1月15日，由上海運(yùn)力集裝箱服務(wù)有限公司開(kāi)發(fā)的航運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)“集裝箱遠(yuǎn)期運(yùn)力交易平臺(tái)”正式發(fā)布，這是全球首個(gè)集裝箱遠(yuǎn)期運(yùn)力交易第三方平臺(tái)。其實(shí)除了遠(yuǎn)期平臺(tái)，目前國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了多個(gè)海運(yùn)訂艙平臺(tái)，如運(yùn)易通海運(yùn)訂艙平臺(tái)、金牌訂艙平臺(tái)、易艙網(wǎng)等訂艙交易平臺(tái)。
由于影響因素眾多，遠(yuǎn)期海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格往往難以判斷，業(yè)內(nèi)往往會(huì)選擇簽訂長(zhǎng)期協(xié)議來(lái)平抑不確定因素造成的價(jià)格波動(dòng)。但以往市場(chǎng)波動(dòng)期的經(jīng)驗(yàn)證明，長(zhǎng)期協(xié)議也面臨著違約風(fēng)險(xiǎn)。
上述“集裝箱遠(yuǎn)期運(yùn)力交易平臺(tái)”就希望解決遠(yuǎn)期交易領(lǐng)域的問(wèn)題。根據(jù)介紹，貨主單位及其他需求者可以通過(guò)該平臺(tái)提前申購(gòu)遠(yuǎn)期集裝箱艙位，但需要預(yù)付訂金，其間如發(fā)生客戶違約撤銷訂艙申請(qǐng)，訂金無(wú)需退還，如船公司方發(fā)生違約，則需要根據(jù)合同支付違約金。到艙位接近交割時(shí)，遠(yuǎn)期訂艙業(yè)務(wù)便轉(zhuǎn)為遵照現(xiàn)貨流程操作，客戶補(bǔ)足訂金之外的剩余運(yùn)費(fèi)即可。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來(lái)自網(wǎng)友自行發(fā)布或來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。