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一達通整合碎片需求的商業(yè)模式

更新時間:2011/9/5 9:18    出處:互聯(lián)網(wǎng)
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 看似細小的需求,如果能被組織起來,那就是大需求。中小外貿企業(yè)的進出口服務規(guī)模小,沒什么賺頭,大家都不想做。而一達通不管訂單多少和金額大小,通關、物流、融資都給企業(yè)做!我們并沒有從這些服務上賺到錢,甚至還虧本。但是,通過整合這些零散的需求,形成大訂單;又利用手中的真實業(yè)務信息和信用記錄,為銀行帶來大量的貸款、結匯等業(yè)務。最終,依靠 -

規(guī)模帶來的議價能力,一達通可以從物流、銀行等服務商那里,賺取差價和返點收益。

  中國做外貿的中小企業(yè)上百萬,他們要面對的進出口環(huán)節(jié)異常復雜,需要投入大量的人力物力,各項開支占到外貿總額的三到五成。

  那為什么不找進出口代理公司呢?原來,這些代理公司傳統(tǒng)的收費模式,基本上是為大企業(yè)設計的。其主要收入—代理費,是根據(jù)企業(yè)的訂單金額,按一定比例來抽取。因此,只要抓住一兩個大客戶,就有錢賺。而中小企業(yè)的訂單金額小,沒多少利潤空間。代理費低于3000元的生意,就幾乎沒有代理公司愿意做了?墒乾F(xiàn)在,這些活兒,我們“一達通”都能幫中小企業(yè)做,而且每單都只收1000元的代理費。那別人沒錢賺的生意,我們能賺到錢嗎?當然能。

  我們先是降低代理成本。傳統(tǒng)的服務模式,海關、船務公司、商檢局、銀行等都要人去跑,花費太大。我們花9年時間,將繁雜的進出口過程,分解成若干環(huán)節(jié)。再建立一套系統(tǒng),對各環(huán)節(jié)進行標準化處理,大大提高了效率。我們稱之為“進出口外包服務平臺”。外貿服務環(huán)節(jié)可以分成三個部分,其中分別包含:一是通關(如海關監(jiān)管和商檢監(jiān)管),二是物流(如運輸、倉儲、保險和口岸),三是金融(如外匯收付和核銷、出口退稅、融資等)。

  針對不同環(huán)節(jié),配備專門人員,使之專業(yè)化。

  同時針對每個客戶,都會配備一名客戶主任。客戶下單后,系統(tǒng)就會對訂單要求處理的事務進行先后排序。并根據(jù)前一環(huán)節(jié)的進展,安排下一環(huán)節(jié)進程。誰什么時間做什么事,系統(tǒng)都會提示。

  如果工作人員覺得系統(tǒng)的時間安排太緊,或者遇到突發(fā)事情,就可以向經理求助。這樣的流水線操作,讓我們可以做所有行業(yè)的進出口業(yè)務,而傳統(tǒng)的代理公司一般只能做一兩個行業(yè)?蛻粢部梢栽诰下單。我們建立的互聯(lián)網(wǎng)平臺,打破了傳統(tǒng)的地域限制,F(xiàn)在,廣州、上海等外地的進出口業(yè)務,也能在深圳處理。結果呢?一達通30人的團隊,每個月可以做一千單生意。相比之下,傳統(tǒng)的代理公司,一般有十幾、二十個人,每個月通常也就做30單左右的生意。

  我們因此為客戶降低了進出口開支,如深圳華新科技公司,一年的代理費從300萬元,降為不到30萬元。而且我們的出錯率降到相當?shù),只有“AA類企業(yè)”(中國海關認證的最高級別)的十分之一。除此之外,中小企業(yè)在我們的平臺上獲得的好處,也是以前都不可想象的。比如,可以利用一達通的進出口資質,優(yōu)先通關,甚至免檢。

  而且,在我們網(wǎng)站上,你還可以免費發(fā)布產品和求購資訊,我們還可以幫你把你在海關的進出口記錄,提供給你的客戶(免費的),以幫你做成生意。盡管想方設法降低了成本,但只靠手續(xù)費一達通還是虧本。我們的盈利來自整合小企業(yè)需求帶來的收益。比如,在物流環(huán)節(jié),一達通集合中小企業(yè)的運輸需求后,小訂單變成巨額訂單。物流公司通常1000元的報價,我們800元就能談下來。這些差價就是我們的盈利點。這種議價能力,也體現(xiàn)在保險、倉儲等環(huán)節(jié)。

  在金融環(huán)節(jié),我們也創(chuàng)造了新的盈利模式。

  通過為中小企業(yè)提供融資服務,我們可以從銀行取得返點收益,并向企業(yè)收取“融資服務費”。我們可以確保貸款回收的安全性,因為我們不僅可以控制貨物,也掌握企業(yè)真實的業(yè)務信息及海關交易記錄。而且,貸款企業(yè)的貨款,必須經我們的賬戶結算。這樣,金融機構對中小企業(yè)貸款時,要花費很高成本做的工作,如信息調查、資金用途監(jiān)控等等,我們都可以做到,因而能作為擔保人幫企業(yè)融資。

  我們把小企業(yè)匯聚起來,又可以為銀行帶來大量其他業(yè)務,如外匯結算等,還可以從銀行取得返點收益。現(xiàn)在,我們從物流和金融環(huán)節(jié)獲得的收入,已超過了進出口業(yè)務的代理費。增長也很快。2009年公司代辦的進出口業(yè)務總額為2億美元,收入為1000萬元人民幣。而到2010年,僅上半年,進出口總額和營業(yè)收入,就已超過2009年全年。深圳市一達通企業(yè)服務有限公司創(chuàng)始人、CEO魏強

  一達通的商業(yè)模式,既包括低價或者免費積累客戶群體以及眼球效應,而通過其他領域的業(yè)務或服務收費獲利的策略;也包括收集長尾中的小眾客戶需求,來進行團購,從成本節(jié)約的價差中進一步獲利的設計。

  主要需要考慮的方面是:

  一、一達通的行業(yè)或者地域是否專注:如果不專注,則在盈利設計上也許不能實現(xiàn)“團購”的優(yōu)勢,因為不同行業(yè)的物流、運輸需求是不一樣的,不同種類的保險安排及其成本也可能不一樣。

  二、進入壁壘是否夠高:有的行業(yè)和商業(yè)機會要先“見龍在田”筑壁壘,再“飛龍在天”高調亮相拓展市場。壁壘是多方面的,包括客戶渠道的挖掘與鎖定、金融服務的資源整合與鎖定,也包括客戶的轉換成本。

三、現(xiàn)金流模式的設計:既然是通過低價或免費策略積累客戶,以團購方式獲取利潤,那么業(yè)務規(guī)模就非常重要。但是,規(guī)模的實現(xiàn)和和企業(yè)網(wǎng)點建設、人力資本投入是相關的。

  目前尚不清楚一達通是否存在在業(yè)務環(huán)節(jié)為客戶墊付流動資金的情況,如果有這個情況,則一達通自身的融資能力(這往往是輕資產企業(yè)最大的瓶頸)非常關鍵。而在毛利率不高的情況下,則可能進入給銀行打工的困境。并且,流動資金的瓶頸,也會限制它進一步擴張。

  投資人袁同舟點評:

  一達通很容易讓人想到長尾理論。新創(chuàng)業(yè)的公司借助IT系統(tǒng)支持,為分散的小型客戶提供優(yōu)質服務,撐出自己的利潤空間。

  為什么現(xiàn)在一達通能夠出現(xiàn)?有規(guī)模的客戶需求是外因,同時經過過去十年的發(fā)展,IT系統(tǒng)建設成本大大降低,無論是企業(yè)內部開發(fā),還是外部客戶使用,成本都只有十年前的幾十分之一,使得一達通能夠創(chuàng)業(yè)。另外,業(yè)內阿里巴巴、敦煌、怡亞通、東方嘉盛等公司,都從不同的角度對公司提供了啟發(fā)。我相信一達通魏強團隊不是閉門造車,團隊成員在其他不同平臺上的工作經歷和積累,給創(chuàng)業(yè)提供了專業(yè)保障。

  行業(yè)門檻的降低,使得拷貝成為可能,使得大公司可以自如地選擇合適的時機進入!一達通是否成功,還要看其是否能夠在服務方面樹立起更高的標準,建立起進入壁壘。服務類業(yè)務的進化是沒有止境的,革命遠未成功,經營還需努力。

  另外,長尾理論在實踐中,沒有必要把重點放在價格優(yōu)勢或者打價格戰(zhàn)上。這意味著你可以專心為小型客戶提供更專業(yè)的服務,只要服務優(yōu)質、高效,價格上可以參照業(yè)內行規(guī),沒必要格外降低。正如同招商銀行面對它的長尾客戶(可能它并不喜歡這些客戶),把收費標準做得高高的,獲取十分優(yōu)厚的回報。

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