內(nèi)蒙古取締8家快遞企業(yè)-“快件延誤、快件丟失、違規(guī)收費(fèi)、代收貨款糾紛……”

　　一場關(guān)于快遞企業(yè)的整肅風(fēng)暴正在全行業(yè)內(nèi)迅速展開。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日(5月9日)獲悉，日前，內(nèi)蒙古有8家快遞企業(yè)因未取得《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》(以下簡稱《許可證》)被依法取締。同時(shí)有十幾家快遞企業(yè)因擅自擴(kuò)大經(jīng)營區(qū)域而被責(zé)令限期整改。

　　這是繼3月份國家郵政局公開取締5省市的17家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)企業(yè)后的又一重拳。據(jù)悉，此次被取締快遞企業(yè)涉及中通(2家)、天天快遞(2家)、宅急送(2家)、申通(1家)、韻達(dá)(1家)。

　　記者注意到，在國家兩次強(qiáng)有力的整治中，被取締的企業(yè)除宅急送(直營)外，其余均是加盟式快遞企業(yè)的加盟公司。國家郵政局5月4日對快遞公司的點(diǎn)名批評，也是源于加盟式企業(yè)的粗放式管理。業(yè)內(nèi)人士坦言，在快遞加盟企業(yè)狂飆發(fā)展的今天，加盟式發(fā)展的隱患正在顯現(xiàn)。

　　加盟隱患

　　“快件延誤、快件丟失、違規(guī)收費(fèi)、代收貨款糾紛……”近年來，快遞服務(wù)從未令消費(fèi)者滿意。在人們?nèi)粘Ｉ钤絹碓诫x不開快遞服務(wù)的今天，究竟是什么原因制約了快遞服務(wù)質(zhì)量的提升？

　　中通速遞華北區(qū)總經(jīng)理司立垚昨日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，不久前確有接到來自內(nèi)蒙古方面的處罰通知，包括之前被取締的2家網(wǎng)點(diǎn)，都是加盟式公司。韻達(dá)客戶服務(wù)中心總監(jiān)苑慶輝談到被國家郵政局點(diǎn)名批評時(shí)，對記者表示“加盟公司”是問題的根源。

　　快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，加盟公司占據(jù)著國內(nèi)快遞市場份額的65%。一個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)一旦虧損，總部給予的補(bǔ)償很少，這就導(dǎo)致加盟老板通常以成本為導(dǎo)向，為避免虧損，不惜犧牲服務(wù)質(zhì)量。

　　快遞企業(yè)從業(yè)人員郭鵬程告訴記者，由于各快遞企業(yè)總部對于加盟公司沒有命令權(quán)，只有協(xié)調(diào)權(quán)，久而久之，總部就會失去對加盟公司的“控制”，這就為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展埋下了隱患。

　　轉(zhuǎn)型難點(diǎn)

　　縱觀國家對快遞公司幾次大規(guī)模的嚴(yán)打整治，都是依據(jù)是否取得《許可證》展開，司立垚認(rèn)為，這實(shí)際就是對加盟式快遞狂飆的整治。

　　按照2009年10月1日起正式施行的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)必須申請郵政管理部門頒發(fā)的《許可證》，該辦法中有一條“最低注冊資本50萬元”的規(guī)定。

　　司立垚告訴記者，直營快遞企業(yè)只要總部取得一張《許可證》，下面網(wǎng)點(diǎn)就可以直接運(yùn)營；而加盟式快遞公司的門檻因此提高了。

　　“如果EMS也是加盟體系，恐怕EMS千百個(gè)農(nóng)村、城鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)都要取消，因?yàn)樗麄儾痪邆洫?dú)立取得快遞經(jīng)營許可的條件�！彼玖愓J(rèn)為。然而在一些邊遠(yuǎn)地區(qū)，快遞需求是客觀存在的。

　　對此，司立垚建議，同一地區(qū)資金較弱的網(wǎng)點(diǎn)可以考慮成立股份公司，辦理共同擁有的營業(yè)執(zhí)照，實(shí)力強(qiáng)的公司對下面的網(wǎng)點(diǎn)可以實(shí)行兼并掛靠，但要注意防范風(fēng)險(xiǎn)，動員大的網(wǎng)點(diǎn)乃至總部對重要的、資金實(shí)力不強(qiáng)的網(wǎng)點(diǎn)收歸直營。

　　徐勇對記者指出，“股份制”是下一步自營化轉(zhuǎn)型的主要方式，今后必然要形成一個(gè)“以自營為主，代理和加盟為輔”的行業(yè)格局，但目前全國快遞企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)自營率10%都不到，同時(shí)股份制涉及利益重新再分配，自營需要有職業(yè)經(jīng)理人，加盟公司老板在心態(tài)和觀念上如何調(diào)整都還面臨很大難度。