本報北京6月7日電 7日,中國鐵路總公司在京沈高鐵啟動高速動車組自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。這標志著中國鐵路在智能高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新上取得重要階段成果,中國高鐵整體技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。
今年3月以來,中國鐵路總公司在在建的北京至沈陽高鐵遼寧段全面展開“高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗”。截至5月底,28項試驗或測試項目已完成13項,綜合試驗已取得階段性成果。這些成果將用于北京至張家口高鐵、北京至雄安新區(qū)城際鐵路的智能高鐵建設(shè)。
據(jù)介紹,這次現(xiàn)場試驗,是智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗的重要內(nèi)容,將為未來高速動車組實現(xiàn)在車站和線路區(qū)間自動停靠、啟動、運行等自動駕駛提供大量數(shù)據(jù)。試驗將持續(xù)到今年9月底。
還可以看看
其他文章,謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明:系本文編輯轉(zhuǎn)載,來源于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題,請
聯(lián)系我們刪除。