“你覺得聘請幾個(gè)快遞人員管理真正是獨(dú)特技術(shù)嗎？不是技術(shù)�！�4月2日，在深圳IT領(lǐng)袖峰會發(fā)表主題演講時(shí)，阿里巴巴董事局主席馬云再次談到物流。
“很多人講阿里巴巴怎么不做物流快遞，其實(shí)物流快遞我們做，但我們菜鳥只有兩千號人�！瘪R云在演講中說：“你想如果我們要去招聘兩百萬、一百萬的快遞人員，第一真給我們招來這么多快遞人員，我們公司可能管理也要垮下來;第二別人飯碗都砸了，你說我們這些人干什么？這應(yīng)該留給別人去干。如果所有工作都干了，你做成那一天也是你滅亡那一天�！�
伴隨著網(wǎng)購的高速發(fā)展，中國快遞也成為過去十年真正的奇跡。關(guān)于快遞公司，一直有直營和加盟兩種模式之爭。但菜鳥選擇的物流模式是世界上從未有過的平臺模式，通過大數(shù)據(jù)協(xié)同、賦能合作伙伴，三年多來，菜鳥換道超車，引領(lǐng)了物流體驗(yàn)的革新。
在馬云看來，“未來三十年已經(jīng)不是力量的競爭，不是肌肉的競爭，甚至不是知識的競爭，而是服務(wù)別人能力的競爭，而是體驗(yàn)的競爭。”
菜鳥網(wǎng)絡(luò)2000名員工中，一半是技術(shù)人員。目前，中國超過70%的快遞包裹，數(shù)千家國內(nèi)外物流、倉儲公司以及200萬物流及配送人員在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運(yùn)轉(zhuǎn)，快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球每個(gè)角落。
根據(jù)阿里巴巴最新季度的財(cái)報(bào)，菜鳥平臺上日均處理包裹量達(dá)到5700萬個(gè)。2016年雙11期間總計(jì)處理了6.57億個(gè)包裹，當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)覆蓋區(qū)縣1000多個(gè)。
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