上海港的詳細(xì)介紹
一、主要掛靠上海港的船公司:
主營(yíng)韓國(guó)線:長(zhǎng)錦、泛洲、達(dá)通、東映、高麗等船公司;
主營(yíng)日本線:安通、天敬、海豐、煙海等船公司;
主營(yíng)美加線:現(xiàn)代商船、意大利郵船、中海、川崎汽船、陽(yáng)明、韓進(jìn)、馬士基等船公司;
主營(yíng)中、南美線:南美輪船、漢堡南美等船公司;
主營(yíng)東南亞:中遠(yuǎn)、正利、海豐、德利航運(yùn)、太平、萬(wàn)海航運(yùn)、陽(yáng)明、臺(tái)塑海運(yùn)等船公司;
主營(yíng)歐地線:地中海航運(yùn)、美國(guó)總統(tǒng)、北歐亞、馬士基、以星、馬來(lái)西亞船運(yùn)等船公司;
主營(yíng)中東線:達(dá)飛、長(zhǎng)榮、現(xiàn)代商船、阿拉伯聯(lián)合、美國(guó)總統(tǒng)、東方海外等船公司;
主營(yíng)澳洲線:東方海外、長(zhǎng)榮等船公司;
主營(yíng)非洲線:達(dá)飛、馬來(lái)西亞航運(yùn)等船公司。
二、港口吞吐貨物來(lái)源
2006年上海港累計(jì)貨物吞吐量完成5.37億噸,集裝箱吞吐量完成2171萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,分別同比增長(zhǎng)21.2%和20.1%。上海港去年貨物吞吐量預(yù)計(jì)領(lǐng)先第二名新加坡港近億噸,繼續(xù)坐穩(wěn)全球最大貨運(yùn)港口的寶座。
第一腹地,上海港和相鄰港口以及整個(gè)長(zhǎng)江流域及隴海、浙贛鐵路沿線地區(qū),這同時(shí)也是長(zhǎng)江三角洲港口群共有的腹地。第二腹地,江蘇、浙江、安徽和江西四省是上海港及其相鄰港口交叉的腹地。第三腹地,就是上海市。
腹地經(jīng)濟(jì)的主要特點(diǎn):第一,上海港地處長(zhǎng)江三角洲沿海與長(zhǎng)江交匯處。以上海港為中心,北起連云港、南至溫州港,西溯南京港,已形成了規(guī)模大、功能全、輻射廣的長(zhǎng)江三角洲港口群,在我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,具有重要的戰(zhàn)略意義。第二,沿江設(shè)廠,充分利用水運(yùn)資源。一大批大型骨干工廠,如上鋼、寶鋼等都位于或基本上位于沿海沿江,這對(duì)發(fā)展水運(yùn)有利,水運(yùn)將在上述三個(gè)地帶滾動(dòng)發(fā)展中起重要作用。第三,內(nèi)上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建等五省一市,加工能力大,但礦藏資源少。這些省市的工業(yè)以加工工業(yè)為主,鋼鐵、石化、電力和紡織工業(yè)等都較發(fā)達(dá),無(wú)論是品種、質(zhì)量或規(guī)模,都在全國(guó)領(lǐng)先。但礦藏資源少,工業(yè)所需的燃料、原材料,大部分或全部要從區(qū)外或國(guó)外進(jìn)口。
三、上海港概況
上海港位于上海市境內(nèi),地處太平洋西岸、我國(guó)東海之濱;居大陸海岸線中部、長(zhǎng)江人?谔帲乩砦恢脙(yōu)越。以上海市為依托,長(zhǎng)江流域作后盾,經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,水陸空交通便利,是國(guó)際知名的通商口岸之一,已與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。在國(guó)際航運(yùn)中,距巴拿馬9270海里、舊金山5400海里、溫哥華5100海里、橫濱1040海里、神戶(hù)820海里、符拉迪沃斯克(海參崴)990海里、新加坡2571海里、悉尼6500海里。上海港位于我國(guó)沿海的中部,北起丹東、大連、南迄湛江、防城均有定期或不定期航班;由上海港溯長(zhǎng)江而上,可達(dá)沿江各港,是長(zhǎng)江沿線地區(qū)與南北沿海地區(qū)水上運(yùn)輸?shù)慕粎R點(diǎn)和貨物中轉(zhuǎn)換裝的要地。沿黃浦江上溯,經(jīng)蘊(yùn)藻浜、蘇州河、申蘇外港線,可通內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng),接南北大運(yùn)河,四通八達(dá)。
坐標(biāo)位置:
北緯31°14′18.8″ 東經(jīng)121°29′04.5″
風(fēng)力:
全年以東南偏東風(fēng)為最多,東風(fēng)及東南風(fēng)次之,11月至次年2月多西北風(fēng),4~8月多東南風(fēng),6~10月會(huì)有臺(tái)風(fēng)及隨風(fēng)而來(lái)的暴雨。上海受臺(tái)風(fēng)影響或襲擊主要在7~9月。8月受臺(tái)風(fēng)影響時(shí),風(fēng)力較強(qiáng),9月臺(tái)風(fēng)常與南下的冷空氣結(jié)合,以產(chǎn)生大暴雨。年平均風(fēng)速3.0米/秒,最大風(fēng)速30.0米/秒。
降水:
年平均降水量1110.9毫米,年最大為1659毫米,最小為771毫米。6、7月份為黃梅雨季,持續(xù)約1個(gè)月。降雪的日子不多,雪量不大,有時(shí)終年無(wú)雪。
霧氣:
年平均霧日35.7天,大多發(fā)生在11、12、1月,一般在上午10時(shí)消散,經(jīng)日不散的大霧天極少出現(xiàn)。
氣溫:
年平均氣溫15.8℃,1月最低3.7℃,7月最高,平均27.8℃。極端最高氣溫達(dá)40.2℃,極端最低氣溫為-12.1℃,寒潮來(lái)時(shí),夜間雖會(huì)有霜凍或結(jié)冰,但從未發(fā)生過(guò)港區(qū)水域冰凍情況。
冰:
屬全年不凍港。
潮汐:
屬正規(guī)半日潮型。黃浦江自吳淞口至淀山湖長(zhǎng)113千米,均受潮汐影響,漲潮時(shí)從吳淞口向黃浦江里涌進(jìn)81.5千米,退潮時(shí)流入長(zhǎng)江。農(nóng)歷每月初三和十八日左右為大潮,初十和二十五為小潮。黃浦江各地水位特征數(shù)值不一,最高高潮位越往里越小。
潮流:
長(zhǎng)江口外方具有回轉(zhuǎn)性,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。長(zhǎng)江口南支南港在東經(jīng)122度1分以東仍為順時(shí)針回旋流,以西為往復(fù)流。黃浦江內(nèi)潮流順河道往復(fù)。通常黃浦江內(nèi)水流平緩,僅在陸家嘴附近因河道過(guò)于彎曲,水流急時(shí)紊流。水流流速隨季節(jié)而變化,最大漲潮流速為3.5海里,最大落潮流速為2.9海里。
交通狀況公路鐵路:
上海港的交通發(fā)達(dá)便捷,集疏運(yùn)條件良好。鐵路干線有津爐線和滬杭線,港區(qū)的開(kāi)平、北票、張華浜和軍工路碼頭均有鐵路專(zhuān)用線。公路通過(guò)204、312、318、320國(guó)道,分別通往煙臺(tái)、烏魯木齊、拉薩和昆明,并與國(guó)內(nèi)其他主要公路干線相通;與204國(guó)道相連接的滬嘉(上海至嘉定)高速公路,與320國(guó)道連接的莘松(莘莊到松江)高速公路已建成通車(chē)。
航空運(yùn)輸:
上海的虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)最大的航空樞紐之一,空中航線國(guó)內(nèi)遍及除臺(tái)灣省以外的全國(guó)30多個(gè)大中城市,國(guó)際航線可通往美國(guó)、日本、加拿大、法國(guó)、新加坡等國(guó)家以及香港地區(qū)的10多個(gè)主要城市。
其他:
內(nèi)河航道共有225條,其中通往外省市的干線航道有8條;海上客、貨運(yùn)航線遍及沿海各主要港口,其中客運(yùn)航線可達(dá)大連、青島、寧波、溫州、海門(mén)、福州、廈門(mén)、廣州等地。
四、港區(qū)內(nèi)情況
上海港主要由分布在長(zhǎng)江入?谀习兜膶毶、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽(yáng)、朱家門(mén)、民生、新華、復(fù)興、開(kāi)平、東昌等港區(qū)構(gòu)成。目前,港區(qū)正逐步向南岸黃浦江畔擴(kuò)展,以緩解由于泊位擁擠造成的外籍船舶轉(zhuǎn)靠南通港的局面。
倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)及能力:
公用碼頭生產(chǎn)用倉(cāng)庫(kù)總面積計(jì)34.5萬(wàn)平方米和散糧圓筒倉(cāng)17萬(wàn)立方米,生產(chǎn)用堆場(chǎng)總面積計(jì)177.6萬(wàn)平方米,其中煤堆場(chǎng)28.3萬(wàn)平方米;集裝箱堆場(chǎng)54.7萬(wàn)平方米。
裝卸機(jī)械:
上海港務(wù)局共有各類(lèi)裝卸機(jī)械計(jì)3256臺(tái),其中起重機(jī)械類(lèi)578臺(tái),輸送機(jī)械類(lèi)660臺(tái),搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)980臺(tái);另滬港合營(yíng)的集裝箱碼頭有限公司擁有搬運(yùn)、專(zhuān)用機(jī)械204臺(tái)。
港內(nèi)鐵路、道路:
公用碼頭港區(qū)張華浜公司和軍工路公司以及南浦公司的開(kāi)平碼頭備有鐵路專(zhuān)用線,1997年末計(jì)長(zhǎng)9975米,其中裝卸線2334米。張華浜、軍工路兩公司的鐵路專(zhuān)用線通過(guò)上海鐵路局何家灣編組站(港務(wù)局備有調(diào)車(chē)用機(jī)車(chē)兩臺(tái))、開(kāi)平碼頭鐵路專(zhuān)用線通過(guò)上海鐵路局南站與滬寧、滬杭兩干線鐵路相接,溝通全國(guó)鐵路網(wǎng)。
港作船舶:上海港務(wù)局共有港作船舶373艘,其中引水船4艘,消防船7艘,交通船18艘,供應(yīng)船11艘,清潔船5艘,帶纜船14艘。
五、港區(qū)航道航道:
1.黃浦江航道
按現(xiàn)行航政管轄范圍,自吳淞口河塘燈樁起,溯江而上至閔行發(fā)電廠上游邊界止,全長(zhǎng)67千米。在吳淞口至閘港的54.5千米航道中,吳淞口、高橋和陳家嘴幾處淺段和吳涇航道段靠疏浚維持航道地寬140~250米,水深-8米(以吳淞基面為準(zhǔn),下同),其余水深≥-8.0米,可乘潮通過(guò)1.5萬(wàn)噸級(jí)船舶,其中吳淞口至龍華港段36千米可乘潮通航2.5萬(wàn)噸級(jí)船舶;閘港以上自然水深≤-6.5米,系小船航道。
2.長(zhǎng)江口航道
按現(xiàn)行航政管轄范圍,自瀏河口下游瀏黑屋和崇明島施翹河口下游施信桿的聯(lián)線起,順江而下至牛皮礁燈浮、原航路燈浮和南支燈船的聯(lián)線止,全長(zhǎng)106.5千米(至長(zhǎng)江口燈船,全長(zhǎng)為117.8千米),航道主槽目前走南港北槽。其間,除園園沙和北槽幾處淺段靠疏浚維持航槽的寬250米、水深約7.0米左右(其余為自然航道,水深≥10.0米),吃水9.5米,相當(dāng)于2.5萬(wàn)噸級(jí)船舶可乘潮通過(guò)。吃水>9.5米的船舶在長(zhǎng)江口外減載后進(jìn)港。
3.杭州灣航道現(xiàn)走南航道
自綠華山起,經(jīng)崎嶇列島、闖牛山、灘滸山、王盤(pán)山至金山石化總廠碼頭,全長(zhǎng)139千米,西自然航道,目前水深≥8.0米,乘潮通航2.5萬(wàn)噸級(jí)油輪。
六、錨地:
上海港主要錨地共有8處,總面積1.29萬(wàn)平方米。8外錨地分別是:長(zhǎng)江口候潮錨地,綠華山避風(fēng)、過(guò)駁錨地,鴨窩沙候潮錨地,大型船舶臨時(shí)候潮錨地,檢疫聯(lián)檢錨地,寶山聯(lián)檢、候潮錨地,寶山臨時(shí)大型鐵駁編、解錨地,寶鋼大型鐵駁錨地。
七、燈塔:
為引導(dǎo)外海船舶安全進(jìn)入長(zhǎng)江口,在長(zhǎng)江口佘山(30°25′178″N/122°14′26″E)、大戢山(30°48′35″N/122°10′25″E)建有兩座大型燈塔;在南支航道,南港南槽、南港北槽航道設(shè)置了6艘燈船;在吳淞口防波堤上按等距離設(shè)置了6座燈樁。目前,全港航標(biāo)設(shè)標(biāo)里程約400海里,設(shè)有各種航標(biāo)222座。
八、碼頭:
1.浦東國(guó)際集裝箱碼頭
地處長(zhǎng)江南岸、外高橋保稅區(qū)A區(qū),毗鄰上海外環(huán)線、浦東楊高路和籌建中的滬崇蘇越江工程。 碼頭岸線全長(zhǎng)為900米,擁有集裝箱泊位3個(gè)。陸域面積50萬(wàn)平方米,堆場(chǎng)平面集裝箱箱位8200個(gè),可同時(shí)堆放30000個(gè)標(biāo)箱,設(shè)有專(zhuān)用冷藏箱區(qū)、危險(xiǎn)品箱區(qū)以及集裝箱拆裝箱倉(cāng)庫(kù),是一個(gè)設(shè)施完備、功能齊全的現(xiàn)代化集裝箱碼頭。共有各類(lèi)機(jī)械設(shè)備147臺(tái),其中包括集裝箱橋吊10臺(tái)、集裝箱輪胎吊36臺(tái)、集卡73臺(tái)、集鏟(叉)車(chē)11臺(tái)等。通過(guò)科技開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,在集裝箱生產(chǎn)作業(yè)中全面應(yīng)用CTMS生產(chǎn)實(shí)時(shí)、集卡全場(chǎng)調(diào)控、同倍位裝卸、智能化堆場(chǎng)等系統(tǒng),成為國(guó)內(nèi)科技含量較高的現(xiàn)代化集裝箱碼頭之一。擁有國(guó)際集裝箱干線18條,包括美國(guó)總統(tǒng)、法國(guó)達(dá)飛、日本郵船、鐵行渣華、東方海外等國(guó)際著名的船務(wù)公司都有航線掛靠,每月掛靠集裝箱班輪80艘次。
2.張華浜港碼頭
位于黃浦江下游,距長(zhǎng)江口約4公里,東臨黃浦江,西傍逸仙路,近吳淞大橋南堍;碼頭水深條件好,腹地開(kāi)闊,鐵路線貫通港區(qū),水陸鐵交通便利;各類(lèi)裝卸機(jī)械90多臺(tái),岸邊起重機(jī)最大負(fù)荷40噸。
3.港軍工路港務(wù)碼頭
位于黃浦江下游西岸,距吳淞口約7公里,地處黃浦江深水航道區(qū)域。通過(guò)軍工路連接逸仙路、翔殷路等可直達(dá)市區(qū),并經(jīng)內(nèi)、外環(huán)線快速連接長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)腹地。公司占地25.1萬(wàn)平方米,碼頭岸線長(zhǎng)743米,有萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位4座,配置8臺(tái)門(mén)式起重機(jī)、各類(lèi)裝卸機(jī)械154臺(tái);港內(nèi)鐵路專(zhuān)用線6304米,火車(chē)可直達(dá)碼頭前沿;庫(kù)場(chǎng)總面積 14.3萬(wàn)平方米。是外貿(mào)件雜貨作業(yè)區(qū),裝卸的主要貨種有鋼鐵、紙漿、車(chē)輛、重大件設(shè)備、集裝箱和雜貨等。2003年公司完成貨物吞吐量358萬(wàn)噸,與世界63個(gè)國(guó)家和地區(qū)的209個(gè)港口有業(yè)務(wù)往來(lái)。為擴(kuò)展業(yè)務(wù),已由裝卸為主拓展到集箱查驗(yàn)、船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)運(yùn)輸、工索具制造、租賃和管理技術(shù)輸出等多元化經(jīng)營(yíng)。
4.寶山港碼頭
地處上海市東北側(cè),緊鄰寶鋼,距吳淞口4公里。碼頭總長(zhǎng)780米,港池面積52.5萬(wàn)平方米,陸域面積27萬(wàn)平方米,現(xiàn)有萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè),千噸級(jí)泊位2個(gè)。港內(nèi)堆場(chǎng)10.4萬(wàn)平方米,港外集裝箱堆場(chǎng)10萬(wàn)平方米,倉(cāng)庫(kù)3.4萬(wàn)平方米。擁有門(mén)座式起重機(jī)、集裝箱鏟車(chē)以及各種負(fù)荷的吊車(chē)、鏟車(chē)、拖車(chē)、卡車(chē)等百余臺(tái),其中40噸門(mén)座式起重機(jī)2臺(tái),90噸越野吊1臺(tái),45噸汽車(chē)吊1臺(tái)。
5.龍吳港碼頭
是上海市南翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展和黃浦江上游水運(yùn)之咽喉,經(jīng)濟(jì)腹地輻射至杭嘉湖地區(qū)。公司共擁有9個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位(其中5個(gè)為集裝箱碼頭)和20個(gè)五百?lài)嵓?jí)內(nèi)河駁泊位,陸域占地面積約74萬(wàn)平方米,主要從事各類(lèi)內(nèi)外貿(mào)貨物及集裝箱的進(jìn)出口裝卸、儲(chǔ)存、配送、中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)代理和水陸運(yùn)輸業(yè)務(wù), 以及機(jī)械維修制造和其他業(yè)務(wù)。年貨物吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)噸,內(nèi)貿(mào)集裝箱完成76萬(wàn)TEU,基本確立了焦碳、魚(yú)粉、紙漿、建材、油脂、水果等進(jìn)出口中轉(zhuǎn)基地和內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港的地位。
6.羅涇散貨碼頭
散貨專(zhuān)業(yè)碼頭,港區(qū)位于長(zhǎng)江口南支河段南岸,陸路距市中心38公里,距吳淞口17公里。港區(qū)陸域面積50萬(wàn)平方米,共投資12億,生產(chǎn)作業(yè)配備有11臺(tái)大型機(jī)械、50臺(tái)各類(lèi)流動(dòng)機(jī)械和近9公里長(zhǎng)的皮帶輸送系統(tǒng),是一座高技術(shù)現(xiàn)代化的新港區(qū)。港區(qū)卸船碼頭水深-11米,可停靠18萬(wàn)噸級(jí)以下(經(jīng)減載)的超大型海輪;裝船碼頭水深-8米,兩側(cè)均可停泊作業(yè)。主要為長(zhǎng)江沿線各大鋼鐵廠、鐵礦貿(mào)易商從事進(jìn)口鐵礦石的裝卸服務(wù)。 公司晝夜接卸能力平均達(dá)到3.5萬(wàn)噸,有115萬(wàn)噸的庫(kù)場(chǎng)堆存能力。
7.煤炭裝卸碼頭
主要承擔(dān)上海市生產(chǎn)、生活用煤的裝卸及周邊地區(qū)的煤炭中轉(zhuǎn)任務(wù)?傉嫉孛娣e57.35萬(wàn)平方米,碼頭岸線總長(zhǎng)2008.34米,所屬的張家浜、塘橋、北票、朱家門(mén)四個(gè)碼頭管理處,共有大小裝卸泊位17個(gè),分布在浦江兩岸,其中萬(wàn)噸級(jí)泊位8個(gè),堆場(chǎng)總有效面積20.4萬(wàn)平方米,年吞吐能力3000萬(wàn)噸以上。
8.海通汽車(chē)碼頭
泊位長(zhǎng)219.4米、水深14米,能停靠目前世界第五、第六代大型滾裝船舶。陸域面積26.5萬(wàn)平方米,擁有可同時(shí)停放7千輛汽車(chē)的專(zhuān)用堆場(chǎng),并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的海關(guān)查驗(yàn)設(shè)施。碼頭提供PDI檢測(cè)、充電、充氣等一站式增值服務(wù);擁有門(mén)到門(mén)整車(chē)配送的專(zhuān)用車(chē)輛;配備船舶和堆場(chǎng)計(jì)劃管理系統(tǒng)、與口岸單位聯(lián)網(wǎng)的EDI系統(tǒng)、條形碼制作系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)CCTV監(jiān)控系統(tǒng)以及全場(chǎng)紅外線安保裝置。占地10萬(wàn)平方米的碼頭二期陸域工程還將建設(shè)整車(chē)室內(nèi)庫(kù)、配件中心庫(kù)及汽車(chē)改裝車(chē)間等專(zhuān)業(yè)服務(wù)設(shè)施。
9.民生港碼頭
以接卸糧、油、飼為主的專(zhuān)業(yè)化碼頭。主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口散糧、油料、飼料、出口大米及件雜貨接卸、儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有四個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位,水深-10米,泊位岸線總長(zhǎng)738米。港區(qū)占地17.4萬(wàn)平方米,擁有兩座筒倉(cāng),總?cè)萘窟_(dá)17萬(wàn)立方米,可以一次性?xún)?chǔ)糧12萬(wàn)噸。配有兩臺(tái)刮板式卸船機(jī),每臺(tái)額定輸送量達(dá)1000噸/每小時(shí),由計(jì)算機(jī)全程控制,具有自動(dòng)計(jì)量、測(cè)量、除塵、清篩及監(jiān)控功能。 擁有10噸、16噸門(mén)座式起重機(jī)、裝船機(jī)等大型設(shè)備及各類(lèi)裝卸機(jī)械達(dá)200多臺(tái),年吞吐能力達(dá)555萬(wàn)噸。
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