1998年，我離開國有企業(yè)開始創(chuàng)業(yè)。最早的創(chuàng)業(yè)念頭起源于兩個(gè)方面：一是我所在的國有企業(yè)正處在風(fēng)雨飄搖之中，隨時(shí)都有破產(chǎn)倒閉的危險(xiǎn)，并且我面對國企每天的巨大浪費(fèi)深感痛心，對國有企業(yè)的前途完全失去了信心；二是我所在的冷水江市是湖南的一個(gè)重工業(yè)基地，每天進(jìn)出貨物頻繁，我發(fā)現(xiàn)為路過本地的回頭車尋找貨源是一個(gè)可以輕松賺錢的門路。
我在國企擔(dān)任總經(jīng)理助理期間，經(jīng)常有出差的機(jī)會。而我每次出差都看到一個(gè)同樣的現(xiàn)象——在一輛南方的車?yán)浲迸艿耐瑫r(shí)，卻有另外一輛北方的空車在往回跑，而一輛東方的車?yán)浲髋艿臅r(shí)候，也同樣有另外一輛西方的空車在往回跑。為什么他們之間不合作呢？這是多么巨大的資源浪費(fèi)。
通過調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)是貨主和車主之間缺少信息溝通，貨車司機(jī)送貨到達(dá)目的地后，因時(shí)間倉促根本沒辦法在一個(gè)陌生的地方找到需要運(yùn)回去的貨源，所以不得不空駛而歸。很多空駛的貨車都希望有帶貨的機(jī)會，并且對運(yùn)費(fèi)要求相當(dāng)?shù)�，通常是專車運(yùn)價(jià)的三分之一到二分之一。因?yàn)榧词共粠ж�，把空車開回去的油費(fèi)和過路費(fèi)照樣要付，只不過重車比空車多一點(diǎn)油錢而已。而事實(shí)上我們這邊有很多貨物需要運(yùn)往全國各地，回頭車業(yè)務(wù)有很大的市場需求。
通過可行性分析后，我立即離職，在市區(qū)租了一個(gè)300元/月的門面，買了一個(gè)便于記憶的電話號碼5216666，成立了貨運(yùn)信息部，并在本市方圓100公里的范圍內(nèi)的所有大馬路邊發(fā)布了墻體廣告——“為車找貨，為貨找車5216666”。
因?yàn)殡娫捥柎a好記，廣告也做得不錯(cuò)，幾乎沒費(fèi)什么周折，生意很快紅火起來了。幾乎每天都有路過本地的外地車到我這里來登記，也有很多本地貨主想通過我給他們找到更便宜的車，當(dāng)然還有一些要去外地拉貨的本地車也想通過我?guī)ж洺鋈�。�?dāng)時(shí)本地因?yàn)橹挥形野l(fā)現(xiàn)了這個(gè)商業(yè)機(jī)會，沒有任何競爭，所以利潤相當(dāng)豐厚。比方說當(dāng)時(shí)從冷水江拉30噸貨去鄭州，如果找本地專車送貨要10000元的運(yùn)費(fèi)，而找去鄭州的回頭車只要4000元的運(yùn)費(fèi)，所以當(dāng)我向貨主約定按7000元給他把貨物安全運(yùn)到鄭州時(shí)，貨主對我千恩萬謝。這樣一舉三得：司機(jī)至少增加了3000元的收入（因?yàn)樗词共焕浕厝ヒ惨獰�，重車比空車大概要多�?000元的油，也要交過路費(fèi)），貨主降低了3000元的運(yùn)輸成本，我從中獲得了3000元的差價(jià)。其中有一天我就同時(shí)聯(lián)系了三筆這樣的業(yè)務(wù)，賺了10000元，當(dāng)天晚上我激動得一夜沒睡好覺。
在找“回頭車”的過程中，我通過市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)保溫材料和化工原料的經(jīng)銷在我市還是一個(gè)空白，于是就成立了冷水江市廣大建材化工有限公司（婁底市廣大實(shí)業(yè)有限公司的前身）。我公司運(yùn)出運(yùn)進(jìn)的大宗商品一般都是使用回頭車，大大地降低了運(yùn)輸成本，使我公司經(jīng)銷的同類產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐母偁幜o人能及。
我白手起家，公司能得到快速的發(fā)展，雖然原因是多方面的，但“回頭車”功不可沒！
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