集裝箱物流信息化有哪五個特點?

 集裝箱貨物運輸(container transport)是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式，它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等。中國鐵路的集裝箱運輸始于1955年，目前已有500多個車站辦理集裝箱運輸業(yè)務，在全路形成集裝箱站網體系，逐步走向更加成熟發(fā)展階段，并正在與國際集裝箱運輸接軌。 

物流行業(yè)的信息量密集度在集裝箱貨運運輸領域尤為突出，信息化管理需求更加迫切。就集裝箱物流行業(yè)信息化特點等問題，記者采訪了國內最大的物流管理軟件供應商博科資訊公司董事長兼總裁沈國康。 

作為最早涉足物流信息化領域的本土軟件開發(fā)供應商，博科資訊已在為多家第三方、第四方物流企業(yè)的服務實踐中提煉出集裝箱物流行業(yè)信息化五大特點。 

1、高度協(xié)同的集裝箱運輸、倉儲業(yè)務 

集裝箱運輸和倉儲涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。集裝箱運輸工程涉及到海運、陸運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果相互之間配合不當，某一環(huán)節(jié)失誤，就會影響整個運輸作業(yè)，甚至導致運輸生產停頓和中斷。 

借助第三方物流信息化管理系統(tǒng)，可以實時跟蹤每個集裝箱的運輸狀況，并根據(jù)實際運輸狀況及時判斷和分析作業(yè)狀況，及時發(fā)現(xiàn)產生失誤的工作環(huán)節(jié)，迅速調整物流作業(yè)，實現(xiàn)高度協(xié)同。 

2、客戶需求多樣化 

第三方物流涉及到很多客戶，不同客戶對貨物的倉儲和配送有各種不同的需求。比如，有的客戶需要做到貨物的先進先出，有的客戶需要貨物的拆包、移動、加固、噴淋、貼標簽和重新包裝等增值服務，而有的客戶需要根據(jù)溫度、危險品等級、貨物存儲間距的要求對貨物進行分類儲存管理等等。 

而以上所有的增值服務都會產生相應的成本和收益，借助信息化管理系統(tǒng)的自動計費管理模塊，可以幫助公司全方位控制成本、提高收益。同時，客戶的多樣化需求在倉庫管理系統(tǒng)中分別得到體現(xiàn)，才能有的放矢，區(qū)別對待。 

3、自動計費管理 

集裝箱物流涉及到很多收費點，包括—— 

過路費：港口過路費、還箱過路費、門點過路費、橋境費、提箱過路費等; 

集裝箱相關費用：修箱費、洗箱/罐費、污箱費、落箱費、噴淋費等; 

倉庫服務相關費用：材料費、包倉費、標簽費、倉儲費、打托費、防火費、加固費、加熱費、理貨費、嘜頭費等; 

其他費用：交通費、快遞費、保險費、駁運費、訂箱費、制冷費、制提費等。 

針對客戶的計費方式復雜多變，單純依靠人工計費比較費時和費力，并且容易出現(xiàn)差錯，借助自動計費管理系統(tǒng)，可以精確控制成本，實現(xiàn)費用明細化管理。 

4、倉庫管理系統(tǒng) 

倉庫管理在整個物流供應鏈作業(yè)中起著至關重要的作用，如果不能保證有效的進貨、庫存控制及發(fā)貨，管理費用成本會大幅增加，服務質量難以得到保證，影響企業(yè)的競爭力。 

如今的倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分復雜化多樣化，僅靠人工記憶和手工錄入，不但費時費力，而且容易出錯，造成巨大損失。借助倉庫管理信息化系統(tǒng)，可以對倉儲各環(huán)節(jié)實施全過程控制管理，對貨物的貨位、批次、保質期、配送等關鍵點實現(xiàn)條形碼標簽序列號管理，對整個收貨、發(fā)貨、補貨、集貨、送貨等各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范化作業(yè)，還可以根據(jù)客戶需求制作多種統(tǒng)計報表，幫助企業(yè)合理有效地利用倉庫空間，以快速、準確、低成本的方式為客戶提供最好的服務。 

5、商業(yè)智能 

商業(yè)智能是基于數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘和聯(lián)機分析處理等信息技術構建而成的數(shù)據(jù)管理工具，能夠實時地對企業(yè)不同部門、不同區(qū)域、不同時期、不同信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行采集、抽取、整合和轉化，按維度與層次對主圖建立數(shù)據(jù)分析模型，進行多維、深度分析，尋找隱藏在數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的潛在關系，從戰(zhàn)略層面為決策層提供支持，從戰(zhàn)術層面為業(yè)務人員提供指導。