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蘇寧率先完成其自動駕駛重卡雙場景的駕駛測試

更新時間:2018/5/28 14:32    出處:互聯(lián)網(wǎng)
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中國商業(yè)巨頭蘇寧控股集團旗下子公司蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡“行龍一號”(Strolling Dragon) 的駕駛測試,這標志著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現(xiàn)了另一個里程碑。

  蘇寧物流的自動駕駛重卡“Strolling Dragon” “行龍一號”(Strolling Dragon)是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的一款無人駕駛卡車,具備4級自動駕駛功能。這款高度自動化卡車能夠在預程式參數(shù)范圍內(nèi)自動駕駛,而無需人工參與。這是由中國電商企業(yè)開發(fā)的中國第一款通過物流園區(qū)和高速場景道路測試的自動駕駛卡車。

  蘇寧控股集團董事長張近東表示:“行龍一號成功通過了自動駕駛測試,這對蘇寧來說是一項突破性成就,也標志著我們的線上線下智慧零售策略向前邁出了一步。蘇寧的目標是將其物流業(yè)務發(fā)展成中國最大且最智能化的零售基礎設施網(wǎng)絡。對自動化解決方案的創(chuàng)新實現(xiàn)不僅將提升蘇寧物流業(yè)務的效率,還將透過提供更多可能性和更好的購物體驗,造福整個行業(yè)和消費者。”

  “行龍一號”(Strolling Dragon)配備尖端人工智能和深度學習技術,以及激光雷達等高科技裝置,擁有超人視力,即使在高速行駛中,也能在超過300米的距離內(nèi)準確識別障礙物。此外,這款無人駕駛卡車還能夠以25毫秒的回應速度緊急?炕虮荛_障礙物,即使在每小時80公里的速度下也能實現(xiàn)安全自動駕駛。

  自動化推動未來增長

  “行龍一號”(Strolling Dragon)是蘇寧基于人工智能的全自動化物流解決方案策略的一部分。該公司在2017年“雙十一”購物狂歡節(jié)之前推出了AGV機器人倉庫,提供“貨物-人”解決方案,替代了傳統(tǒng)的“人-貨物”模式。因此,訂單履行流程中從貨架上取貨的時間已縮短至10秒,其效率是人工取貨的五倍。

  蘇寧物流還于4月推出了最后一公里送貨機器人車“臥龍一號”,這款自動送貨機械人能夠全天候24小時為客戶送貨。隨著公司機械人倉庫網(wǎng)絡的擴張,并且其無人機送貨網(wǎng)絡已開始正常營運,蘇寧物流正在打造一個自動化程度越來越高的物流鏈。

  目前戴姆勒 (Daimler) 和特斯拉 (Tesla) 等全球汽車巨頭已在對自動駕駛卡車領域進行開拓。送貨卡車大多時間是在高速公路上行駛,工作場景相對簡單,因此,與自動駕駛轎車相比,蘇寧的自動駕駛卡車更易接近商業(yè)化。

  蘇寧將繼續(xù)與技術公司合作,打造智能物流系統(tǒng),讓自動駕駛卡車、自動化車輛和機械人能夠在送貨方面無縫協(xié)作。

  在考慮車輛自動化技術應用的影響時,蘇寧當前的計劃提倡在可預知的未來為駕駛?cè)藛T提供輔助而不是替代他們。在相對復雜和累人的長途駕駛中,車禍風險高,而自動化駕駛可幫助減少車禍風險。憑借自動駕駛技術,蘇寧物流可為公司10多萬名卡車司機創(chuàng)造一個更加舒適和安全的工作環(huán)境。

  人工智能技術可幫助物流公司降低物流成本,隨著中國逐漸進入老齡化社會,物流公司聘請長途卡車司機將變得愈加困難。盡管中國當前的法律法規(guī)不允許自動駕駛汽車上路,但隨著技術的進步,再加上政府為適應創(chuàng)新而改善法規(guī),自動駕駛卡車將有可能率先獲得上路許可。

  蘇寧簡介

  蘇寧創(chuàng)立于1990年,是中國領先的商業(yè)企業(yè)之一,在中國和日本擁有兩家上市公司。2017年,蘇寧控股以657億美元(4129.5億人民幣)的年銷售額位居中國民營企業(yè)500強榜單第二名。秉承 “引領產(chǎn)業(yè)生態(tài)、共創(chuàng)品質(zhì)生活”的企業(yè)使命,蘇寧產(chǎn)業(yè)經(jīng)營不斷拓展,形成蘇寧易購、蘇寧物流、蘇寧金融、蘇寧科技、蘇寧置業(yè)、蘇寧文創(chuàng)、蘇寧體育、蘇寧投資八大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局,其中蘇寧易購躋身2017年《財富》世界500強。
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