
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