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長期以來，外界對特斯拉能否維持生存一直持懷疑態(tài)度，最大的原因就是特斯拉工廠的Model 3產(chǎn)能遲遲不能達標，無法成為他心目中的全民電動車。對此，馬斯克近期多次表示，Model 3的產(chǎn)能已經(jīng)趕上，然而，外界對交貨量的調(diào)查卻顯示，結(jié)果并非如此。這次，馬斯克將鍋甩給物流，稱產(chǎn)能問題已經(jīng)解決，是物流和配送的瓶頸導致新車無法交付。
“對不起，我們所處的境況，已經(jīng)從‘生產(chǎn)地獄’變成了‘物流地獄’，但解決這個問題要容易得多，”馬斯克周日在推特上如此回應客戶對配送延遲的抱怨，“我們正飛速進步，問題將很快得到解決。”
特斯拉的產(chǎn)能一直是過去其股價承壓的主要原因，由于長期未能實現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標，他們不得不已經(jīng)取消了一些汽車的顏色選擇，以簡化操作、提高產(chǎn)量。周日，馬斯克還在推特上表示，特斯拉將在公司內(nèi)部進行大部分碰撞修復，稱車主們在車身修理廠等待時間過長。
從目前來看，留給特斯拉的時間不多了。他們雄心勃勃的競爭對手Lucid Motors周一宣布，從傳說中的“特斯拉金主”——沙特阿拉伯主權(quán)財富基金PIF處，獲得了10億美元投資。據(jù)傳，今年早些時候，PIF在公開市場收購了特斯拉近5%的股份。今天傳出相關(guān)消息后，特斯拉股價下跌近1%，至292.76美元。
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