8月8日消息，伴隨著快遞業(yè)務(wù)的逐年猛增，快遞企業(yè)不斷向科技討要運力，行業(yè)逐漸顯露出從依賴人力向依托科技驅(qū)動的新趨勢。而作為國內(nèi)快遞市場的“老大哥”，順豐已開始盯上海外科技產(chǎn)業(yè)，謀求向“科技順豐”進(jìn)一步轉(zhuǎn)型。
8月6日，順豐控股有限公司發(fā)布公告稱，為了促進(jìn)公司海外科技產(chǎn)業(yè)布局，對接海外優(yōu)質(zhì)新興科技資源，旗下全資子公司BrightHazelLimited(BVI)擬參與投資FoundationCapitalIX,L.P.，該子公司擬以自有資金1000萬美元認(rèn)購基金份額，投資金額占基金目標(biāo)規(guī)模的2.67%。
公告顯示，基金主要投資標(biāo)的為美國消費、金融科技、營銷科技以及軟件應(yīng)用等高科技行業(yè)初創(chuàng)公司。針對參投該筆基金的目的，順豐表示，F(xiàn)oundation Capital是美國硅谷知名的專注于科技創(chuàng)新企業(yè)的私募投資基金，參與投資海外投資基金符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有利于促進(jìn)海外科技資源的獲取，提升公司的核心競爭力和盈利能力。從公告所體現(xiàn)的關(guān)鍵詞來看，在謀求通過基金投資獲取收益的同時，順豐方面顯然也不乏進(jìn)一步對接海外的科技資源，進(jìn)一步推進(jìn)科技化轉(zhuǎn)型的意圖。
順豐總裁兼創(chuàng)始人王衛(wèi)接受采訪時表示，未來快遞業(yè)要面對的競爭，不是來自同行，而是像Google一樣的高科技公司。為此順豐著手對公司架構(gòu)“動刀”，以科技為火車頭帶動公司發(fā)展，通過科技對系統(tǒng)的優(yōu)化，從結(jié)構(gòu)上降低成本。
從研發(fā)來看，順豐2017年年報顯示，該年順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員約3700人(含外包)，科技投入共計16.04億元，這一數(shù)據(jù)已超過國內(nèi)其他快遞企業(yè)投入的綜合。值得一提的是，物流無人機(jī)成為順豐近年來科技研發(fā)投入的重點板塊。年報顯示，截至報告期，順豐在物流無人機(jī)核心技術(shù)方面已獲得205項專利，其中發(fā)明專利102項，覆蓋無人機(jī)設(shè)計、云平臺、運營管理等物流無人機(jī)研發(fā)和應(yīng)用的相關(guān)領(lǐng)域。
盡管無人機(jī)等“黑科技”常被外界視為距投入“實戰(zhàn)”仍有一段距離的噱頭，但投入科技研發(fā)的最終目的，顯然是為了謀求進(jìn)一步削減人力成本投入，通過促進(jìn)企業(yè)降本增效，提升自身的競爭能力。在快遞業(yè)務(wù)量級節(jié)節(jié)攀升的背景下，未來單純依賴人力及電商支撐的快遞模式終將遭到淘汰，而快遞企業(yè)的科技化轉(zhuǎn)型則有望彰顯更多紅利。
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