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物流交流
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發(fā)表時(shí)間:2012/11/21 15:56 閱讀[1430] 回復(fù)[0] |
【物流交流】影響中港物流發(fā)展的新問(wèn)題文章出處:鴻泰信中港物流公司
中港物流公司配送的發(fā)展必須借助現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)。 由于原來(lái)的城市交通管理重點(diǎn)放在城市客運(yùn)上面,對(duì)城市配送(城市貨運(yùn))的管理和引導(dǎo)不夠,城市配送企業(yè)的發(fā)展完全依靠市場(chǎng)引導(dǎo),而在城市配送市場(chǎng)中的供給主體差異大、數(shù)量多,造成城市配送供給市場(chǎng)中配送企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、配送市場(chǎng)中的黑車(chē)運(yùn)營(yíng)與配送公司間的不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)矛盾逐漸凸顯,不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)與不公平競(jìng)爭(zhēng)擾亂了整個(gè)配送市場(chǎng)秩序,阻礙了城市配送物流市場(chǎng)的健康發(fā)展。 城市配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中與分散(如個(gè)人)共存的城市配送形式轉(zhuǎn)變,原來(lái)工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商業(yè)配送比例較大,企業(yè)配送需求一般配送量大,有比較穩(wěn)定的需求節(jié)拍,可以采用集中配送與固定配送的方法進(jìn)行配送組織。但是現(xiàn)在由于網(wǎng)上購(gòu)物、商務(wù)活動(dòng)以及生活需求的多樣化等原因,快遞以及配送增值服務(wù)的需求量不斷增加,配送品種多、配送需求量波動(dòng)大、配送需求點(diǎn)多面廣,所以合理化的城市配送組織難度加大。 一方面,城鄉(xiāng)一體化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大,使得中港貨運(yùn)配送區(qū)域不斷加大,配送需求量的需求不斷加大,需要投入更多的配送車(chē)輛來(lái)完成配送;另一方面,城市嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題,使配送效率大大降低,而配送企業(yè)為提高配送服務(wù)質(zhì)量,滿足配送要求,又需要投入配送車(chē)輛,配送車(chē)輛的投入又加劇了交通擁擠。 供應(yīng)鏈管理的實(shí)施,使企業(yè)更注重交付效率與效果,而大量干線的運(yùn)輸與配載的效率再提升的空間很小,而作為最后一公里的配送由于直接面對(duì)客戶,直接影響到產(chǎn)品服務(wù)與配送時(shí)間效率,也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展和企業(yè)效益,所以重視程度得到很大提高。 還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
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