炎炎夏日，來一場說走就走的旅行是一個不錯的選擇。
據(jù)紅星新聞報道，今年這個“暑氣沖天”的夏天，高端火車游正在國內(nèi)悄悄興起。從烏魯木齊到吐魯番環(huán)線，從呼倫貝爾到哈爾濱，兩條旅游專列盤踞在中國北方的西部和東部。
7月20日，哈爾濱中國旅行社的工作人員劉靜（化名）向紅星資本局介紹說，近期熱門的呼倫貝爾號最好賣的房型是23999元的鉑金房和26999元的紫金房。
更早前運(yùn)行的新疆旅游專列新東方快車號票價則是從28999元-51999元不等。
據(jù)報道，公開資料顯示，呼倫貝爾號5天4晚行程的票價因客房檔次的不同，分為黃金房18999元/人、鉑金房23999/人、紫金房26999/人3個檔位。新東方快車號的售價也因車廂套房與地面食住行游購?qiáng)蕵?biāo)準(zhǔn)的不同而不同，最低售價為28999元/人，最高為51999元/人。
高昂的票價讓不少消費(fèi)者望而卻步，很多網(wǎng)友表示“太貴了”、“不如自駕游”、“心動，但是錢包不敢動”。
旅游專列定價為何這么貴？一個重要的原因是，車輛改造成本居高不下。報道表示，一位業(yè)內(nèi)知情人士透露，新東方快車號旅游專列是25GAC380V車體，2020年入廠改造，共有8節(jié)8定員車廂、10節(jié)28定員車廂，改造費(fèi)用分別為180余萬元/節(jié)（8定員）、160余萬元/節(jié)（28定員）。經(jīng)過編組后，新東方快車號共計(jì)13節(jié)車廂，總體的改造成本在3000萬元以上。
另外，呼倫貝爾號的車體也為25GAC380V，每節(jié)車廂的改造成本也在百萬元以上，但具體數(shù)字不方便透露。
該知情人士表示，這只是車體的改造成本，不包括員工工資等運(yùn)營成本。
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