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主油路VBS 電流信號: 根據(jù)上面的工況進(jìn)行仿真,可得出仿真結(jié)果。離合器活塞腔輸入壓力,離合器潤滑流量,離合器轉(zhuǎn)速均滿足響應(yīng)時的性能要求。主油路壓力基本不變,只是在偶數(shù)離合器活塞腔建壓的時候有波動,這是因為偶數(shù)離合器VFS 閥開始移動時閥芯有波動。奇數(shù)離合器從動盤轉(zhuǎn)速先增加后減少,是由于奇數(shù)離合器先從接合狀態(tài)到滑摩狀態(tài)的轉(zhuǎn)變,滑摩狀態(tài)產(chǎn)生的摩擦力依舊可以使從動盤轉(zhuǎn)速增加,直到離合器分離至某個位置,從動盤轉(zhuǎn)速降低,此時偶數(shù)離合摩擦盤接合到一定程度,從動盤開始發(fā)生轉(zhuǎn)動。發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速先和奇數(shù)離合器從動盤轉(zhuǎn)速一起增加,然后在奇數(shù)離合器從動盤轉(zhuǎn)速下降,偶數(shù)離合器接合量不夠,發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加,直到偶數(shù)離合器接合達(dá)到一定程度,轉(zhuǎn)速降低,直到最后和偶數(shù)離合器轉(zhuǎn)速相同并一起增加。
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