【物流交流】八大港口的詳細(xì)介紹之--上海港

文章出處：天宇嘉華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

上海港的詳細(xì)介紹
一、主要掛靠上海港的船公司：
        主營(yíng)韓國(guó)線：長(zhǎng)錦、泛洲、達(dá)通、東映、高麗等船公司；
        主營(yíng)日本線：安通、天敬、海豐、煙海等船公司；
        主營(yíng)美加線：現(xiàn)代商船、意大利郵船、中海、川崎汽船、陽(yáng)明、韓進(jìn)、馬士基等船公司；
        主營(yíng)中、南美線：南美輪船、漢堡南美等船公司；
        主營(yíng)東南亞：中遠(yuǎn)、正利、海豐、德利航運(yùn)、太平、萬(wàn)海航運(yùn)、陽(yáng)明、臺(tái)塑海運(yùn)等船公司；
        主營(yíng)歐地線：地中海航運(yùn)、美國(guó)總統(tǒng)、北歐亞、馬士基、以星、馬來(lái)西亞船運(yùn)等船公司；
        主營(yíng)中東線：達(dá)飛、長(zhǎng)榮、現(xiàn)代商船、阿拉伯聯(lián)合、美國(guó)總統(tǒng)、東方海外等船公司；
        主營(yíng)澳洲線：東方海外、長(zhǎng)榮等船公司；
        主營(yíng)非洲線：達(dá)飛、馬來(lái)西亞航運(yùn)等船公司。
二、港口吞吐貨物來(lái)源
2006年上海港累計(jì)貨物吞吐量完成5.37億噸，集裝箱吞吐量完成2171萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)21.2%和20.1%。上海港去年貨物吞吐量預(yù)計(jì)領(lǐng)先第二名新加坡港近億噸，繼續(xù)坐穩(wěn)全球最大貨運(yùn)港口的寶座。
第一腹地，上海港和相鄰港口以及整個(gè)長(zhǎng)江流域及隴海、浙贛鐵路沿線地區(qū)，這同時(shí)也是長(zhǎng)江三角洲港口群共有的腹地。第二腹地，江蘇、浙江、安徽和江西四省是上海港及其相鄰港口交叉的腹地。第三腹地，就是上海市。
腹地經(jīng)濟(jì)的主要特點(diǎn)：第一，上海港地處長(zhǎng)江三角洲沿海與長(zhǎng)江交匯處。以上海港為中心，北起連云港、南至溫州港，西溯南京港，已形成了規(guī)模大、功能全、輻射廣的長(zhǎng)江三角洲港口群，在我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，具有重要的戰(zhàn)略意義。第二，沿江設(shè)廠，充分利用水運(yùn)資源。一大批大型骨干工廠，如上鋼、寶鋼等都位于或基本上位于沿海沿江，這對(duì)發(fā)展水運(yùn)有利，水運(yùn)將在上述三個(gè)地帶滾動(dòng)發(fā)展中起重要作用。第三，內(nèi)上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建等五省一市，加工能力大，但礦藏資源少。這些省市的工業(yè)以加工工業(yè)為主，鋼鐵、石化、電力和紡織工業(yè)等都較發(fā)達(dá)，無(wú)論是品種、質(zhì)量或規(guī)模，都在全國(guó)領(lǐng)先。但礦藏資源少，工業(yè)所需的燃料、原材料，大部分或全部要從區(qū)外或國(guó)外進(jìn)口。
三、上海港概況 
上海港位于上海市境內(nèi)，地處太平洋西岸、我國(guó)東海之濱；居大陸海岸線中部、長(zhǎng)江人�？谔帲乩砦恢脙�(yōu)越。以上海市為依托，長(zhǎng)江流域作后盾，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，水陸空交通便利，是國(guó)際知名的通商口岸之一，已與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。在國(guó)際航運(yùn)中，距巴拿馬9270海里、舊金山5400海里、溫哥華5100海里、橫濱1040海里、神戶(hù)820海里、符拉迪沃斯克(海參崴)990海里、新加坡2571海里、悉尼6500海里。上海港位于我國(guó)沿海的中部，北起丹東、大連、南迄湛江、防城均有定期或不定期航班；由上海港溯長(zhǎng)江而上，可達(dá)沿江各港，是長(zhǎng)江沿線地區(qū)與南北沿海地區(qū)水上運(yùn)輸?shù)慕粎R點(diǎn)和貨物中轉(zhuǎn)換裝的要地。沿黃浦江上溯，經(jīng)蘊(yùn)藻浜、蘇州河、申蘇外港線，可通內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)，接南北大運(yùn)河，四通八達(dá)。
坐標(biāo)位置：
北緯31°14′18.8″   東經(jīng)121°29′04.5″　　
風(fēng)力：
全年以東南偏東風(fēng)為最多，東風(fēng)及東南風(fēng)次之，11月至次年2月多西北風(fēng)，4~8月多東南風(fēng)，6~10月會(huì)有臺(tái)風(fēng)及隨風(fēng)而來(lái)的暴雨。上海受臺(tái)風(fēng)影響或襲擊主要在7~9月。8月受臺(tái)風(fēng)影響時(shí)，風(fēng)力較強(qiáng)，9月臺(tái)風(fēng)常與南下的冷空氣結(jié)合，以產(chǎn)生大暴雨。年平均風(fēng)速3.0米/秒，最大風(fēng)速30.0米/秒。
降水：
年平均降水量1110.9毫米，年最大為1659毫米，最小為771毫米。6、7月份為黃梅雨季，持續(xù)約1個(gè)月。降雪的日子不多，雪量不大，有時(shí)終年無(wú)雪。
霧氣：
年平均霧日35.7天，大多發(fā)生在11、12、1月，一般在上午10時(shí)消散，經(jīng)日不散的大霧天極少出現(xiàn)。
氣溫：
年平均氣溫15.8℃，1月最低3.7℃，7月最高，平均27.8℃。極端最高氣溫達(dá)40.2℃，極端最低氣溫為-12.1℃，寒潮來(lái)時(shí)，夜間雖會(huì)有霜凍或結(jié)冰，但從未發(fā)生過(guò)港區(qū)水域冰凍情況。
冰：
屬全年不凍港。
潮汐：
屬正規(guī)半日潮型。黃浦江自吳淞口至淀山湖長(zhǎng)113千米，均受潮汐影響，漲潮時(shí)從吳淞口向黃浦江里涌進(jìn)81.5千米，退潮時(shí)流入長(zhǎng)江。農(nóng)歷每月初三和十八日左右為大潮，初十和二十五為小潮。黃浦江各地水位特征數(shù)值不一，最高高潮位越往里越小。
潮流：
長(zhǎng)江口外方具有回轉(zhuǎn)性，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。長(zhǎng)江口南支南港在東經(jīng)122度1分以東仍為順時(shí)針回旋流，以西為往復(fù)流。黃浦江內(nèi)潮流順河道往復(fù)。通常黃浦江內(nèi)水流平緩，僅在陸家嘴附近因河道過(guò)于彎曲，水流急時(shí)紊流。水流流速隨季節(jié)而變化，最大漲潮流速為3.5海里，最大落潮流速為2.9海里。
交通狀況公路鐵路：
上海港的交通發(fā)達(dá)便捷，集疏運(yùn)條件良好。鐵路干線有津爐線和滬杭線，港區(qū)的開(kāi)平、北票、張華浜和軍工路碼頭均有鐵路專(zhuān)用線。公路通過(guò)204、312、318、320國(guó)道，分別通往煙臺(tái)、烏魯木齊、拉薩和昆明，并與國(guó)內(nèi)其他主要公路干線相通；與204國(guó)道相連接的滬嘉（上海至嘉定）高速公路，與320國(guó)道連接的莘松（莘莊到松江）高速公路已建成通車(chē)。
航空運(yùn)輸：
上海的虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)最大的航空樞紐之一，空中航線國(guó)內(nèi)遍及除臺(tái)灣省以外的全國(guó)30多個(gè)大中城市，國(guó)際航線可通往美國(guó)、日本、加拿大、法國(guó)、新加坡等國(guó)家以及香港地區(qū)的10多個(gè)主要城市。
其他：
內(nèi)河航道共有225條，其中通往外省市的干線航道有8條；海上客、貨運(yùn)航線遍及沿海各主要港口，其中客運(yùn)航線可達(dá)大連、青島、寧波、溫州、海門(mén)、福州、廈門(mén)、廣州等地。
四、港區(qū)內(nèi)情況
上海港主要由分布在長(zhǎng)江入�？谀习兜膶毶�、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽(yáng)、朱家門(mén)、民生、新華、復(fù)興、開(kāi)平、東昌等港區(qū)構(gòu)成。目前，港區(qū)正逐步向南岸黃浦江畔擴(kuò)展，以緩解由于泊位擁擠造成的外籍船舶轉(zhuǎn)靠南通港的局面。
倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)及能力：
公用碼頭生產(chǎn)用倉(cāng)庫(kù)總面積計(jì)34.5萬(wàn)平方米和散糧圓筒倉(cāng)17萬(wàn)立方米，生產(chǎn)用堆場(chǎng)總面積計(jì)177.6萬(wàn)平方米，其中煤堆場(chǎng)28.3萬(wàn)平方米；集裝箱堆場(chǎng)54.7萬(wàn)平方米。
裝卸機(jī)械：
上海港務(wù)局共有各類(lèi)裝卸機(jī)械計(jì)3256臺(tái)，其中起重機(jī)械類(lèi)578臺(tái)，輸送機(jī)械類(lèi)660臺(tái)，搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)980臺(tái)；另滬港合營(yíng)的集裝箱碼頭有限公司擁有搬運(yùn)、專(zhuān)用機(jī)械204臺(tái)。
港內(nèi)鐵路、道路：
公用碼頭港區(qū)張華浜公司和軍工路公司以及南浦公司的開(kāi)平碼頭備有鐵路專(zhuān)用線，1997年末計(jì)長(zhǎng)9975米，其中裝卸線2334米。張華浜、軍工路兩公司的鐵路專(zhuān)用線通過(guò)上海鐵路局何家灣編組站（港務(wù)局備有調(diào)車(chē)用機(jī)車(chē)兩臺(tái)）、開(kāi)平碼頭鐵路專(zhuān)用線通過(guò)上海鐵路局南站與滬寧、滬杭兩干線鐵路相接，溝通全國(guó)鐵路網(wǎng)。
港作船舶：上海港務(wù)局共有港作船舶373艘，其中引水船4艘，消防船7艘，交通船18艘，供應(yīng)船11艘，清潔船5艘，帶纜船14艘。
五、港區(qū)航道航道：
1.黃浦江航道
按現(xiàn)行航政管轄范圍，自吳淞口河塘燈樁起，溯江而上至閔行發(fā)電廠上游邊界止，全長(zhǎng)67千米。在吳淞口至閘港的54.5千米航道中，吳淞口、高橋和陳家嘴幾處淺段和吳涇航道段靠疏浚維持航道地寬140~250米，水深-8米（以吳淞基面為準(zhǔn)，下同），其余水深≥-8.0米，可乘潮通過(guò)1.5萬(wàn)噸級(jí)船舶，其中吳淞口至龍華港段36千米可乘潮通航2.5萬(wàn)噸級(jí)船舶；閘港以上自然水深≤-6.5米，系小船航道。
2.長(zhǎng)江口航道
按現(xiàn)行航政管轄范圍，自瀏河口下游瀏黑屋和崇明島施翹河口下游施信桿的聯(lián)線起，順江而下至牛皮礁燈浮、原航路燈浮和南支燈船的聯(lián)線止，全長(zhǎng)106.5千米（至長(zhǎng)江口燈船，全長(zhǎng)為117.8千米），航道主槽目前走南港北槽。其間，除園園沙和北槽幾處淺段靠疏浚維持航槽的寬250米、水深約7.0米左右（其余為自然航道，水深≥10.0米），吃水9.5米，相當(dāng)于2.5萬(wàn)噸級(jí)船舶可乘潮通過(guò)。吃水>9.5米的船舶在長(zhǎng)江口外減載后進(jìn)港。
3.杭州灣航道現(xiàn)走南航道
自綠華山起，經(jīng)崎嶇列島、闖牛山、灘滸山、王盤(pán)山至金山石化總廠碼頭，全長(zhǎng)139千米，西自然航道，目前水深≥8.0米，乘潮通航2.5萬(wàn)噸級(jí)油輪。
六、錨地：
上海港主要錨地共有8處，總面積1.29萬(wàn)平方米。8外錨地分別是：長(zhǎng)江口候潮錨地，綠華山避風(fēng)、過(guò)駁錨地，鴨窩沙候潮錨地，大型船舶臨時(shí)候潮錨地，檢疫聯(lián)檢錨地，寶山聯(lián)檢、候潮錨地，寶山臨時(shí)大型鐵駁編、解錨地，寶鋼大型鐵駁錨地。
七、燈塔：
為引導(dǎo)外海船舶安全進(jìn)入長(zhǎng)江口，在長(zhǎng)江口佘山（30°25′178″N/122°14′26″E）、大戢山（30°48′35″N/122°10′25″E）建有兩座大型燈塔；在南支航道，南港南槽、南港北槽航道設(shè)置了6艘燈船；在吳淞口防波堤上按等距離設(shè)置了6座燈樁。目前，全港航標(biāo)設(shè)標(biāo)里程約400海里，設(shè)有各種航標(biāo)222座。
八、碼頭：
1.浦東國(guó)際集裝箱碼頭
地處長(zhǎng)江南岸、外高橋保稅區(qū)A區(qū)，毗鄰上海外環(huán)線、浦東楊高路和籌建中的滬崇蘇越江工程。 碼頭岸線全長(zhǎng)為900米，擁有集裝箱泊位3個(gè)。陸域面積50萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)平面集裝箱箱位8200個(gè)，可同時(shí)堆放30000個(gè)標(biāo)箱，設(shè)有專(zhuān)用冷藏箱區(qū)、危險(xiǎn)品箱區(qū)以及集裝箱拆裝箱倉(cāng)庫(kù)，是一個(gè)設(shè)施完備、功能齊全的現(xiàn)代化集裝箱碼頭。共有各類(lèi)機(jī)械設(shè)備147臺(tái)，其中包括集裝箱橋吊10臺(tái)、集裝箱輪胎吊36臺(tái)、集卡73臺(tái)、集鏟（叉）車(chē)11臺(tái)等。通過(guò)科技開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，在集裝箱生產(chǎn)作業(yè)中全面應(yīng)用CTMS生產(chǎn)實(shí)時(shí)、集卡全場(chǎng)調(diào)控、同倍位裝卸、智能化堆場(chǎng)等系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)科技含量較高的現(xiàn)代化集裝箱碼頭之一。擁有國(guó)際集裝箱干線18條，包括美國(guó)總統(tǒng)、法國(guó)達(dá)飛、日本郵船、鐵行渣華、東方海外等國(guó)際著名的船務(wù)公司都有航線掛靠，每月掛靠集裝箱班輪80艘次。
2.張華浜港碼頭
位于黃浦江下游，距長(zhǎng)江口約4公里，東臨黃浦江，西傍逸仙路，近吳淞大橋南堍；碼頭水深條件好，腹地開(kāi)闊，鐵路線貫通港區(qū)，水陸鐵交通便利；各類(lèi)裝卸機(jī)械90多臺(tái)，岸邊起重機(jī)最大負(fù)荷40噸。
3.港軍工路港務(wù)碼頭
位于黃浦江下游西岸，距吳淞口約７公里，地處黃浦江深水航道區(qū)域。通過(guò)軍工路連接逸仙路、翔殷路等可直達(dá)市區(qū)，并經(jīng)內(nèi)、外環(huán)線快速連接長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)腹地。公司占地25.1萬(wàn)平方米,碼頭岸線長(zhǎng)743米，有萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位４座，配置8臺(tái)門(mén)式起重機(jī)、各類(lèi)裝卸機(jī)械154臺(tái)；港內(nèi)鐵路專(zhuān)用線6304米，火車(chē)可直達(dá)碼頭前沿；庫(kù)場(chǎng)總面積 14.3萬(wàn)平方米。是外貿(mào)件雜貨作業(yè)區(qū)，裝卸的主要貨種有鋼鐵、紙漿、車(chē)輛、重大件設(shè)備、集裝箱和雜貨等。2003年公司完成貨物吞吐量358萬(wàn)噸,與世界63個(gè)國(guó)家和地區(qū)的209個(gè)港口有業(yè)務(wù)往來(lái)。為擴(kuò)展業(yè)務(wù)，已由裝卸為主拓展到集箱查驗(yàn)、船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)運(yùn)輸、工索具制造、租賃和管理技術(shù)輸出等多元化經(jīng)營(yíng)。
4.寶山港碼頭
地處上海市東北側(cè)，緊鄰寶鋼，距吳淞口4公里。碼頭總長(zhǎng)780米，港池面積52.5萬(wàn)平方米，陸域面積27萬(wàn)平方米，現(xiàn)有萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè)，千噸級(jí)泊位2個(gè)。港內(nèi)堆場(chǎng)10.4萬(wàn)平方米，港外集裝箱堆場(chǎng)10萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)3.4萬(wàn)平方米。擁有門(mén)座式起重機(jī)、集裝箱鏟車(chē)以及各種負(fù)荷的吊車(chē)、鏟車(chē)、拖車(chē)、卡車(chē)等百余臺(tái)，其中40噸門(mén)座式起重機(jī)2臺(tái)，90噸越野吊1臺(tái)，45噸汽車(chē)吊1臺(tái)。
5.龍吳港碼頭
是上海市南翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展和黃浦江上游水運(yùn)之咽喉，經(jīng)濟(jì)腹地輻射至杭嘉湖地區(qū)。公司共擁有9個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位（其中5個(gè)為集裝箱碼頭）和20個(gè)五百?lài)嵓?jí)內(nèi)河駁泊位，陸域占地面積約74萬(wàn)平方米，主要從事各類(lèi)內(nèi)外貿(mào)貨物及集裝箱的進(jìn)出口裝卸、儲(chǔ)存、配送、中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)代理和水陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)， 以及機(jī)械維修制造和其他業(yè)務(wù)。年貨物吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)噸，內(nèi)貿(mào)集裝箱完成76萬(wàn)TEU，基本確立了焦碳、魚(yú)粉、紙漿、建材、油脂、水果等進(jìn)出口中轉(zhuǎn)基地和內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港的地位。
6.羅涇散貨碼頭
散貨專(zhuān)業(yè)碼頭，港區(qū)位于長(zhǎng)江口南支河段南岸，陸路距市中心38公里，距吳淞口17公里。港區(qū)陸域面積50萬(wàn)平方米，共投資12億，生產(chǎn)作業(yè)配備有11臺(tái)大型機(jī)械、50臺(tái)各類(lèi)流動(dòng)機(jī)械和近9公里長(zhǎng)的皮帶輸送系統(tǒng)，是一座高技術(shù)現(xiàn)代化的新港區(qū)。港區(qū)卸船碼頭水深-11米，可停靠18萬(wàn)噸級(jí)以下（經(jīng)減載）的超大型海輪；裝船碼頭水深-8米，兩側(cè)均可停泊作業(yè)。主要為長(zhǎng)江沿線各大鋼鐵廠、鐵礦貿(mào)易商從事進(jìn)口鐵礦石的裝卸服務(wù)。 公司晝夜接卸能力平均達(dá)到3.5萬(wàn)噸，有115萬(wàn)噸的庫(kù)場(chǎng)堆存能力。
7.煤炭裝卸碼頭
主要承擔(dān)上海市生產(chǎn)、生活用煤的裝卸及周邊地區(qū)的煤炭中轉(zhuǎn)任務(wù)�？傉嫉孛娣e57.35萬(wàn)平方米，碼頭岸線總長(zhǎng)2008.34米，所屬的張家浜、塘橋、北票、朱家門(mén)四個(gè)碼頭管理處，共有大小裝卸泊位17個(gè)，分布在浦江兩岸，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位8個(gè)，堆場(chǎng)總有效面積20.4萬(wàn)平方米，年吞吐能力3000萬(wàn)噸以上。
8.海通汽車(chē)碼頭
泊位長(zhǎng)219.4米、水深14米，能停靠目前世界第五、第六代大型滾裝船舶。陸域面積26.5萬(wàn)平方米，擁有可同時(shí)停放7千輛汽車(chē)的專(zhuān)用堆場(chǎng)，并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的海關(guān)查驗(yàn)設(shè)施。碼頭提供PDI檢測(cè)、充電、充氣等一站式增值服務(wù)；擁有門(mén)到門(mén)整車(chē)配送的專(zhuān)用車(chē)輛；配備船舶和堆場(chǎng)計(jì)劃管理系統(tǒng)、與口岸單位聯(lián)網(wǎng)的EDI系統(tǒng)、條形碼制作系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)CCTV監(jiān)控系統(tǒng)以及全場(chǎng)紅外線安保裝置。占地10萬(wàn)平方米的碼頭二期陸域工程還將建設(shè)整車(chē)室內(nèi)庫(kù)、配件中心庫(kù)及汽車(chē)改裝車(chē)間等專(zhuān)業(yè)服務(wù)設(shè)施。
9.民生港碼頭
以接卸糧、油、飼為主的專(zhuān)業(yè)化碼頭。主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口散糧、油料、飼料、出口大米及件雜貨接卸、儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有四個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，水深-10米，泊位岸線總長(zhǎng)738米。港區(qū)占地17.4萬(wàn)平方米，擁有兩座筒倉(cāng)，總?cè)萘窟_(dá)17萬(wàn)立方米，可以一次性?xún)?chǔ)糧12萬(wàn)噸。配有兩臺(tái)刮板式卸船機(jī)，每臺(tái)額定輸送量達(dá)1000噸/每小時(shí)，由計(jì)算機(jī)全程控制，具有自動(dòng)計(jì)量、測(cè)量、除塵、清篩及監(jiān)控功能。 擁有10噸、16噸門(mén)座式起重機(jī)、裝船機(jī)等大型設(shè)備及各類(lèi)裝卸機(jī)械達(dá)200多臺(tái)，年吞吐能力達(dá)555萬(wàn)噸。
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