美團(tuán)25日舉辦無人配送開放平臺發(fā)布會，將自動駕駛技術(shù)運(yùn)用到外賣配送領(lǐng)域，計劃在2018年實(shí)現(xiàn)無人配送的上線運(yùn)營，2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)模化運(yùn)營。
此次亮相的新款概念車采用L4級自動駕駛技術(shù)，使用了激光雷達(dá)、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案。關(guān)于經(jīng)濟(jì)性，美團(tuán)方面表示，一名全職外賣騎手的每年人力成本支出在10萬元左右，繼續(xù)招募并維持一個數(shù)置龐大的騎手隊(duì)伍，是一個不小的挑戰(zhàn);由于無人配送車可以不間斷運(yùn)行，預(yù)計3至5年內(nèi)，就可以做到效率不低于人類。
不僅是美團(tuán)，京東、菜鳥也在今年的618活動中展示了各自的快遞無人化方案。配送場景由于人力成本占比高，正在成為智能駕駛技術(shù)落地的新方向，激光雷達(dá)等傳感器產(chǎn)品有望迎來放量。
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