剛經(jīng)歷國慶節(jié)外出旅游，嗨爆全國、浪翻世界的各位很多都已荷包空空了吧。節(jié)后好不容易能緩口氣 回回血，但想到下一個 " 剁手節(jié) " 很快又要來了，又是一種不可描述的 " 苦意 " 涌上心頭。10 月 10 來了，11 月 11 還會遠嗎？
中國的 " 剁手 黨 " 已經(jīng)到了什么境界？明明樓下超市就有賣毛巾，但你可能還是會在手機上打開各種購物平臺，一次性買它好幾條屯著慢慢用。這正是我國 " 剁手 黨 " 的真實寫照：不愿下樓，卻愿意等待。
" 剁手 " 背后的大數(shù)據(jù)
現(xiàn)象更多是反映表態(tài)，而數(shù)據(jù)才最能代表現(xiàn)象的本質(zhì)。自從馬云為我們開辟了一個 " 剁手 " 王國后，形形色色的我們都為大數(shù)據(jù)添上了濃重的一筆。
從 2012 年到 2016 年，中國網(wǎng)絡(luò)零售額從 1.3 萬億元猛增到 5.2 萬億元，躍升成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售大國。
2017 年上半年，中國網(wǎng)購用戶達到了 5.16 億人，較 2016 上半年的 4.8 億人，同比增長了 7.5%。
天貓 " 雙 11" 的成交額每年都在刷新，從 2009 年的 5200 萬到 2016 年的 1207 億，已走過 8 個年頭。
中國快遞服務(wù)滿意度得分連續(xù) 5 年上漲，由 68.9 分提升至 74.7 分。距離在 1000 公里以下的快件中，有 84.62% 能夠在 48 小時內(nèi)送達。全程時限處于 58 小時至 60 小時，72 小時準時率從 2012 年的 72.4% 提升到 2016 年的 75.53%。
網(wǎng)購帶動快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展
當前我國網(wǎng)購人數(shù)已占全國人口近 4 成，" 剁手 黨 " 不只推動了網(wǎng)購的蓬勃發(fā)展，也帶動快遞業(yè)務(wù)呈現(xiàn)井噴之勢。可愛的 " 剁手 黨 " 們成功讓中國的快遞業(yè)務(wù)量連續(xù) 5 年保持平均 50% 以上的增速，且市場規(guī)模已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一。
雖然包裹數(shù)量逐年增長，但電商通過快遞發(fā)貨的時效一直在提升，同時用戶對快遞服務(wù)的滿意度也在逐漸上升。2016 年的快遞總量已達 312.8 億件，到今年第二季度開始，我國已常態(tài)化進入單日快遞億件時代。眼看著 " 雙 11" 即將迎來第 9 個年頭，快遞行業(yè)的壓力也可想而知。
據(jù)中國快遞協(xié)會預測，今年 " 雙 11" 期間，全行業(yè)快遞處理量預計超過 10 億件，快遞業(yè)可以說是任重而道遠了。
大任在肩，快遞行業(yè)如何交上滿意答卷？
為了給消費者帶來良好的服務(wù)體驗，快遞業(yè)真可謂 " 煞費苦心 "，從發(fā)貨、分揀到派送，整個流程線都早早開始了布局。
在前期發(fā)貨階段，快遞業(yè)恰到好處地通過大數(shù)據(jù)分析，將 " 前置倉 " 下沉，挑選出消費者高頻次購買的商品，放在距離消費者最近的倉庫里。在前置倉里提前備貨，可以保證消費者一下單就及時配送，從而大幅減少跨省調(diào)撥的流轉(zhuǎn)距離和時間成本。阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示，未來將在全國建設(shè) 2000 個前置倉。
接下來到分揀流程，輪到揀貨機器人大顯身手。京東近日建成的全球首個全流程無人倉，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉(zhuǎn)運，應(yīng)用了多種不同功能和特性的機器人，這些機器人能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動避讓、路徑優(yōu)化等工作，真正實現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化。
今年 4 月，一個關(guān)于申通快遞分揀機器人的視頻在網(wǎng)上廣為傳播。在中國快遞業(yè)最大的智能分揀工廠，要確保包裹在三個半小時內(nèi)全發(fā)出去，必須依賴于這些不知疲倦的快遞分揀機器人。這些機器人占地面積小，分揀效率高，可減少 70% 人工，能實現(xiàn) 24 小時不間斷分揀，并且工作效率更加精準和高效，能大幅降低物流成本。 到了最后一公里的末端配送階段，配送方式就很多元化了。比如無人機送貨成為偏遠山區(qū)、道路不通地區(qū)的得力助手。京東曾透露，今年雙 11 會推出載重 500 乃至 800 公斤的支線物流中型無人機，這意味著這些先進的無人機，很快將會巡航于數(shù)百公里的智慧物流航線上。除此之外，全國已布局大約 4 萬家菜鳥驛站、近 20 萬組智能快遞柜和數(shù)十萬快遞代辦點，提升網(wǎng)點的派送效率。
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