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長期以來,外界對特斯拉能否維持生存一直持懷疑態(tài)度,最大的原因就是特斯拉工廠的Model 3產(chǎn)能遲遲不能達標,無法成為他心目中的全民電動車。對此,馬斯克近期多次表示,Model 3的產(chǎn)能已經(jīng)趕上,然而,外界對交貨量的調(diào)查卻顯示,結(jié)果并非如此。這次,馬斯克將鍋甩給物流,稱產(chǎn)能問題已經(jīng)解決,是物流和配送的瓶頸導致新車無法交付。
“對不起,我們所處的境況,已經(jīng)從‘生產(chǎn)地獄’變成了‘物流地獄’,但解決這個問題要容易得多,”馬斯克周日在推特上如此回應客戶對配送延遲的抱怨,“我們正飛速進步,問題將很快得到解決。”
特斯拉的產(chǎn)能一直是過去其股價承壓的主要原因,由于長期未能實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標,他們不得不已經(jīng)取消了一些汽車的顏色選擇,以簡化操作、提高產(chǎn)量。周日,馬斯克還在推特上表示,特斯拉將在公司內(nèi)部進行大部分碰撞修復,稱車主們在車身修理廠等待時間過長。
從目前來看,留給特斯拉的時間不多了。他們雄心勃勃的競爭對手Lucid Motors周一宣布,從傳說中的“特斯拉金主”——沙特阿拉伯主權(quán)財富基金PIF處,獲得了10億美元投資。據(jù)傳,今年早些時候,PIF在公開市場收購了特斯拉近5%的股份。今天傳出相關(guān)消息后,特斯拉股價下跌近1%,至292.76美元。
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