【圖】中山南頭鎮(zhèn)路燈升降車、路燈維修車、吊車出租公司1325036

中山南頭鎮(zhèn)路燈升降車、路燈維修車、吊車出租公司132=5036 5678石岐街道、東區(qū)街道、西區(qū)街道、南區(qū)街道、五桂山街道、中山港街道（中山火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）、黃圃鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、阜沙鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)、三角鎮(zhèn)、民眾鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、板芙鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn) 

     動(dòng)臂下降階段動(dòng)臂液壓缸速度、受力曲線將動(dòng)臂下降的能量暫時(shí)儲(chǔ)存起來，待動(dòng)臂舉升時(shí)再釋放，儲(chǔ)能元件的選取是關(guān)鍵。由于液壓蓄能器功率密度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量轉(zhuǎn)化時(shí)間短，嵌入到登高車液壓系統(tǒng)無(wú)需做過多改進(jìn)，是登高車動(dòng)臂勢(shì)能回收的理想元件。本文采用皮囊式液壓蓄能器對(duì)動(dòng)臂勢(shì)能進(jìn)行回收，根據(jù)波爾氣體定律：PVPPconstVVnnn221100：210、、PPP分別代表皮囊式蓄能器的初始?jí)毫Α?低工作壓力和*高工作壓力；210、、VVV分別代表蓄能器的初始容積、*低工作壓力對(duì)應(yīng)容積、*高工作壓力對(duì)應(yīng)容積；n為多變指數(shù)，由氣體工作狀態(tài)決定；const為固定常數(shù)。蓄能器由1P到2P的過程中儲(chǔ)存的能量為：21VsVEpdV.  又因nnVVPP00得1112000nnsppnVpE.  動(dòng)臂下降時(shí)動(dòng)臂液壓缸想要回到初始位置，蓄能器的工作壓力應(yīng)實(shí)時(shí)小于液壓缸無(wú)桿腔的壓力，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知?jiǎng)颖巯陆禃r(shí)無(wú)桿腔壓力保持在2.8MPa左右，則：2nmPPP：nP為動(dòng)臂液壓缸無(wú)桿腔壓力；mP為液壓油流經(jīng)多路閥的節(jié)流損失。為保證皮囊蓄能器的工作效率和使用壽命，對(duì)于充氣壓力有：1029.025.0P.   根據(jù)分析，2P*大可為2.5MPa，0P取0.5MPa。蓄能器儲(chǔ)能過程時(shí)間較短，氣體在絕熱狀態(tài)下工作，n取1.4。綜上所述，蓄能器初始體積0V為：2101002(1)62.67L1.  具體使用時(shí)應(yīng)保證67.620V。參照具體的蓄能器型號(hào)，同時(shí)兼顧超載、瞬時(shí)高壓等特殊情況，可采用容積為63L、80L、100L等規(guī)格的蓄能器。

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