中國首艘油電混合動力游輪來了！搭載寧德時代電池系統(tǒng)

中國首艘油電混合動力游輪來了!搭載寧德時代電池系統(tǒng)

據(jù)悉，中國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區(qū)一號”于9月1日在深圳市招商蛇口郵輪母港正式投入運營。

“大灣區(qū)一號”由招商局打造，裝載了由招商局、中國中車和寧德時代聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的油電混合動力推進系統(tǒng)，標志著我國擁有了自主研發(fā)、設(shè)計、制造海上電動游輪的能力。

“大灣區(qū)一號”搭載寧德時代動力電池系統(tǒng)，整船共144個高能量密度電池包，采用先進的CTP(cell to pack)無模組技術(shù)，總體電量達到2520kWh，相當于200輛混動汽車的電量。電池艙位于船頭底艙兩側(cè)，艙內(nèi)設(shè)空調(diào)，將溫度控制在25±2℃。電池包采用IP67防水設(shè)計，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風險，同時，電池包外殼采用高強度鋼板，滿足船級社相關(guān)規(guī)范。

國內(nèi)

多家車企“棄用”NCM 811三元鋰電

近日，業(yè)界廣為流傳的一則消息稱，“因廣汽新能源Aion S電池組存在問題，廠家將進行升級處理，免費更換整車電池組”。有廣汽新能源的銷售人員稱，Aion S 2020款的電芯已經(jīng)換成 (NCM)523，(Aion S)升級后已經(jīng)不再用811了，但電芯還是來自寧德時代。

放棄三元811?寧德時代辟謠 將推無金屬電池

針對近日業(yè)界盛傳的寧德時代已經(jīng)放棄811型三元鋰電池研發(fā)的傳聞，寧德時代內(nèi)部人士回應(yīng)記者稱：妥妥的謠言。寧德內(nèi)部人士指出，寧德時代將繼續(xù)圍繞鋰電池來發(fā)力，未來將推出不含鎳鈷錳的鋰電池，寧德內(nèi)部起名叫“無金屬電池”。

星云股份獲上海南土資產(chǎn)舉牌

9月1日晚間，星云股份(300648)公告，2020年8月20日至8月26日期間，公司股東上海南土資產(chǎn)管理有限公司(的系列基金以集中競價交易方式增持公司股份137.85萬股，增持比例為1.0180%。本次權(quán)益變動后，上海南土的系列基金持股比例為5.9162%，其預(yù)計在未來12個月內(nèi)有增持公司股份的計劃。

中航鋰電中標平高集團2020年儲能項目

日前，中航鋰電收到平高集團《中標通知書》，確定其為平高集團2020年儲能項目第十一批招標采購的中標人。這是繼江蘇昆山88MWh儲能電站工程、江蘇電網(wǎng)鎮(zhèn)江三躍20MWh儲能電站后，中航鋰電實施的又一個電網(wǎng)側(cè)大型儲能電站項目。

江西打造全球最大鋰電池正極原料基地

特斯拉上也有“江西元素”，新余打造全球最大鋰電池正極原料基地。9月1日上午，南昌海關(guān)所屬新余海關(guān)查檢科完成一批危險貨物及其包裝查驗。該批貨物系電池級微粉氫氧化鋰，共計240件，重108噸，計劃出口日本，供應(yīng)松下公司生產(chǎn)特斯拉專用動力電池。

世界著名汽車公司到訪弗迪電池刀片電池超級工廠

9月2日，重慶弗迪鋰電池有限公司迎來一位重量級客戶。1號客戶作為全球著名汽車生產(chǎn)商之一，成立至今已有百余年歷史，此次1號客戶高層來訪，旨在與弗迪電池深化合作、強強聯(lián)合，共筑新能源汽車發(fā)展新篇。

格林美簽訂8年鎳原料戰(zhàn)略采購協(xié)議

9月2日，格林美股份有限公司公告披露，其近日與寧波力勤資源科技開發(fā)有限公司下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的采購等相關(guān)事宜簽訂了戰(zhàn)略采購協(xié)議。每個合同年度，供應(yīng)量不少于9300噸鎳原料及1162噸鈷副產(chǎn)品且不高于22320噸鎳原料及2790噸鈷副產(chǎn)品。

這家鋰電中游公司完成定增

9月2日晚，恩捷股份公告，以72元/股完成定增募資50億元。公司股票2日收盤價為86.45元。公司本次定增的發(fā)行對象可謂群星云集，包括摩根大通、比爾及梅琳達·蓋茨基金以及高瓴系。其中，珠海赫成股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)系珠海高瓴煦遠股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)設(shè)立的投資主體。

億緯鋰能與阿里巴巴1688簽署年度合作協(xié)議

9月1日，原材料供應(yīng)商、深交所上市公司億緯鋰能在官微中表示，其與阿里巴巴簽署了年度合作協(xié)議。億緯鋰能與阿里巴巴1688的“年度合作協(xié)議”簽約儀式在阿里巴巴濱江總部舉行。此次簽約讓億緯鋰能和阿里巴巴的合作更深入一步。

小鵬推電池租賃服務(wù)：7年超長分期服務(wù)分攤電池成本

9月1日，小鵬汽車宣布正式推出全新的電池租賃服務(wù)。而該服務(wù)區(qū)別于全款購車、分期購車方案，能夠降低客戶的購車門檻，用七年超長分期服務(wù)分攤電池成本，七年費用付完后，最終用戶可獲得電池所有權(quán)，另外電池融資租賃計劃中的車身價款也可以通過最低30%的首付購買，大幅降低購車的資金壓力。

天原集團旗下宜賓鋰寶新材料向?qū)幍聲r代正式供貨

近日，鋰寶新材料公司正式向?qū)幍聲r代供貨。此次，鋰寶公司向CATL公司發(fā)出90噸M515產(chǎn)品，后續(xù)將繼續(xù)供貨。此次正式供貨標志著宜賓鋰寶與CATL的合作進入實質(zhì)性階段，公司將繼續(xù)與CATL開展更加深入和廣泛的合作。

多家一線電池制造商計劃擴大電動自行車專用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，包括寧德時代、天能電池和深圳拓邦在內(nèi)的中國一線電池制造商，正在新建多條生產(chǎn)線，計劃生產(chǎn)用于電動自行車(E-bike)的磷酸鐵鋰電池(LFP)。

終止鋰離子電池自有品牌業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型ODM 飛毛腿更名為銳信控股

港股公司飛毛腿(01399.HK)發(fā)布公告稱，董事會宣布委任陸海林博士為非執(zhí)行董事及企業(yè)管治委員會成員，自二零二零年九月一日起生效。集團在二零一九年末實施終止其「SCUD飛毛腿」品牌自有品牌業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)策略，目前飛毛腿的主要業(yè)務(wù)為其原廠設(shè)計制造(「ODM」)業(yè)務(wù)，主要為中國內(nèi)地及國外知名電訊品牌制造商提供鋰離子電池模塊。

國際

起亞將發(fā)布800伏特電池系統(tǒng) 充電速度飆升

據(jù)外媒報道，起亞將推出800伏電池充電系統(tǒng)，大大縮短電動汽車充電所需的時間。充電時間過長是電動汽車的軟肋之一，而通過提高車輛電池系統(tǒng)的電壓，可以實現(xiàn)更快的充電速度。當前大多數(shù)車型所使用的電池，其電壓都是400伏特。

比亞迪巴西磷酸鐵鋰電池工廠正式投產(chǎn) 年產(chǎn)18000個電池模組

近日，比亞迪位于巴西瑪瑙斯市的磷酸鐵鋰電池工廠正式投產(chǎn)，年產(chǎn)18000個電池模組。這是比亞迪在巴西設(shè)立的第三個工廠，也是巴西國內(nèi)首個磷酸鐵鋰電池工廠，投資金額約為1500萬雷亞爾(約合270萬美元)，占地面積5000平方米。

福特CEO：不會像特斯拉那樣自己生產(chǎn)電池 這樣“毫無優(yōu)勢”

特斯拉的電池戰(zhàn)略不會被傳統(tǒng)汽車公司福特采用，因為該公司首席執(zhí)行官吉姆 - 哈克特(Jim Hackett)表示，將資本遷移到自有電池制造工廠 “沒有任何優(yōu)勢”。哈克特表示，他的團隊對自制電池芯是否有利進行了 “深挖”。

又有11億元投資落實!歐洲鋰電發(fā)展駛進“快車道”

據(jù)外媒報道，英國化工企業(yè)莊信萬豐獲得了來自歐洲復(fù)興開發(fā)銀行提供的9000萬歐元(約合人民幣7.3億元)貸款以及德國復(fù)興信貸銀行提供的4500萬歐元(約合人民幣3.7億元)貸款。莊信萬豐將利用這筆資金(共11億元)在波蘭科寧建設(shè)一座正極材料工廠，這將是莊信萬豐增強型鎳酸鋰(eLNO)的全球首個生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達10000噸。

松下為特斯拉研發(fā)新型2170電池 計劃于9月開始生產(chǎn)

松下公司近日宣布，將在為“特斯拉”生產(chǎn)并供應(yīng)的“ 2170”鋰離子電池上使用全新的電池技術(shù)。該技術(shù)可將能量密度提高5%，同時減少昂貴的鈷含量讓成本更低。松下目前為內(nèi)華達州斯帕克斯市的特斯拉工廠升級其電池生產(chǎn)線，計劃于9月開始生產(chǎn)。

柏林工廠將重新設(shè)計Model Y核心技術(shù) 并生產(chǎn)電池

德國當?shù)貢r間周四，特斯拉CEO馬斯克參觀了柏林超級工廠的建設(shè)工地，他對柏林工廠取得的進展感到滿意，并透露德國產(chǎn)Model Y核心技術(shù)將被重新設(shè)計。柏林工廠除了生產(chǎn)新版本的Model Y電動車以外，還將生產(chǎn)電池。

特斯拉已開始向部分投資者發(fā)送電池日活動邀請函

據(jù)媒體報道，電動汽車制造商特斯拉已開始向部分投資者發(fā)送邀請函，邀請他們參加該公司的2020年年度股東大會和“電池日”活動。本周二，關(guān)于這兩場活動的邀請函圖片開始在網(wǎng)上流傳。圖片顯示，特斯拉將于當?shù)貢r間9月22日(星期二)在加利福利亞州弗里蒙特Page Ave.901的特斯拉工廠舉辦這兩場活動。

LG化學、三星SDI、SK創(chuàng)新動力電池裝機量增長迅猛 寧德時代承壓

韓國能源市場分析公司SNE Research的調(diào)查結(jié)果顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%，LG化學、三星SDI、SK創(chuàng)新三大韓企增長勢頭依然迅猛。截至7月，LG化學動力電池的裝機量累計13.4GWH，同比大增97.4%，占據(jù)25.1%的市場份額，超越寧德時代，成全球裝機量第一。三星SDI和SK創(chuàng)新分別以6.4%和4.1%的市場份額及52.6%和86.5%的增長速度，位列第四和第六。

LG化學再次尋求制裁SK創(chuàng)新稱后者銷毀電動汽車電池專利案證據(jù)

韓聯(lián)社消息，LG化學已向美國國際貿(mào)易委員會(U.S. International Trade Commission)提交一項動議，尋求在電動汽車電池專利案獲得關(guān)鍵裁決之前，對其競爭對手SK創(chuàng)新發(fā)布一項制裁令。去年4月，LG化學向美國國際貿(mào)易委員會提起訴訟，指控SK創(chuàng)新盜用LG化學的電動汽車電池商業(yè)機密。LG化學稱，在對SK創(chuàng)新的訴訟開始后，后者銷毀了“高度相關(guān)的證據(jù)”。

NCM712來了!LG化學走了一條中間路線

韓國媒體報道，LG化學最近在波蘭的一家工廠開始批量生產(chǎn)下一代NCM712電池。該電池安裝在大眾最近推出的準中型SUV電動汽車“ID.4”上。NCM712的金屬比例為7：1：2。它的特點是將鎳含量提高到70%，并將鈷的含量降低到10%，這有助于將能量密度提高。

DURA宣布在阿拉巴馬州建立電池托盤工廠

日前，零部件企業(yè)DURA宣布在美國阿拉巴馬州建立全新工廠，其將于2021年4月開始生產(chǎn)制造電動車所用的電池托盤。新廠址的投資估計為7500萬美元，并將帶來279個新工作崗位。根據(jù)官方的消息來看，新工廠的建設(shè)計劃于2021年4月完成。

科學家找到鋰電池擴容解決方案 讓續(xù)航提升3倍

來自德克薩斯大學奧斯汀分校的研究團隊發(fā)現(xiàn)，幾種金屬氧化物具有超出理論極限的物理儲能能力。當前，電池儲能的標準方法是讓鋰離子在材料中移動，或者轉(zhuǎn)換材料晶體結(jié)構(gòu)。采用這些金屬氧化物，能量既可以儲存在過渡金屬氧化物內(nèi)，也可以儲存在過渡金屬氧化物LIBs低電位放電時形成的已經(jīng)還原的金屬納米顆粒表面。

太空用新型電池問世

據(jù)物理學家組織網(wǎng)報道，美國科學家研制出了一種更輕便、充電速度更快的電池，可為宇航服甚至火星探測器供電，也可裝配于衛(wèi)星上。研究由美國國家航空航天局(NASA)資助，相關(guān)論文發(fā)表于近期出版的美國化學會期刊《應(yīng)用材料與界面》。

美國新發(fā)現(xiàn)有助于實現(xiàn)比能達500 Wh/kg的汽車電池

據(jù)外媒報道，美國加州大學圣地亞哥分校(the University of California San Diego)和愛達荷國家實驗室(Idaho National Laboratory)的科學家仔細研究了鋰離子電池充電的最初階段，并且發(fā)現(xiàn)緩慢、低能量充電方式可以讓電極以無序的方式收集原子，從而改善電池的充電行為。

使用壽命達28000年的電池問世!可自己給自己充電

據(jù)外媒報道，總部位于美國普萊森頓的綠色能源初創(chuàng)公司NDB宣布完成了對其納米金剛石電池(NDB)的兩項概念驗證測試，而且實現(xiàn)了一個重要的里程碑。此種電池可以自己給自己充電，最長使用壽命可達28000年，由人造金剛石包裹的碳-14核廢料制成。