6月5日清晨，順豐控股發(fā)布公告表示，在國家郵政局的及時協(xié)調(diào)下，順豐本著顧全大局、維護(hù)市場秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益的原則，已與各方達(dá)成共識，并同意從6月3日午間起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸，有關(guān)事件已得到妥善解決。
從6月1日凌晨開始，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐和最大的物流及供應(yīng)鏈平臺菜鳥之間短兵相接“交戰(zhàn)”，并波及國內(nèi)諸多企業(yè)。角逐背后，不僅僅是兩個巨頭的數(shù)據(jù)之爭，更是一場話語權(quán)之爭、利益之爭、壟斷和反壟斷之爭。
大佬兒童節(jié)掐架：誰動了誰的奶酪
誰也沒想到，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐控股和最大的物流及供應(yīng)鏈平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)，會在六一兒童節(jié)互相掐架。
6月1日14點(diǎn)32分，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布《關(guān)于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明》稱，順豐主動關(guān)閉了豐巢自提柜和淘寶平臺物流數(shù)據(jù)信息回傳；4個小時后，順豐回應(yīng)稱是菜鳥單方面切斷信息接口。
隨后，雙方開始唇槍舌劍。
在引起社會熱議的同時，事件持續(xù)發(fā)酵，在進(jìn)行了幾回合的激烈交鋒后，國家郵政局強(qiáng)勢介入調(diào)停，雙方暫息戰(zhàn)火，于6月3日12時起，全面恢復(fù)數(shù)據(jù)傳輸。6月5日，這場快遞行業(yè)大戰(zhàn)算是告一段落。
盡管掐架的雙方對于誰率先發(fā)難各執(zhí)一詞，不過，雙方所指矛盾焦點(diǎn)一致，那就是物流數(shù)據(jù)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱，此事發(fā)生前，為保護(hù)消費(fèi)者隱私、電話信息安全，菜鳥根據(jù)安全團(tuán)隊的建議，對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行信息安全升級，加強(qiáng)對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。
順豐則稱，菜鳥網(wǎng)絡(luò)要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，此類信息隸屬于客戶，豐巢本著“客戶第一”的原則，拒絕這一不合理要求。
此前，在5月22日，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的“2017全球智慧物流峰會”上，馬云在演講中不斷強(qiáng)調(diào)，未來的物流公司的成長，要靠數(shù)據(jù)、技術(shù)和人才。馬云還呼吁企業(yè)要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對未來每天10億包裹的業(yè)務(wù)體量，“互相作戰(zhàn)永遠(yuǎn)沒有未來”。
“順豐和菜鳥的大數(shù)據(jù)之爭，看中的是大數(shù)據(jù)背后的商業(yè)價值，因為這是一個金礦�！� 快遞物流網(wǎng)首席咨詢顧問徐勇對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》表示。
他告訴記者，菜鳥網(wǎng)絡(luò)乃至阿里需要的不是個人用戶信息，而是其他公司的數(shù)據(jù)，是具體分類信息，這些才具有商業(yè)價值。這些龐大的數(shù)據(jù)，就像一個“檔案館”，而且這個“檔案館”還是可更新的。
“個人用戶信息阿里已經(jīng)掌握了非常多，但是對企業(yè)而言，最具商業(yè)價值的是友商的用戶信息，順豐掌握的企業(yè)信息比整個通達(dá)系都要多，這些企業(yè)信息不僅掌握了企業(yè)用戶的生活習(xí)慣跟消費(fèi)趨勢，還包括這個企業(yè)的用戶畫像、用戶分類，甚至是營銷數(shù)據(jù)，這才是雙方爭奪的焦點(diǎn)�！� 徐勇向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者解釋。
大佬站隊背后的微妙格局
顯然，誰掌握了用戶的數(shù)據(jù)，誰就贏得了先機(jī)。
一年前，就有人預(yù)言順豐、阿里會有爭端，這個人就是京東董事長劉強(qiáng)東。
劉強(qiáng)東曾在央視的節(jié)目中直言，“菜鳥物流就是在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率；說得難聽點(diǎn)，最后你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。”
復(fù)盤這場物流生態(tài)戰(zhàn)爭時，一個非常耐人尋味的現(xiàn)象是，這場沖突讓互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛高調(diào)站隊，形成了涇渭分明的兩大陣營。
首先， 6月2日晚，圓通第一個宣布站隊菜鳥。圓通在其官方微博上表示：“我們始終視客戶為親。我們愿和菜鳥一起攜手，為商家提供更好的服務(wù)！”
幾乎同一時間，劉強(qiáng)東火力支援順豐。6月2日21點(diǎn)25分，劉強(qiáng)東發(fā)聲，一方面表示“相信順豐的品質(zhì)、王衛(wèi)的為人”，另一方面宣布京東全面接入順豐旗下豐巢自提柜，年內(nèi)將覆蓋26個城市。
于是，一場別開生面的站隊大戰(zhàn)全面展開。
選擇站隊菜鳥的包括全峰快遞、EMS、蘇寧、國通快遞等。其中，圓通與全峰均系阿里方面投資的快遞公司，蘇寧與菜鳥則屬深度合作伙伴。
站隊順豐一側(cè)的巨頭數(shù)量同樣不少，包括騰訊云、京東、美團(tuán)、網(wǎng)易等。例如，美團(tuán)點(diǎn)評餐飲平臺總裁王慧文和網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊，在表示將與豐巢全面合作的同時，還特別提出認(rèn)可順豐的企業(yè)價值觀。
由于局勢發(fā)展超出外界想象，導(dǎo)致國家郵政局兩次出手發(fā)聲，強(qiáng)勢介入?yún)f(xié)調(diào)。
《中國經(jīng)濟(jì)周刊》經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，盡管“參戰(zhàn)”各方均把“出兵”理由歸于“數(shù)據(jù)及用戶信息安全”，但站隊的背后利益交錯復(fù)雜。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為阿里巴巴旗下的大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺，創(chuàng)始股東包括阿里巴巴、銀泰、復(fù)星、富春投資和三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))等。其中，阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓出資21.5億，占股43%；銀泰集團(tuán)投16億，占股32%。
而以“三通一達(dá)”為代表的通達(dá)系，大部分業(yè)務(wù)來自于電商，“淘系”更是占了大部分份額。尤其是圓通，在上市的過程中，阿里和云鋒基金通過前期戰(zhàn)略投入和借殼時的參與，分別成為圓通速遞的第二、第三大股東。
再看力挺順豐的巨頭們。
不斷強(qiáng)調(diào)與豐巢合作的京東一直被外界視為“騰訊系”一員，早在京東海外上市之前，騰訊便已戰(zhàn)略入股京東，同時將旗下B2C平臺QQ網(wǎng)購和C2C平臺拍拍網(wǎng)，以及易訊等電商資源整合到京東。稍晚發(fā)聲的美團(tuán)同樣是騰訊投入較大的一家公司，2015年底，騰訊曾向美團(tuán)點(diǎn)評注資10億美元。目前，微信二級菜單“錢包”頁面中仍有“美團(tuán)外賣”的入口。
“所以這次站隊，雙方都不是義氣之舉，面對菜鳥和順豐在電商和物流領(lǐng)域形成的市場壁壘，這是市場的常態(tài)性選擇。” 快遞物流網(wǎng)首席咨詢顧問徐勇對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》表示。
話語權(quán)之爭
“快遞企業(yè)要做物流業(yè)務(wù)，必然要和大零售平臺建立關(guān)系；而阿里為了優(yōu)化自己的物流體驗，必然要和一些物流公司結(jié)盟。阿里給物流公司賺錢機(jī)會，物流平臺為阿里提供服務(wù)。順豐與菜鳥的開撕，說白了就是控制權(quán)、話語權(quán)之爭，是物流平臺與品牌物流企業(yè)的話語權(quán)之爭。”產(chǎn)業(yè)觀察家于建民接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時說。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年11月，中國超過70%的快遞包裹、數(shù)千家國內(nèi)外物流、倉儲公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運(yùn)轉(zhuǎn)。
此前，順豐已經(jīng)多次表現(xiàn)出跟菜鳥的距離感。作為中國快遞業(yè)的龍頭老大，它還在菜鳥網(wǎng)絡(luò)之外組建自己的聯(lián)盟來對抗菜鳥。2015年4月，順豐聯(lián)手申通、中通和韻達(dá)共同投資5億元成立豐巢科技，而這次停止對菜鳥開放物流數(shù)據(jù)接口的，除了順豐，還有豐巢。
豐巢2016年開始跟菜鳥合作，內(nèi)容包括菜鳥提供消費(fèi)者手機(jī)號信息給豐巢，豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥等。
在2017年合作續(xù)約的過程中，菜鳥提出，所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。顯然，豐巢難以接受以上合作條款。
“京東和阿里都在從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶黏度、用戶數(shù)據(jù)之爭。誰與用戶關(guān)系最密切，誰就能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。可以說，無論是豐巢非淘系訂單數(shù)據(jù)，還是云數(shù)據(jù)，都涉及到順豐的業(yè)務(wù)機(jī)密，一旦交出，意味著順豐的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)就被阿里掌控，這是順豐無法接受的，于是有了順豐強(qiáng)勢反擊。”于建民分析。
他認(rèn)為，平臺與商家一直都是愛恨交加的兩方。一方面，兩者擁有共同的利益追求；另一方面，兩者又為了不同的話語權(quán)爭奪。順豐走了品質(zhì)路線，擁有一批高端客戶，與依賴于淘寶等電商平臺、價格較低的“四通一達(dá)”不同，因此才有了這次平臺VS品牌話語權(quán)之爭。
“這次兩個企業(yè)關(guān)于大數(shù)據(jù)的爭奪戰(zhàn)給我們帶來很多警示，應(yīng)該進(jìn)行立法調(diào)研。大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)動輒訴諸屏蔽對方的做法，傷害的是誰？當(dāng)然只能是消費(fèi)者。首先，裁判員不能去當(dāng)運(yùn)動員，相比之下，國外的反壟斷法就做了很好的規(guī)范，從法律層面制止了這類不良競爭導(dǎo)致的對普通用戶的利益損害。其次，開放平臺數(shù)據(jù)共享合規(guī)問題在《網(wǎng)絡(luò)安全法》之下愈顯重要。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)措施和其他必要措施，確保其收集的個人信息安全，防止信息泄露、毀損、丟失。” 快遞物流網(wǎng)首席咨詢顧問徐勇接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時說，此次事件國家郵政局強(qiáng)力介入，這是一種進(jìn)步，但菜鳥及順豐雙方都應(yīng)主動納入法律和有關(guān)部門的監(jiān)管，甚至參與數(shù)據(jù)安全立法，只有這樣才能走得更遠(yuǎn)。
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